VAL31

Ah puis tiens, il y a celui-ci aussi Les émotifs anonymes

Allez, de la légèreté, ça fait du bien La chance de ma vie

Elle est bien bonne celle-là aussi.... J'espère que tu vas bien, Thierry ?!! D'ailleurs, est-ce qu'un avion va te ramener vers nous un de ces jours ? À très bientôt

Au fait, pourquoi tu freines ? Je vais reprendre des mots lus ici, "en Mini, y'a que les lâches qui freinent" Allez je blague, bonne remonte

Allons, allons, à petites doses, c'est plus savoureux... Tiens, pour la route, j'ai ça. Une vidéo que vous connaissez probablement tous ou presque... mais c'est si drôle !! http://www.oshin.fr/humour/calvaire-pour-cette-hotesse-de-lair/

Excellent !

C'est une pote d'AF (hôtesse) qui l'a reçu d'un pote d'Airbus... J'en ai à la pelle sur leurs... blagounettes, parfois c'est too much, je ne peux pas tout faire passer ici Tout est enregistré, c'est obligatoire.

je me demandais si c'était Antoine ou toi... Grazie

Merci !!!! il y a des sorciers au Boudu, munis de supers... baguettes magiques

La pauvr' pépette fait même de l'incontinence (liquide de refroidissement) mais c'est une pépite à restaurer d'urgence !!

