flo31

oui j'ai des photos; j'en mets dès que j'ai 5 mn, sur le post de la sortie

félicitations ! très belle ta titine! et une de plus!!!
courage pour la suite, mais chaque chose vient en son temps

magnifique José! ça fait plaisir de voir ta belle dans ces magnifiques paysages!!! super!!!

bravo, ta titine est dans un endroit magnifique!!!

trop belle ta titine, on a hâte de la voir

c'est pas moi qui l'ait installé, mais tout va bien .

problème résolu avec un nouveau comodo. On en trouve encore sur les sites internet, mais évidemment plus chez Peugeot.
Merci encore pour vos conseils. Titine est ainsi en pleine forme

j'ai toujours le clic du comodo pour répondre à Jos31. En revanche avec les pleins phares, je n'ai plus non plus les longues portées.
j'ai commandé un comodo, une chance, on en trouve encore. y aura plus qu'à voir.
merci à vous pour vos conseils avisés, comme d'hab!

coucou les gtistes
j'ai un problème sur Titine, je n'arrive plus à enclencher les plein phares, le voyant bleu ne s'allume pas, mais les croisements et veilleuses fonctionnent.(les voyants aussi). Les ampoules sont ok, fusibles aussi . est-ce qu'il faut changer le commodo? ce dernier a l'air d'enclencher à priori...
merci par avance pour vos réponses, et si quelqu'un a un commodo...

ouah superbe! on va la bichonner sur le stand!!!

merci à vous pour les tuyaux (c'est le cas de le dire) et pour vos réponses. je pourrais commander les durites dès que j'aurais 5mn, et pour le joint, va falloir que je joue du ciseau et de la chambre à air, à mes moments perdus.

petite question aux pros: combien de longueur faut-il prévoir en durite ? et quelqu'un connaît -il le diamètre intérieur de ces durites? je ne sais pas si c'est standard sur nos Titines. On peut en trouver mais il me faut mesurer le diamètre intérieur, et franchement pour l'instant je n'ai touché à rien.
Pour le joint, apparemment c'est compliqué d'en trouver encore. Je vais continuer à prospecter.  

Bon courage Juju
je ne savais pas que tu avais aussi une blanche! j'ai hâte de voir quand elle va ressembler à ta magnifique grise!

j'avais oublié de vous donner une info importante: avant de constater les odeurs d'essence, nous venions de faire le plein de la belle pour samedi!
Aujourd'hui j'ai pris Titine pour aller bosser, et elle était contente de se dégourdir les pneumatiques et les chevaux sous le capot (d'ailleurs on a joué un peu avec une RCZ qui me suivait, mais pas longtemps, car elle m'a vite passé!    Pas le même nombre de chevaux sous le capot, mais le pilote (que je ne voyais pas avec les vitres teintées) était beau joueur, mais attention au radar, on ne peut pas jouer longtemps! ) et n'oublions pas la prudence    

Ce midi, j'ai donc roulé toutes fenêtres ouvertes, pas une odeur suspecte! yes!!!
Et à l'arrivée, après vérification, au niveau des durites , c'était sec (le reste avait dû s'évaporer avec la chaleur), et comme l'avait décrit Juju, encrassé et poussiéreux. Je vous mets une photo



apparemment c'est au niveau du joint ou des durites le refoulement. Peut-être ! En tout cas, si on ne fait pas le plein complet, on devrait pouvoir respirer , comme il faut samedi, et ne pas finir comme dans un sauna!  

voilà pour les news
à très bientôt    

oui cela a l'air simple, mais quand on n'est pas habitué,ni trop outillé.
je vous demanderai des conseils samedi.   

coucou les copains
alors j'ai vérifié ce que j'ai pu faire à mon échelle : pas de fuite apparente sous la voiture ni sous et dans moteur.
Quand le moteur tourne, capot ouvert, pas d'odeur (même en sniffant à plein poumons!)
en accélerant à l'arrêt, rien d'anormal, ni qui sente, mais toujours en roulant et quand on ouvre les vitres avant. Le tout fermé, pas d'odeur.
du côté du filtre  à essence, comme le suggérent Jos et Manuz, il est neuf, et un truc m'interpelle, un branchement qui se balade sans être raccordé (et que je n'avais pas quand j'ai acheté la voiture, ça doit dater de mon passage dans le garage de bricolos), je vous joins une photo, si ça vous dit où ça doit être branché!

