Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

eric3111

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 468

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par eric3111

  1. eric3111

    BBQ

    eric3111 a répondu à un(e) sujet de JYD1 dans Reunions et sorties de Boudu Mini Club

    donc 24/24h a la maison !
  2. eric3111
    Hier soir j'ai fouillé dans mes doc. partout et idem ! NADA ? Quoi que je n'ai pas tout non plus a propos des series limitées aussi. Ferait-elle partie d'une série limitée ! Elle a que ce point là de carrosserie qui differe des autres !
  3. eric3111

    BBQ

    eric3111 a répondu à un(e) sujet de JYD1 dans Reunions et sorties de Boudu Mini Club

  4. eric3111
    J'ai eu la chance de l'avoir vu de mes yeux vu, je te garanti que cette mini a tous les coins et recoins dans le meme état que les photos que tu voies. Pas d'huile sur le moteur, pas un grain de sable dans la voiture. pas de poussiere a l'interieur et la peinture est bien faite sur le moteur comme partout ailleur. Vraiment trés bien réussi cette mini... c'est pas la mienne, pourtant j'essaye
  5. eric3111
    Exacte Jyd. Avant c'est l'eau a haute pression et aprés un coup de sableuse pour fignoler, enlever les aspérités et défauts du reste de moulage. Ca polis également. Attention aux cieges de roulement a billes !
  6. eric3111
    La carrosserie de la mini est vraiment parfaite ? Un aérodinamisme a en faire palir...
  7. eric3111
    J'en ai une autre dans le meme style, mais j'ai peur que les fifilles la copie
  8. eric3111
    Une qui agit sans discuter !!! oui oui c'est possible Enfin une mini qui ce mérite Uploaded with ImageShack.us
  9. eric3111
    Le moindre jeux dans la direction te fait partir la voiture a droite ou a gauche au freinage. Surtout quand le trein s'ouvre, c'est flagrant. Je me suis apercu que la graisse etait un sujet tabou pour la majorité d'entre nous. Pour ma part, je donne deux coup de pompe a graisse tous les mois a chaque graisseur. Chaque fois que je reçoit la paye (maniere de rappel simple) je fais un graissage rapide. Ca coute moins cher que refaire les pivots ou bras arrieres tous les 2 ou 3 ans. Un axe pourvu de graisseur est plus fiable qu'un roulement soit disant graissé a vie a condition de ne pas oublier le graissage
  10. eric3111
    Surement du jeux dans la roue avant droite. Verifie les rotules et la direction. Silent bloc de triangle inferieur également ci tu es certain que ton freinage est bon. Tu as des fuites d'huile de frein ! Ton circuit de freinage est-il bien purgé !
  11. eric3111
    Félicitations aux parents et une grosse bise tendre a Lara
  12. eric3111
    Il y a plusieurs granulométrie de sable de coridon ou de billes de plastiques etc... Le débit de matiere progetée est réglable ainssi que la pression d'air. On arrive a faire des surfaces de bien meilleure qualitées qu'a la main avec du tampon gex, papier verre ou autre chose.
  13. eric3111
    Attention, en mini, ca ne peut etre qu'un bandit de grand chemin
  14. eric3111
    Tu peus pas avoir une sableuse sous la main ?!
  15. eric3111
    Cede, merci pour remonter le niveau des pauvres hommes que nous sommes ici. Maintenent fais attention aux fifilles. Elles vont te tombé dessus comme la mysere sur les pauvres. As tu les épaules larges ! Je l'espere pour toi ? Kiki, ta mini n'est plus a la maison. J'espere que c'est toi qui l'a prise pour aller au boulot. Depuis hier, la contre visite du CT c'est tres tres bien passée, il est vierge. J'espere que son chauffeur vat autant briller a son volant que l'état de la voiture... STP, ne me ramène pas un acordéon a midi
  16. eric3111
    Fredo, je confirme. J'avais jamais réussi sur une 4CV sport. Pourtant voiture Francaise et pas british.
  17. eric3111
    Tout dabord, trouve toi une revue technique, tu en auras besoint tot ou tard obligatoirement pour les réglages etc... Attention pour les freins. Il y a un sens de serrage qui est different des roues droites et des gauches. A l'époque, j avais acheté le stage1 avec RC40 chez classic auto a Toulouse. C'etait le meme prix sans le port de chez minispares et en plus tu as des trenseignement et astuces verbales... A toi de voir.
  18. eric3111
    J'espere que Antoine a enlevé les boulles kiess depuis dimanche ?
  19. eric3111
    Y a des jours bien comme ca pour son mari
  20. eric3111
    Méfiance ! méfiance ?
  21. eric3111
    Un ami avait acheté une Triumph 1500 FH en Angleterre et n'a pas eut ce probleme là ! Une mini acheté en Angleterre doit avoir le volant a droite normalement. Sur la tienne il est a gauche. Pour ne pas faire les papiers a la DRIRE (service des mines, service homologation), il l'a mise directement en collection a mon avis pour pouvoir la vendre en France. Mais il ne doit pas ce douter que maintenent un véhicule de collection tel qu'il soit en France est obligé de passer au controle technique tous les 5 ans logiquement alors que, avant il y en avait pas besoint. A moins que tu l'as garde en statique !
  22. eric3111
    Remuez pas le couteau dans la plaie
  23. eric3111
    Je ne connais pas ces produits là mais attention a la hauteur. Il faut pas oublier qu'ils sont basculants !!!
  24. eric3111
    C'est vrai que pour un homme discuter chiffon c'est bien quand ca dure pas trop longtemps
  25. eric3111
    Moi je veus bien, mais il vat falloir ce debrouiller a faire un double des clefs sans qu'il s'en apercoive

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...