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Paulo04

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Tout ce qui a été posté par Paulo04

  1. Paulo04
    Okay merci pour toutes ces infos Greg ! Je teste ça demain Bonne nuit!
  2. Paulo04
    Okay d'acc! Petit apparté, sur mon porte fusible un cable vert clair et blanc est débranché. Sur un tableau qu'on m'avait filait un jour, on lit que c'est "plus accessoire avant fusible" . -Je peux le brancher sans risque? -Est-ce qu'on peut tirer le 12V de celui-là? Merci par avance, Paulo.
  3. Paulo04
    Merci Greg pour ta réponse! Le montage je l'ai assimilé, c'est juste que je ne comprends pas comment on choppe le 12V! dans ce tuto il prends d'un câble marron, mais après, t'en fait quoi de ton câble marron? Pour la masse, il y en a plein effectivement je viens de le vérifier De toute façon j'ai acheté des cosses femelles sans acheter des mâles, je poursuis donc demain VAL8 Merci encore Greg, Paulo.
  4. Paulo04
    Mes ampoules ont des capuchons, ce sont des AB donc? Si j'enlève ces capuchons ça devient des LP ou ça n'a rien à voir?
  5. Paulo04
    Pour moi qui débute, c'est pas si simple J'ai un fil blanc qui vient de l'ampoule: je suppose que c'est le + J'ai un fil noir qui vient sur le support: je suppose que c'est le - Ou dois brancher la masse des LP? Et puis-je prendre du jus? Le gars m'a dis que au niveau de la boite à fusibles il y a un fil 12V...? Merci d'avance, Paulo
  6. Paulo04
    Bonjour, J'ai retrouvé des vieux LP de mon père, j'ai acheté un relai et porte-fusible aujourd'hui. Je voudrais savoir si quelqu'un a une photo de son montage, du moins juste la position du relai et sur quoi vous prenez le 12V . Merci d'avance les mecs, bonne année d'ailleurs, Paulo.
  7. Paulo04
    MERCI J-M! VAL6
  8. Paulo04
    Non il a soif! Mais s'il se prépare un ptit déj', c'est surement pas pour rien...?
  9. Paulo04
    Malus m'a doublé sur le coup! Mais adapter un CT pour les vehicules "anciens" est c'est sûr, beaucoup plus réaliste.
  10. Paulo04
    Pour le CT des véhicules de plus de 30 ans, ça sent déjà les plaintes de non initiés qui vont acheter un véhicule ancien incapable de rouler ou dangereux pour leur sécurité... Vous me direz qu'avec 1500 kms/an, un véhicule ça bouge pas trop, m'enfin s'il a dormi dehors c'est pas aussi sûr! Parcontre je suis d'accord pour le reste
  11. Paulo04
    Vu comment il roule il doit plus avoir très fin après...
  12. Paulo04
    Il a raison, un Mini même en 1000 ça pousse un minimum, t'es juste vite limité en vitesse de pointe Avec un préparation en stage 1 (350€) et en changeant le rapport de pont, ça va déjà mieux! Mais corrigez-moi si je me trompe, mais dans mon cas, je conduit une Mini pour le style de conduite, pas vraiment les perfs...?
  13. Paulo04
    Exact, et faire un essai = passer toutes les vitesses (dont la Marche arr.), pousser un peu (pas trop à froid quand même) pour voir les réactions du moteur (ralenti stable?)
  14. Paulo04
    Pour le coffre, sous la roue de secours surtout! Et bas de caisse aussi, classique.
  15. Paulo04
  16. Paulo04
    On ne peut pas être plus clair, merci Gilles!
  17. Paulo04
    J'ai une Clio avec les mêmes dimensions (14') et j'ai l'habitude que ça glisse, à 40 dans un rond-point et ça crisse! J'ai même réussi à les faire crisser sur la rocade Mais faut pas que ce soit dangereux non plus... Mais pour le peu que je vais rouler avec (Jeudi aprem + WE), ça devrait passer! Alors les Nankang m'ont appelé vu le prix et le "High performance Technology", mais à ce qu'il paraît ils s'usent vite... Quelqu'un les a déjà essayé ? Merci encore les mecs, ma Mini va bientôt sortir du garage
  18. Paulo04
    Hummmmmmmm...
  19. Paulo04
    Bonsoir, En démontant mes jantes arr. j'ai vu que mes pneus étaient craquelés à un point dangereux. J'aimerais donc savoir ce que valent ces pneus, étant donné de l'image de marque et du fait qu'ils sont bien notés sur le site. Merci de ne pas me proposer les Yokohama, je sais bien que c'est le top, mais je n'ai pas le budget! Merci d'avance, Paulo.
  20. Paulo04
    Le choix n'est pas énormissime, on fait vite le tour mais ce n'est pas notre faute VAL20 Après il ne faut pas tomber dans le tunning, comme sur le site Australien dont j'ai perdu le nom...
  21. Paulo04
    Moi j'ai des jantes de Jet Black = jantes en tôle rouge brillante Mais si j'avais les moyens, c'est la première chose que j'achèterais! Mais bon, ce modèle tend à être le plus répandu...
  22. Paulo04
    Les jantes révolutions sont, selon moi, les plus belles. Elles sont vraiment magnifiques!
  23. Paulo04
    Et plus précis: 19/2,54 = 7,48 !
  24. Paulo04
    1" = 2,54cm 19/2,5= 7,6
  25. Paulo04
    Carton tombé surement... mais tu n'as aucun recours là :\

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