fifi18

Je vois qu'il y a de l'ambiance !!!
C'est le froid qui fait cela !

Bonjour à tous !
Après de multiple recherche infructueuse, j'ai acheté une lampe strobo. à déphasage .... Je dois la recevoir cette semaine.
Donc si vos GTI ont besoins d'un petit réglage d'allumage.... pas de problème, je peux faire. Il suffit d'avoir la bonne courbe de votre allumeur... Je suis sur Muret ou à voir sur le parking de Décat. le troisième dimanche du mois.
@+

Bonjour à tous
Je recherche une lampe strobo à déphasage pour régler une bonne fois pour toute mon allumage.
Je suis sur Muret ou je recherche un mécano pour faire ce réglage.
Merci.
@+

Il a deux ans 30 000km ...!? Et même quand je l'avais changé même symptôme ..

Pas de bruit de pompe ! et même en ligne droite pareil donc pas de déjaugeage ...
Merci
@+

Encore un petit problème que j'ai depuis le début mais que je ne me souvenais pas.
A la fin du réservoir, la voiture a des trous énormes ... tu l'entends quand tu accélères doucement ou fort ... on dirait que l'essence à du mal à arriver mais seulement quand le réservoir est presque vide ? Un problème de pompe ? Vu le prix de celle-ci je voudrais être sûr !
Quelqu'un a un retour d'expérience sur un problème similaire ?
@+

Et pour les graisseurs, vous y croyez ...
Pour moi, ça ne fait que ralentir un petit peu le phénomène, mais ne l'enlève pas, vu la conception ... A t-on des retour d'expérience sur plusieurs années et des milliers de kilomètres ?
@+

PHILOU, dommage que je ne te connaissais pas, sinon j'aurais fait appelle à toi ...!
Mais bon, c'est fait ! J'avais essayé de le faire mais galère tout était dans un état LAMENTABLE, corrosion à fond et je n'ai pas pu enlever les cages... alors j'ai tout envoyé pour le refaire faire.
@+

Chalut Jos,
Le train arrière ... maladie comme tu le sais.
Sur notre CTI, je l'ai fait refaire 500€, mais comme cela je suis tranquille.
A une prochaine Jos ! et bon courage !

J'ai eu mon nouveau boitier papillon ... Après un gros nettoyage, je l'ai monté sur notre CTI ... Un réglage au mieux et là ... un vrai bonheur ! A froid, un ralenti à 1500 tr/mn puis quand elle est chaude 900 tr/mn et stable ! A basse vitesse, elle ne trésaute plus ... les rond-point en troisième, elle reprend super sur le filet de gaze ... GENIAL ! le jour est la nuit !
Allez @+, bonne route à tous !

Pour le moment nous l'avons juste réglé pour que je puisse régler mon ralenti correctement... Et quand j'aurais le nouveau papillon, je le règlerais avec plus de précision au vue des différents tutos sur les différents forums...
Nous verrons cela pour la fin du mois !
@+

J'ai vu avec mon beauf mécano, il me fait parvenir un nouveau boitier papillon pour la fin du mois. On verra si cela change quelque chose.
Pour Ludo, pas de problème, on se reverra et comme on a dit pour le troisième dimanche d'avril pour rouler ensemble direction décat colomier...
@+

Chalut
Un petit réglage chez Ludo974 ... réglage du contacteur papillon... Un ralenti réglable vu que la vis n'est pas sérrée à fond ... et j'ai l'impression qu'elle tire mieux... à voir à l'usage !
Sinon, mon cher Ludo, sympa cette petite conversation ... merci pour ta lumière et bien entendu à bientôt !

@+

Bonjour à tous !
Suite à ma réfection moteur... mon ralenti est toujours de mer*e !
Vis de ralenti visser à fond pour avoir 1300tr/mn et aussi jusqu'à 100/110 elle a des légers broutements.
Le TTA fonctionne, sonde CTN neuve, joint des vis de richesse et ralenti changé, jauge à huile neuve, joint pipe admission neuf (réfection cpmplète du moteur), pas de prise d'air apparente... Je cherche sur la région de Muret un boitier papillon pour un levé de doute et aussi un débimètre par la même occasion.
Le mien, la vis de butée papillon est grippé IMPOSSIBLE à bouger.
Merci et @+

Bonjour à tous!
Suite au remontage du moteur, pouvez m'indiquer un mécano sympa pour un réglage moteur complet ? sur la région de Muret ou Toulouse...
Je vais faire un réglage grossier mais avec un moteur refait autant en tirer toute sa puissance !
Au sujet D'APM sur Muret ... SUPER SYMPA et compétant !
A bientôt
Vivement le troisième dimanche ...

YES ! le moteur est dans la caisse est il tourne ...SUPER !!
Tout est remonté ...essai mais il fait déjà nuit !!!
A bientôt !

C'est ce que je m'étais dit... un moteur qui tourne bien, PAS TOUCHE !!
Mais je consommais vraiment trop d'huile donc changement juste des joints de soupapes... et là grosse galère, une vis de culasse se casse dans le carter !! C'est là que j'ai décidé de refaire faire le moteur entièrement ... vu qu'il a fallu changer de carter... je devrais l'avoir mi-mars !
@+

A si je pouvais avoir un local comme toi pour finir la mienne ?!
@+

Bonne chance à toi pour ton nouveau taf G-T !!
@+

Je sais, j'avais été voir aussi service box ...!!
@+

Merci G-T,
Je connaissais ce site, j'y ai déjà commandé suite à mon accident ... pare-choc, tole de phare et aile.
C'est vrai qu'ils sont super... rapide et leur SAV très pro ... j'ai eu un problème de coté d'aile et ça s'est réglé sans problème!! Le seul problème c'est que s'est de l'adaptable et des fois c'est pas simple mais bon on en a pour notre argent !
@+

Bonjour
Et oui G-T, tu as raison... mais bon on va mettre cela sur le fait de la préparation de la nouvelle année !?
Sinon, je suis preneur sur tous le sites pour payer moins chère !
Merci
@+

Rebonjour à tous !
Après tous ces déboires... voir sujet "Propriétaire de pas GTI mais CTI", notre belle CTI se fait faire un lifting au niveau du moteur. Je l'ai démonté la semaine avant noël pour pouvoir le remonter dans la famille... mon beauf est mécano, ça aide !
Il me refait le moteur pour la modique somme de 500€ ... segments/coussinets/culasse tous les joints etc .... Je vais en profiter pour nettoyer le compartiment moteur ... Au remontage je prévois tous les supports moteurs en neufs et aussi le changement des bras inférieurs après tout ça ... TOUT SERA NEUF...
Train arrière E/S avec les freins+ cables+ amrto neufs / Devant : amorto+soufflet de direction+rotules direction+cardans+silent bloc de barre stab.+ bras inf.+ moteur refait.
le tout coiffé d'une superbe capote en alpage et d'une peinture complète.
C'est dommage le 9 je ne pourrais pas passer...le moteur ne sera pas prêt mais vivement le mois de février!
@+

C'est rageant de faire des "conneries"... Pour nous, dès que l'hiver est là, on ne touche plus à cette capote !! trop risqué !! Sinon ...
http://www.comptoirducabriolet.eu/boutique/product_info.php?cPath=149_286_289_639&products_id=941&osCsid=fde91b39c5faee4ad41dbf0e0545c09c
C'est moins chère ! avec un peu de couture pour récupérer la petit fermeture éclaire.
Pour la notre, elle est chez le docteur pour les joints de queux de soupapes ( il fait trop froid pour les faire chez moi, ...dehors )
Bon courage et à cet été !