Florianb31

Bonsoir les amis GTiste, Ces derniers temps, je n'ai pas trop eu le temps de m'occuper de la GTi car je devais finir mon premier projet que j'avais attaqué il y a quelques années : ma méhari Maintenant que celle-ci est bien avancée et passée au Contrôle Technique, je vais pouvoir me remettre sur la GTi Depuis 1 mois, j'ai choppé sur le net un bécquet de phase 2, le faisceau arrière pour phase 1 et le faisceau qui fait la liaison entre les feux arrières gauche et droit. J'ai également monté un bouchon d'origine et a y être j'ai trouvé un kit serrure complet qui fonctionne tout avec une seule clé, c'est au top. J'ai aussi acheté un feu arrière droit de phase 1 sur retrauto sport mais quand je l'ai reçu, je me suis aperçu que la platine était absente, si jamais vous avez une platine de phase pour un feu arrière droit faites moi signe Petit à petit la titine va retrouver ses origines Place au photos : Voilà la petite mémé Sinon la photo du bouchon monté. Je me suis aperçu aussi que mon faisceau éléctrique qui alimente les phares et les longues portées est bizare j'ai des fils maison qui alimente mes LP Cibié et après j'ai deux prises jaunes qui se baladent pour les LP enfin je sais pas si c'est pour les LP. Il y a en a une qui a trois fils qui arrivent derrière pour sortir en deux broches et qui est vachement courte : Sinon de l'autre côté ça ressemble bien à la prise des LP car les fils sont long et la prise peut descendre jusqu'au pare-chocs et il y a que deux fils qui arrivent Voilà un peu les news Bonne soirée

Quand tu parles de 3 ou 4 ampoules, c'est des feux arrières où de la platine de connexion des fiches électriques du tableau de bord?

Salut à tous, En ce moment, je n'ai pas une minute à moi pour m'occuper de la GTi. Et en ce moment il n'y a pas beaucoup de pièces intéressante à vendre.

Salut à tous, Je vous donnes des nouvelles de titine Aujoud'hui, j'ai installé les clignotants orange que j'ai trouvé sur le bon coin et un bon nettoyage extérieur qui n'a pas fait de mal. Ensuite voila les photos des longues portées SIEM Et le feu arrière droit neuf, si quelqu'un connait le gauche je suis preneur

Merci pour le conseil

Bonjour à tous, Ce weekend, j'ai trouvé quelques pièces: un feu AR droit neuf phase 1 Un clignotant orange AV droit Des longues portées SIEM fond jaunes Et aujourd'hui je viens de recevoir le jolie porte clé Je prendrais des photos des pièces prochainement. En ce moment je me turlupine la tête pour savoir comment je vais faire pour repasser les feux arrières de phase 2 à la phase 1 car j'ai le feux de recul dans la jupe du coup je me gratte la tête pour le câblage.

Super il va se régaler je l'ai fait en 2012

Super belle voiture Vivement d'autres photos C'est un 4L qui a fait le 4L trophy derrière la 205 ??

Effectivement jos je restaure une mehari qui est dans ma famille depuis 20 ans et après un accident de la route mes parents l'ont stocké et aujourd'hui je la restaure

Oui ne t'en fais pas je vais tout garder

Merci Jos ouais j'ai aussi l'impression qu'il y en a pas mal mais ceci dit j'aime bien toute les couleurs de GTi Est-il possible de savoir chez Peugeot ou autres la couleur de la voiture avec le numéro de série ? Pour voir si elle n'a pas été changé de couleur.

Merci pour cet accueil Team Krs

Je prends note comme ça je chercherai les pièces petit à petit mais je ferais en priorité la calandre je ne veux qu'elle chauffe

Je risque d'être là alors on se verra la bas

Je comptais y aller justement à villemur c'est le 20 mars c'est ça ?

Merci pour cette info Oui elle est sortie ce week end j'ai été la voir et le vendeur a été sympa du coup nous avons fait affaire.

Salut à tous, Après de longue soirée à passer sur le forum pour trouver le maximum d'informations et à scruter le bon coin toutes les 5 minutes, j'ai trouvé ma GTi: un 1.9 de Janvier 1988 c'est donc une AM88 avec au compteur 120000 Kms. La voiture est vraiment propre seulement il faut prévoir des petits travaux pour la rendre conforme aux années 1988. Le moteur a été refait en 2010 et le train arrière aussi. le moteur présent dans la voiture est un échange standard, la caisse a 160000 Km. Les petits travaux à prevoir sont de trouver un capot de GTI car celui monté est un capot de 205 Automatique, les feux de clignotants sont blancs donc à changer, les sièges sont des bacquets Récaro mais je veux trouver des sièges d'origine et la trappe à essence n'est pas d'origine. Au niveau moteur, il manque le bocal de lave glace et la boite à air qui est pour le moment un cornet (Plutôt sympa la mélodie d'ailleurs). Au fur et à mesure je ferai ces petites modifications. Je la récupère jeudi soir je ferais d'avantages de photos le week end prochain mais en attendant j'en ai quelque unes Passons au photos Elle est pas parfaite par rapport aux équipements de 1988 mais c'est compliqué de trouver une 205 strictement d'origine. Merci pour votre aide dans mes recherches A bientôt sur les sorties