Aie, pas très lisible

[b][size=21]Entendu sur la fréquence Tour de Toulouse Blagnac ( 118.10 MHz) :[/b] Pilote : - " Air France 120 Echo Bravo, on approche 4 nautiques finale ILS33 gauche. " Contrôleur : - " Air France 120 Echo Bravo, autorise atterrissage piste 33gauche, le vent est Calme. " Pilote : - " équipage aussi ... " Contrôleur : - " Air France Echo Bravo, correction, le vent est nul..." Pilote : " équipage aussi "[b] Entendu sur la fréquence Sol de Toulouse Blagnac (121.90 MHz), Un matin avec unbanc de brouillard assez fin qui masquait les pistes.[/b] Après quelques atterrissages d'A320 et de 737, arrive un 747 qui n'était pas unhabitué du terrain. Une fois posé, cherchant à regagner le parking : La contrôleuse, pleine de bonne volonté, cherchant à rassurer le pilote, luidit le plus naturellement du monde : - " Vous êtes sur Papa 40, j'en suis sûre, je vois votre queue qui dépassedu brouillard , ce à quoi le pilote plein d'humour répondit : - " Vous êtes sûre que vous ne voyez pas ma dérive plutôt ? " .[b] Entendu au CRNA d'Aix-en-Provence :[/b] Pilote : - " Air France 7662, on souhaiterait monter au niveau 330. " Contrôleur : - " Air France 7662, maintenez 290 cause bruit. " Pilote : - " Ah bon ??, pourquoi cause bruit ? " Contrôleur : - " Parce que si vous montez et que vous encadrez l'avion quiest au-dessus de vous au 310, ça va faire beaucoup de bruit et les riverains nevont pas aimer.[b] Entendu au CRNA d'Athis-Mons :[/b] Contrôleur : - " Air France 3682, précisez votre type d'appareil, est-ceun A330 ou un A340 ? " - " A340, bien sur ! " Contrôleur : - " Dans ce cas Captain, allumez vos deux autres moteurs etdépêchez vous de rejoindre le niveau que je vous ai donné ! "[b] [/b][b] Entendu sur la fréquence Radar de Roissy - Charles De Gaulle (118.15 MHz) à unmoment où le contrôle aérien était un peu débordé par l'abondance du trafic,tout le monde arrivant en même temps sur la plate-forme et voulant se poser àsa convenance. Le vol AFR 455 est sur l'ILS :[/b] Contrôleur : - " Air France 544, contactez De Gaulle Tour, 119.25 . " Contrôleur : - " Air France 544 ... Contactez De Gaulle Tour 119.25 !" Contrôleur (un peu énervé) : - " Air France 544 .... Vous êtes comme mafemme,vous n'écoutez jamais !!!" Pilote : - " Radar, de l'Air France 455, peut-être que si vous appeliezvotre femme par son nom, elle vous répondrait !! "[b] Entendu sur la fréquence Tour de Roissy - Charles De Gaulle (119.25 MHz) :[/b] Contrôleur : - " Air France 2679 deuxnautiques et demi derrière un Airbus 320, piste 26 gauche, autoriséatterrissage. " (C'est réglementaire dans certaines conditions à Roissy). Pilote (qui n'avait pas l'air stressé outre mesure) : - " Air France 2679,il est quand même un peu près non ? " Contrôleur : - " Eh bien, reculez votre siège ! " [b] Entendu sur la fréquence Tour de Strasbourg Entzheim (126.875> MHz) alorsqu'un Airbus A320 était en finale :[/b] Pilote : - " Finale 23, Air France Victor Delta. " Contrôleur : - " Air France Victor Delta, autorisé 23. " et sansdoute distrait par autre chose, il ajoute : - " C'est pour un complet ?" Pilote (ne manquant pas d'humour) : - " Attendez, je demande l'avis despassagers ! " Cette réponse fit rire le contrôleur qui, confus de sa question, s'en excusa. Un copilote en compagnie raconte cette histoire réelle au sujet d'un commandantde bord avec lequel il a souvent volé. Ce type est un excellent pilote, sérieuxet compétent, mais pas très bon ni très à l'aise dans sa relation commercialeet humaine avec les passagers et l'équipage. Ainsi, un jour que son avionattend pour s'aligner avant de décoller qu'un autre liner se pose, ce dernieréclate un pneu à l'atterrissage et laisse sur la piste de nombreux débris decaoutchouc rendant impossible le décollage dans l'immédiat. Après un dialogueavec la Tour de contrôle qui l'informe que la piste ne sera nettoyée que dansplusieurs minutes, il juge bon de prévenir les passagers du retard qui enrésultera en ces termes : - " Mesdames et Messieurs, c'est votre commandant qui vous parle. Nousserons probablement en retard de quelques minutes sur l'horaire prévu. Eneffet, l'aéroport est fermé, le temps que l'on évacue les débris du dernierappareil qui s'est posé. [b] [/b][b] Entendu sur la fréquence Tour de Quimper Pluguffan (118.625 MHz) :[/b] Pilote : - " Roméo Juliett, courte finale 10, je me touche... Euh ! , jetouche. " Contrôleur (un rien moqueur) : - " C'est peut-être un peu risqué à cettephase du vol, Roméo Juliett ! "[b] Un coup fait par un instructeur à Rochefort St Agnant (119.30 MHz) à une fillequi faisait des tours de piste en solo avant de passer le brevet de base :[/b] La fille : - " Fox India Alpha, en finale 13 pour un toucher. " L'instructeur (sur la fréquence VHF, bien évidemment) : - "Vaginal !" La fille a rebondi 3 fois .[b] Entendu sur la fréquence Tour d'Etampes (119.05 MHz) (Exercice de déroutementpar un élève-pilote) :[/b] Pilote : - " Etampes, de Fox Victor Lima pour un détournement sur votreterrain, on a l'information Delta. " Contrôleur (sans se démonter) : - " Victor Lima, vous avez un pistolet surla tempe ? " Pilote (surpris) : - " ??? Négatif, Victor Lima. " Contrôleur : - " Alors, Victor Lima, c'est un déroutement !! "[b] Encore une perle entendue sur la fréquence Tour d'Etampes (119.05 MHz) :[/b] Pilote : - " Fox Bravo Papa, au point d'arrêt 24, pour pénétrer la piste24. " Contrôleur (un rien sarcastique) : - " C'est ça, pénétrez, pénétrez !"[b] Entendu sur la fréquence Tour de Toussus-le-Noble (119.30 MHz) :[/b] Un élève pilote en navigation solo s'apprête à atterrir ..... Pilote : - " Fox Victor Zulu, finale 07 gauche. " Contrôleur : - " Victor Zulu, autorisé atterrissage 07 gauche, 090 degrés,18 noeuds. " Pilote : - " J'atterris 07 gauche, Fox Victor Zulu. " Le pilote rate complètement son atterrissage, l'avion rebondit 4 ou 5 fois surla piste avant de s'immobiliser tant bien que mal après avoir avalé plus de 900 mètres de piste. Contrôleur (hilare) : - " Victor Zulu, je me demande combien de fois jedois vous compter la taxe d'atterrissage ? " L'élève pilote n'a pas répondu à la question .[b] Lu sur le forum FNA :[/b] Sur une plate-forme près de grands étangs, un instructeur et son élèves'alignent sur la piste pour décoller. A ce moment, un gros pélican vient se poser à mi-piste. Il s'arrête au milieude la piste et vaque a ses occupations sans les regarder : Contrôleur : - " Cessna Québec Zulu, autorisé au décollage piste 33, vent310° pour 8 noeuds. " L'élève à l'instructeur : - " Qu'est ce que je fais ? Qu'est ce que jefais ? " L'instructeur : - " Que pensez-vous que vous devriez faire ? " L'élève : - " Peut-être que si je roule vers lui, ça va l'effrayer?..." L'instructeur : - " C'est une bonne idée. " L'élève fait rouler l'avion vers le pélican, qui lève le bec, puis, méprisant,se replonge dans ses occupations et ne bouge pas. Contrôleur : - " Cessna Québec Zulu, vous m'avez reçu ? Vous êtes autoriséà décoller 33, vent 310° pour 8 noeuds. " L'élève à l'instructeur : - " Qu'est ce que je fais ? Qu'est ce que jefais ? " L'instructeur : - " Que pensez-vous que vous devriez faire ? " L'élève : - " Peut-être que je pourraisprévenir la Tour ? " L'instructeur : - " C'est une bonne idée. " L'élève : - " Euh,... la Tour, il y a un pélican, euh ... sur la piste." Après un long silence : Contrôleur : - " Cessna Québec Zulu, maintenez votre position. ....Pélican sur la piste 33, vous êtes autorisé pour un décollage immédiat, vent310° pour 8 noeuds. " Deux secondes d'attente et, - par coïncidence -, le pélican s'envole. Contrôleur : - " Cessna Québec Zulu, autorisé au décollage piste 33, vent310° pour 8 noeuds. Attention à la turbulence de sillage, décollage de pélicandevant vous, bon vol ! " [/size]

