JYD1

Merci pour l'info. En plus, je viens de trouver son mail dans un post du minicorp : olivier.drux@wanadoo.fr

Je suis à la recherche des coordonnées du club de Rodez pour une rencontre à Figeac. Avez vous un contact ? Voici la première proposition pour la plaque de Didier par miniman81: - Mini un jour, Mini toujours Y a t-il une autre proposition ?

Apparemment, tu connais bien le coin. Peux tu nous faire un parcours sympa pour se rendre à Figeac par les gorges de l'Aveyron et un retour vers Cahors et St Cirq lapopie ? As tu des photos de ta mini ?

Gilou, je compte sur toi pour motiver les 4 ou 5 minis de Montauban.

Pour une plaque,le prix démarre à 13 euros à ceci il faut rajouter le prix pour l'inscription sur la plaque. Avez vous une idée pour l'inscription sur la plaque? car à partir du nombre de caractères nous allons déterminer le prix restant pour la plaque.

Ca fait plaisir d’avoir des nouvelles Nibb! Pour la plaque, c’est juste à coté de chez moi donc pas de problème. Avez vous une idée pour le message du club sur la plaque ? Pour l’instant, nous sommes 4 ou 5 minis : Miniman81 Nibb antgomez gipsy31 jyd

C'est qui le futur heureux propriétaire ?

Salut Arnaud, J'ai vu une annonce sur le van, peux tu me donner le prix? Je vais relancer la personne du garage classic auto.

Avec ce message, je vais gagner une place.

Super! Tu vas pouvoir venir avec ta mini à la balade d'avril.

Mon boulot n'est pas loin du casino, je vais regarder ça dans la semaine.

Si tu veux venir à la balade du mois d'avril, nous avons surement une place pour toi dans une mini. Pour l'instant, le club est en légère déperdition un peu à cause de se point de rendez-vous à Montaudran. Pour ma part, je ne vais plus à la réunion comme beaucoup de personnes et je crois que Nicholas non plus. Il faut remotiver les troupes et trouver un lieu plus sympa dans le nord de Toulouse pour le groupe de Montauban. J'espère que Nicholas va nous donner des nouvelles et nous tenir au courant de ses intentions pour 2007. Car il faut profiter de la balade d'avril pour former un nouveau bureau "BMC".

Salut Fabrice, Tu as vendu la BO à qui ? Pas de news de Nicho!

Pour le retour des beaux jours, je propose de faire une balade le dimanche 22 avril jusqu'à Figeac pour déposer une pierre sur la tombe de Didier. Normalement, nous avons le budget pour l'achat de la pierre. Il faut juste que Nicholas me donne le montant et je peux me charger de faire la démarche pour l'achat. A vous de réfléchir pour l'inscription sur la pierre! C'est l'occasion d'organiser une balade sans contrainte : - Départ de Toulouse vers 10h00. - Stop à 11h00 sur Montauban pour récupérer les nordistes. - Petit détour par les Georges de l'aveyron - Arrivé à Figeac vers 13h00 - Pic-nique - Un petit bonjour à Didier - La visite de Figeac - Retour sur Toulouse. C'est aussi l'occasion de demander au club de Rodez de venir nous rejoindre pour le Pic-nique à Figeac (65 km de Rodez). Tous ensemble, nous pourrons parler du lieu de rendez-vous pour le club, les attentes de chacun, les futures sorties et d'organiser l'AG pour faire participer les plus motivés. A vous de faire le maximum de pub autour de vous pour cette sortie et permettre de remotiver les troupes. Merci d'indiquer sur ce post le nom des personnes intéressées pour la balade.

Pour info, J'ai récupéré la baguette avant d'une cooper 92 pour mettre sur le pick-up de 1972. No problem! C'est peut-être une bonne piste cette baguette.

Pour faire avancer les choses sur ce sujet: Je confirme que je n'ai pas raboté la culasse, mais je peux essayer de vérifier sa hauteur car j'ai récupéré une culasse d'occasion. Avez vous la hauteur d'origine ?

Pour la première (assez facile), je ne trouve pas!

Dans l'article, j'ai retrouvé 2,4 mm pour les soupapes. Ce n'est pas un peu trop 5mm ?

Pour la modif de la culasse, je suis parti de l'article de feufeu52: http://f.lourot.free.fr/fichiers_technique/culasse1300sur998.pdf Je ne vais pas faire de pocket, je vais suivre la solution d'un usinage des sièges de soupape. Je dois refaire des photos du pick-up avec les derniers modifs mais pour l'instant je n'ai plus internet chez moi. Donc il faut attendre un peu.

J'ai changé l'aiguille, c'est nickel maintenant. Pour répondre à la question de morlanne : Pas de problème avec un joint de culasse de 1300, le diamètre de la culasse est plus grand mais l' étanchéité se fait par le joint. Un petit gain de puissance mais un peu plus de couple. Il faut attendre un peu pour voir si cela ne pose pas problème dans le temps. Ensuite, je vais continuer avec un arbre à cames + RHL. A suivre...

Peux tu me donner la version du winsu car je n'ai pas la même réponse pour une config standard : BL/ROVER A/A + series(Mini,Metro,ect) 848cc Standard circular filter Standard cast iron manifold 1275cc head (standard) Standard cam Cast manifold + Small bore (<1") twin-box exhaust Carbu HS4 : Aiguille: ADE,ATT,ACC

J'ai changé la culasse d'origine d'un 850 par une culasse de 1300 mais il y a problème avec l'aiguille du HS4. Quelle aiguille peut-on mettre dans le HS4 avec une config classique 850 (culasse 1300) ?

J'ai remarqué que nous avons toujours beaucoup de connexion sur le site mais pas beaucoup d'activité sur le forum. Idem pour les réunions du vendredi. Je pense que nous devons remotivé un peu ce forum et le club. Avez vous des idées?

Portes ouvertes : pour la journée du 11 novembre. Découvrez les joies du pilotage sur circuit au volant de votre voiture. Casque obligatoire!

Bonjour à tous, Comme tous les vendredi, nous avons la réunion à 21h00 au bowling de Montaudran.