J'ai vérifié , comme Juju m'a conseillé, et effectivement, y a des surprises (voir photos), en soulevant la moquette sous le siège arrière droit, j'ai trouvé les deux coques noires, posées et non enclenchées (pas besoin du tournevis, elles bougeaient toutes seules), apparemment pas de poussière, mais ça puait l'essence, et c'est bien mouillé voire imbibé.
Ce sont les durites?
ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi ça sent , fenêtres ouvertes, et non quand tout est fermé, cela devrait sentir dans l'habitacle tout le temps; sauf si c'est un appel d'air quelque part.

ça se change facilement, ou j'ai besoin de passer par garagiste?

merci encore à vous tous pour vos tuyaux et réponses actives.
à très bientôt

merci encore pour vos réponses et conseils.
je vais regarder ce qu e je peux demain.
Pour répondre à certaines de vos interrogations: le filtre à essence a été changé récemment, le démarreur papillon est débranché pour l'instant, en attente de rebrancher celui d'occaz que j'ai, pas de fuite apparente, au niveau moteur non plus je ne pense pas.
je n'ai pas testé moteur tournant et capot ouvert (à voir donc demain)
c'est vrai que chez Jacco sport, il a réglé le mieux possible le débitmètre , cela viendrait -il de là?

ce qui est bizarre, c'est que l'odeur rentre bien par les vitres avant, quand on ouvre en roulant!

je vous tiens au courant, sinon comme dit Ben, vous reniflerez tout cela la semaine prochaine.
Heureusement j'ai tout de même un extincteur..au cas où...

merci pour vos réponses...
en fait l'odeur rentre dans la voiture, uniquement quand on ouvre les vitres, sinon rien quand tout est fermé...
ça ne rentre donc pas par la ventilation.
je regarderai ce qui est accessible, sinon vous "sentirez" à Soual
ça ne peut pas être le collecteur? une fissure?

s'il y a une fuite d'essence? je ne pense pas, rien au sol, quand Titine est à l'arrêt

non c'est vraiment essence, et on a l'impression que ça vient de l'avant. l'échappement est neuf.

 un petit souci: maintenant qu'il fait chaud, en roulant vitres ouvertes, je me suis aperçue que Titine refoule des odeurs d'essence qui pénétrent dans l'habitacle.Ce n'est pas régulier, cela ne semble pas venir du pot d'échappement (je ne vois pas comment de l'arrière cela pourrait rentrer par les vitres avant!!   )
à l'arrêt, il ne semble pas y avoir d'odeur à l'extérieur! il semble que ce soit à l'accélération, mais pas si évident que cela!   
c'est tout de même fort, car on ne peut pas rester les vitres ouvertes,  , c'est pas la joie avec ce temps!
quelqu'un a-t-il une idée de ce que cela peut être?

salut Seb
sur ma GTI de nov 90 ils sont blancs.   
normalement les tiens devraient être blancs. Je pense  

j'aime bien l'utilisation de la corde à linge!!!  
Tes parents nous avaient expliqué l'historique de ta ou tes voitures, lorsqu'on a mangé au restaurant dans le Gers !
c'est super ce qu e tu fais!!!

Comme l'ont conseillé les copains, Jacco sport à St Sulpice (Tarn) mais proche de Toulouse.
J'y suis allée la semaine dernière pour ma Titine. Il est compétent et connaît bien nos moteurs. De plus quand il dit son prix et estimations, c'est ça, pas d'embrouille, honnête.
j'y retournerai

oui je l'ai commandé

Oui j'ai trouvé un contacteur d'occasion chez Batteux competition pour 15 euros + 5 euros de frais d'envoi!!!