nicodu46

celle la ressemble étrangement à la mienne..... http://www.leboncoin.fr/voitures/245134964.htm?ca=16_s

Je fais appel a vous car pas moyen de trouver un faisceux de ph1 pour ma mienne Si quelqu'un à sa, je prend (faites mois un bon petit prix svp mais j'en doute pas) donc faisceau arr car le mien à été mattraqué en ph2 et peut-étre un avant suivant les prix, 80€ le faisceau complet me fait ... Merki, d'autres nouvelles en photos bientôt mais sa avance pas beaucoup en ce moment, musique oblige.

Ben, on à trouvé un nouveau slogan?!!

il n'y à aucun problémes, t'inquiéte pas un forum, c'est fait pour partager son savoir mes aussi ces galéres

Merci gauthier, et j'en profite pour te souhaiter la Bienvenue sur ce forum qui est trés chaleureux!! Vu que je veux la mettre le plus d'origine possible (avec ces propres piéces) je vais mascagné certainement un moment mais je ne vais pas mettre de piéces rajoutées dessus (ailes-coffre-plancher) apar le hayon et le capot que je changerais car pas d'origine... et les quelques piéces qui ne seron pas de cette année de fabriquation seron les compas de capots, car ceux d'origine sont merdiques et ultra fragiles...

Merci, exact travail long est fastidieux mais quand on aime.....

merci de l'intérêt que vous portez à ma bombinette qui est pour l'instant à l'état de " tas de ferraille"...

salut à tous, Voila les nouvelles "fraîches" hihi en 2 couche bien sur un peu plus prés: voila pour aujourd'hui. Bonne soirée.

Merci, je fais se que je peux avec le temp que j'ai... pitétre que demain j'apréte et je peint le compartiment moteur. @ suivre

Les nouvelles fraîches... Tout est bon dans le blaxon

quelqu'un à déja vu ou connaitrais le vendeur?? Mealgrés que le prix soit plutot chaud... : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/227081169.htm?ca=16_s Je me demande si le compteur est le bon pour ma mienne...

Bon ben tan pis pour le compteur, sa va attendre que je trouve le bon... avant le remontage, je vais déja faire la peinture, "c'est beaucoup plus meilleur"

Syl20, Voila ce qui se cachait sous les "fonds" blanc: Une idée pour redresser et redonner une belle couleur aux aiguilles?? Merki et

pas de seche cheveux mais j'ai mieux, décapeur thermique et ether pour la colle sa marche bien. en parlant d'alcool à bruler, c'est le seul produit pour pouvoir enlever la résine sur la carroserie quand notre belle se retrouve sous un sapin...

Petite recherche d'informations, quelqu'un aurait un schéma complet de branchement du faisceau moteur? Bien sur, pas celui de l'injection... Sur mon faisceau, des cosses on disparut et je ne peut savoir ou elles vont! Pour ceux qui attendent des nouvelles, jeudi et si il fait beau, je passe ou ponsage du compartiment moteur ainssi que blaxonage et peinture. Seulement si il fait beau hihi

Sa c'est vraiment pas con comme idée... je vais voir sa demain au cas ou...

regarde le graphisme est différent entre le compteur kilométrique et celui du compte tour J'avais même pô vu... Quel blairot!! Voila celui monté:

Et merci de ton aide

Pas d'or dans le frameto mais comment sa marche trop bien Ok pour mon reservoir, je vais récuperer aussi le bouchon à la casse car pas eu le temp de prendre le barillet conducteur et coffre. Et personne le prendra, j'ai la seule et unique clé... Pour le compteur, à quoi vois-tu qu'il est modifié? je te prend une photo du mien mais attentions, l'ancien proprio dans son délire de tuninge à mis des fond blancs...

Exact juju vincegti16, frameto est mon ami.... Bon, concernant le bouchon de reservoir, mon frangin a mis celui la car celui d'origine était un semblant de prise aviation posé a la colle à parre brise Pour commencer, la goulotte: origine ou pas? (pour la taille du trous) Et avec le bouchon: Pour le compteur de 105, voila ce que j'ai:

Merci a tous de vos encouragements!! Syl20, je ferais une photo demain du compteur, pour le bouchon de reservoir, il y a dessu une "petite goulote"(origine ou pas? une photo svp) avec celui en fer qui à le lion dessus. Merci Juju mais sache que je suis pas aussi perfectioniste que toi... encore bravo pour ta tienne

Oui Syl20, Un mec appelé "bricole est mascagne" était passé chez l'ancien proprio.... Oui ya de la rouille mais rien d'insurmontable, juste le manque de piéce d'étachés. Heureusement que mon papa n'as pas vidé son stock, je vient juste de retrouvé un compteur de 105 avec 78.000 bornes retour de la casse aujourd'hui et récupération des insonorisants plancher sur un diesel en 3 porte (je sais plus si GLD ou autre) pour gratos et les barillets ainsi que le contacteur à clés pour 20€. Domage que le bouchon de reservoir ne soit pas le meme que sur les Gti

Et voici ou j'en suis, démontage des ailes avants: Et passage au Karcher équipé d'une petite Rotabuse pour faire sauté le plus de peinture possible sur le compartiment moteur: Voila donc pour le moment ou j'en suis. Encore de long mois de boulot et pleins de sous à gagné pour la remonté par la suite... A vos claviers les amis, moi je vais dodo, il se fait tôt....

blanc (origine) rose (restylage à la sauce kéké des plages) et bleu nacré (essais de mon frangin carrossier peintre) sa en jette un max vous trouvez pas?? Bref, je continu, je dépouille encore et encore, aprés les siéges, la moquette et les insonorisants plancher (pas mort, juste décomposé) je tombe sur sa : et c'est pas fini!! alors je fais quoi? je démonte et je revend (pas grand chose donc poubelle) ou je la retape?? Par miracle, je décide de relever le chalenge et de me la retaper, je mettrais le temp qu'il faudra mais j'éspere y arriver! La petite anecdode c'est que cette voiture, mon pére me l'avait acheté 500€ en 2005 avec un joint de culasse à faire. Le jour ou je l'ai reçu au garage, mon pére me dit de la déplacer car elle se trouvait en plein millieu du chemin. Fier comme artaban, je saute dedan et fais une vingtaine de métre affin qu'elle ne le gene plus car à cette époque, il avait encore son activitée. Une fois "rangée", je lui donne les clés et lui dit " je ne conduirais jamais sa en jeune permis, je vais me tué, sa "grimpe aux arbre cette bestiole" (pourtant je conduisait déja une 205 1.4 double carbus webert dans mon champ pour "me faire la bite" comme on dit!!) et j'avait juste passé la 1ière... bref, mon frangin s'occupe de faire le joint de culasse et se l'approprie completement. peinture, bas de caisses, transformation des jupes et silencieux double DTM. Enfin, la voiture fut passé au contrôle technique en 2006 sans contre visite. Elle restera la 5 ans sans bougé jusqu'à ya pas longtemp. Voila pour l'histoire. On continue? Escusez moi des fautes par avance...