JYD1

Je roule en mini depuis 1991 et c'est ma dixième mini, je n'ai jamais acheté une mini pour me faire un peu d'argent mais toujours par passion et dans le but de réaliser un projet. Ma démarche est différente, je vais tenter de perdre le moins possible d'argent car mon but est de faire une préparation et de garder la mini le plus longtemps possible avant de repartir peut-être sur un nouveau projet. Comme, j'ai eu l'occasion de trouver un intérieur de Monte Carlo cela ma décidé à acheter la Sprite pour valoriser un peu plus mon acquisition. L’ancien propriétaire a mis longtemps pour se débarrasser de sa Sprite et à fini par la brader. Je ne veux pas retomber dans le même piège car la finition de la Sprite n’est pas vendeur.

Entièrement d'accord avec toi. Mais la Sprite de base n'a pas beaucoup de charme et il est difficile de la revendre au dessus des 3000€. Si j'arrive à me rapprocher le plus possible de la Monté Carlo dans un budget de 4000 € et dans un état proche du neuf. Je suis certain de ne pas perdre d'argent sur l'auto.

:P2: :P2: :P2: :P2: Bienvenue sur le forum.

Je vous présente ma dernière acquisition (janvier 2008), une Sprite de 1992 avec 100 000 kilomètres et peinture entièrement refaite en 2007. Je vais relooker la Sprite en mini monté Carlo et faire une préparation 1330. Comme le prix de la monté Carlo de 1995 est devenu inabordable (entre 8 000€ et 10000€) et pas toujours dans un superbe état. Je vais essayer de faire une réplique à moins de 4 000€ sans la préparation. Acquisition de la sprite 2400 €. J'ai récupéré un intérieur de monté Carlo pas très jolie à première vue sur Toulouse avec un tableau de bord + kit hi-lo + ceinture rouge. 300 € = 2700 € Une journée pour nettoyer les sièges et enlever les tâches de graisse. L'intérieur est redevenu comme neuf mais je dois juste trouver une solution pour cacher une déchirure. Voici des photos de l'intérieur de la Sprite et j'ai racheté une moquette sur e-bay 45 € = 2745 € J'ai retrouvé les autocollants monté Carlo sur un site. J'ai fait la commande en début de semaine 45€ = 2790€: http://stickercentral.co.uk/index.php?cPath=22_27 Sur ce site, vous pouvez retrouver plusieurs type autocollant pour mini.

J'ai corrigé directement sur le message du 13/02. Tu veux aussi une extraction dans un fichier ?

Exact! Il y a problème sur les 3 premiers. Corrigé. ya pas une inversion de mail de cooper 069 ? a+ antoine

experoto ---> juan.vidal@laposte.net --> mijanes B R I C O M A N --> dams2882@wanadoo.fr --> Clermont l'herault clem-mini-juan --> petit-lutin-31@hotmail.fr -->Labarthe-Rivière

C'est ok pour moi une mini et 2 personnes.

Des nouveaux smilies sont arrivés pour Leriols. S1 S2 S3 :S4: :S5: :S6: :S7: :S8: :S9: :R1: :R2: :R3: :R4: :R5: :R7: :R9: :R10: :R11: :R12: :R13: :R14: :R15: :R16: :R17: :R18: :R19: :R20: :R21: :R22: :R23: :R24: :R25: :R26: :R27: :R28: :R29: :R30: :R31: :R32: :R33: :R34: :R35: :R36::R37: :R38: :R40::P2: :P7: :P1: :P6: :P4: :P3::43: :44: :45: :48:

Pour rassurer les personnes sur l’état d’esprit d’un circuit, il y a plusieurs commissaires sur le circuit qui surveillent les voitures. La différence avec la route, c’est que le premier qui fait le con et qui ne respecte pas les règles de sécurités prend un drapeau rouge et doit s’expliquer avec les commissaires. Au deuxième drapeau rouge, c’est l’exclusion! Chacun tourne à son rythme et il y a des règles pour les dépassements. Il y a vraiement du plasir à prendre sur un circuit. Mais il faut essayer pour savoir.

Je ne suis pas d’accord sur tous les points mais je ne vais pas polémiquer. Par contre, je te rassure sur un point : Pour avoir pratiquer la piste en 2006 et 2007, je n’ai jamais vu d’accident sur la piste sauf des sorties de route car le conducteur n’a pas écouté les consignes données au briefing du matin mais pas de casse voiture. C’est plutôt l’occasion de faire découvrir le plaisir de piloter son propre véhicule et non pas de faire du stop car.

C’est une réflexion pour les prochaines sorties afin d’éviter un accident et aussi de ne pas décourager celui qui roule tranquillement. Si nous devons reprocher quelque chose à quelqu’un : « c’est plutôt aux organisateurs de gérer ce style de problèmes ». Ce post n’est pas fait pour taper sur quelqu’un mais plutôt pour améliorer l’organisation. Comme je suis loin d’être un exemple, c’est pour cela que je propose une sortie sur piste pour satisfaire tout le monde.

Alors, tu as perdu aussi Fabrice comme collègue! Lui aussi, il est parti dans le grand nord (mais de la france).

oterelo ----> paats@hotmail.fr ---> Toulouse MOWOG/BH ----> bernard.hordot@wanadoo.fr ---> CORNILLON TIGROO ----> loupiac_jean-yves@hotmail.fr ----> Toulouse

Bienvenu à toi mon partenaire de Babyfoot.

Un jour une personne est venue sonner à ma porte pour me proposer 2 minis (une 1275 GT et la Racing Green) à vendre car il avait vu que j'avais 3 minis dans mon garage. Nibber a récupéré la 1275 GT (les dernières nouvelles : elle rouille devant chez lui) et Cede a récupéré la Racing Green. C'est un plaisir de voir que l'auto est toujours dans la région. C'est l'ancienne mini de Cede.

Le circuit de Pau est parfait pour la mini (il n'y a pas beaucoup de ligne droite), je dois rencontrer le responsable au mois d'avril pour décider d'une date.

Il me semble avoir déjà vu cette Racing Green sur Toulouse. Avez vous acheté cette mini en 2007 ?

Bienvenue à toi sur le forum! Peux tu nous donner plus d'info sur tes 12 Minis?

Car tu as lancer l'astuce un message un mot pour remonter dans les stats ou le petit up!

C'est la faute à Leriols.

Comme il y a toujours du monde sur le site le soir. J'ouvre un peu le chatbox en bas de la page. Pour voir!

Ton grand retour est prévu pour quand ?

Tu as approché la 10 place dans le classement. Maintenant les choses ont changé, il faut se battre pour rester dans le top 10. Hein! Sabin.

Si tu peux venir!