Nounours42

Nickel ta POPO comme ça !! si ça frotte va falloir mettre une barre stabilisatrice avec les arrondis plus haut comme j'ai du faire avec la Bora (je t'en ai déjas parlé et la tu pourra rabaissé plus sans que ça frotte, déja a voir si t'en a une aussi car toutes les VW n on pas forcément de barre stabilisatrice), sinon, faut la remonter plus ou sinon, tu l'as remets d'ORIGINE !!!!

comme je te l ai dit hiers soir, je la trouve bizzare avec les toles !! Trop belle avec les RS !!!

ça avance c est cool ça !!

pas mal le rendu pour une 1ere !!

Jolie les photos !!

ça Claque dur la ce Shoot !! toujours aussi belle ta one !!

Merci Mac !!

prends ton ticket c'est comme à la sécu !! tu fera un ptit tour !!

en Corrado ?? il ne te reste plus qu à retourné le chercher !!

trop tard !! je t enmènerai faire un tour ma poule !!

bien avec le liseret rouge !!

je sais ma caille mais je t'es répondu sur msn !!

plage arrière et support de plage arrière noir car la c est bleu violet (pas édition !!)

en même tempts, c est Nico qui lui avait dit de passer pour montrer son jouet au Pierrot !!

bientot ça devrait arrivé ...

Merci les gars, ça m'embête de ne pas la prendre durant mon absence ... mais dés mon retour Vrooommmmmmmmmmmm !!! Xavier> Hors de question que tu t'en approche !! j ai passé une petite commende, j'espère que ça va vite arrivé ...

pas d autres photos ?? vous avez bien bosser et bien pris l'apéro surtout !!

allez faut que ça fonctionne !!

Bientot des news !!

enfin tu t y attaques !! trop hates de la revoir !!

et les RS lui vont Superbement bien, demain je mets les photos de notre mini Shoot !!

Merci a Tous pour vos commentaires !! Merci Moustik pour le renseignement !! Jo la prochaine fois direct tu essais !!

Merci a Tous, oui je suis Super contant et je ne ferai plus Chier certains !! oui j ai un contour plastique !! pourquoi ??

Voila je vous présentes ma MK2 GTI 16S que j'ai acheté à coté de Lorient jeudi dernier. Beaucoup de personnes savaient que je recraquerai pour ce modèle tellement mon ancienne me manquait. Elle est de juillet 1989 de couleur LN6V et avec un intérieur HY avec les rebords en cuir. Le moteur à l'achat avait 204 000 kms. CT Vierge !! Frais effectué par l'ancien proprio : 4 roulements, 4 disques et plaquettes, 4 durites de freins neuves, tous les silents de bloc en uréthane du train avant, rotules, bras de suspensions neufs, pare choc avant neuf de chez vw, 2 phares avant neuf (Hella), vidange de boite de vitesse + bouchon neuf, vidange liquide de frein, vidange liquide de refroidissement, bocal liquide de refroidissement neuf, bocal lave glace neuf, tringlerie de boite refaite, batterie récente, combinés filetés Raceland, allumeur de chez vw récent, silencieux et intermédiaire récents, filtre a air Green petite boite à air neuf, pneus arrière neuf (Pirreli) (et j'en oubli....) options: vitres électriques, fermeture centralisée, toit ouvrant en verre (d'origine ????), jantes Montréal en 14 à faire : moteur vitre électrique droit, remplacer le dossier conducteur, distribution et pompe a eau (4 ans mais 30 000 kms...) et joint de toit ouvrant qui fuit un peu (je l'ai), refixer les vide poches, changer l'antenne, mettre un peu de son. à venir plus tard, des jantes peu être, et des babioles. Merci a Damien pour l'échange de Calandre (j'avais la même mais sans le liseret rouge) !! place aux photos !! désolé mais je les ai faites entre 2 averses, en ce moment on a un temps de merde. le moteur dans son jus !!! dans mon garage au chaud !!

moi je kiff ton volant et ton compteur type obus !!