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eric3111

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Tout ce qui a été posté par eric3111

  1. eric3111
    Réticar, me copie pas stp. Arrete de faire la sieste et remonte ce moteur dans la mini :lol!:
  2. eric3111
    Amene le BBC a Albi VAL2
  3. eric3111
    Je vien de revérifier, c'est bien le clapé de surcharge du circuit d'huile. Ci le filtre a huile est bouché, l'huile repart par la bille qui s'ouvre sous l'effet de la préssion. Mais ATTENTION il faut obstruer le trou une fois le clapet (bille) sorti. Quand tu passeras, prends le porte filtre, je te ferai la piece qui vat bien pour ton montage. Vas y tranquile, ca risque absolument rien aprés la modif.
  4. eric3111
    Pareillement VAL2
  5. eric3111

    bisonnerie

    eric3111 a répondu à un sujet dans Archivage de Boudu Mini Club

    J'ai refait le miens avec du joint caoutchouc. J'ai taillé ca dans une chambre a air de voiture. Ca marche trés bien depuis 2 ans maintenent.
  6. eric3111

    bisonnerie

    eric3111 a répondu à un sujet dans Archivage de Boudu Mini Club

    Christian, j'en ai un.
  7. eric3111
    Finir dans les 10 premiers ! Magnifique et bonne continuation.
  8. eric3111

    bisonnerie

    eric3111 a répondu à un sujet dans Archivage de Boudu Mini Club

    une giraffe !
  9. eric3111
    Tu as juste enlevé un clapet de surcharrge. ca risque rien ci le filtre a huile ne ce colmate pas.
  10. eric3111

    bisonnerie

    eric3111 a répondu à un sujet dans Archivage de Boudu Mini Club

    Il faut tenir 1cm d'eau au maximum au dessus du nid d'abeille. Plus tu esseiras de le remplir a fond, plus elle vat automatiquement recrachée l'eau. Le chauffage interieur chauffe !
  11. eric3111
    Reticar a raison, j'avais oublié de preciser l'ajustage sur la commande du cable d'accelerateur. Modification obligatoire sur l'escargot qui est fixé sur l'axe du papillon des gazs Egalement raccourcir les 4 gougeons de la pipe d'admission qui tienne le carburateur
  12. eric3111
    Surtout ne pas enlever l'entretoise qui sert pour la dilatation.Il faut pas oublier que c'est un moteur transversal et la partie carburation n'est pas trés refroidie avec l'echapement juste en dessous. Tu peux éventuelement la reduire comme j'ai fait sur mon ancien 1000 ou le 1300 actuel Sur le 1000 elle fait 5mm et le 1300 elle fait 6mm d'épaisseur. J'ai environ divisé par deux leurs épaisseurs d'origine pour que le carbu ne tape pas contre la taule de l'abitacle. J'en ai profité aussi pour retravaille le diametre interieur. Fignolage pour retrouver le diametre du carburateur utilisé. (ps: Sur le 1300 j'ai enlevé 6mm de matiere, ceus qui me permet d'avoir 5mm de débatement entre le bas du carburateur et la taule moteur) Merci pour me félicité au passage.
  13. eric3111
    Pour l'apero, on va ce forcer VAL13
  14. eric3111
    Une des dernieres modif, un tirant de chasse moteur superieur legerement plus long.
  15. eric3111
    VAL10
  16. eric3111
    Venez nombreux chez vivian VAL14 VAL10 VAL17
  17. eric3111
    VAL9
  18. eric3111
    on se tien au courrant !
  19. eric3111
    Laisse tombé la porte. Installe juste des tables et des chaises, une bonne biere de chez toi et ca roule VAL2
  20. eric3111
    Je sais pas encore, mais ca peut etre envisageable ! Ca a pas l'air mal ?
  21. eric3111
    C'est juste pour un exempls. De plus il y a une sacrée tartine de sortie dans les environs. c'est pour donner un ordre d'idée de ce qui peut ce faire pas loint dans une journée.
  22. eric3111
    http://www.passionautomobile.com/2011/festival-rock-et-cars-2011-a-lavaur-81-3775.html
  23. eric3111
    Dans une Mini limousine :VAL51:
  24. eric3111
    J'usqu'au 20 juin, tu vas nous supporte. VAL3
  25. eric3111
    A quoi ca sert un filtre ?!

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