Alors ???? Là, on est à H +...., :bounce: des news les gars !!

Bien joué, il ne te reste plus qu'à retrousser les manches !!

voilà, j'espère que tu as compris, pour la couleur ... et pour le reste. Aussi jolie, d'origine, c'est un vrai plaisir... à l'idée de la voir un de ces jours

Elle est trop jolie, j'adore !!!!

Salut speedweb, sois le bienvenu ici !!! il y a quelques temps on a débattu ici sur un post avec quelqu'un qui voulait changer la couleur Savora de sa Mini, et on était quasi tous d'accord : ne changes rien, c'est génial Tu auras bien des photos de ta belle à nous poster ??? À très bientôt,

Yep. Très privés, souvent. Parce que des gens que je connais. Ou des gens qui connaissent des gens que je connais

c'est un peu ça oui.... tu oublies les "restes" de tous les corps de métier qui sont passés avant : les espaces verts c'est un des derniers lots sur un chantier, donc quand tu arrives pour soit-disant planter des arbustes et faire pousser du gazon qui devra être vert en trois semaines même en plein mois d'août (ou de décembre), tu te retrouves avec des morceaux de câbles électriques, de goulottes, de visserie cassée, de la colle époxy, des bouts de moquette, des bidons vides, des chutes de cloisons, de faux-plafonds, des gants pourris, des combinaisons jetables usagées..... ah oui, et aussi les canettes et les bouteilles vides, les sachets plastiques, les emballages de plats cuisinés, les papiers gras des frites, et quelques fois même du papier toilette et des capotes !!!! Je suis ravie, ça ne m'a, ça ne me concernera jamais... les marchés comme ça.

Bien fait

Donnes-moi un champ bien irrigué, des semences, je te la fais

Juste effectué par sélection de semences diversifiées.... http://www.aquajardin.net/forum/sutra72018.htm

le 19 décembre c'est Montauban (cf Sabin ci-dessus) et Toulouse (Blagnac) c'est bien le samedi 8 janvier !! Tout va bien Éric

Pardon Sabine, si si on lit tous les posts Je ne pourrai pas me joindre à vous, désoléeeeee..