JYD1

Coté moteur, ca avance doucement. Les segments sont sur les pistons du métro MG VAL2

Au moment de mettre le moteur sur le berceau, c'est toujours difficile de mettre les vis des silents blocs. Je viens d'acheter ceci chez Nostaligic quasiment au même prix que les silents blocs d'origine. Il y une attache rapide pour ne plus se coincer les doigts et se tordre le dos.

Ils disent "rallye decouverte "... sans plus de precisions ! SURPRISE ! Le compteur ne fonctionne pas en ce moment sur le PU. Si c'est une balade, c'est jouable.

Bon anniversaire!

Tu as raison, tu auras déjà assez de merde avec tes pompes SU

Ca tourne depuis hier ! L’idée était de partir d’un moteur Vandenplas de conception avant 1970 avec une boite 3 synchros pour l’adapter au pick-up mais avec une boite Rode Change classique. Ca peut paraitre simple au départ mais les multiples d’adaptations et modifications sur les pièces ont fait perdre énormément de temps. En contre partie, nous avons appris énormément de choses (surtout pour ma part) sur les boites de vitesses et les différents types de carter avant et après 1970, ainsi que sur les autres éléments toujours aussi différent entre les moteurs. Je tiens à remercier Alain Arnal pour ses conseilles, aux donneurs d’organes (Recticar,Guilemr), Nostaligic pour leurs services et Christian Morlanne pour sa disponibilité. Il reste à finir les petits détails et ca roule !

Bon anniversaire!

C'est rallye de quel style ? avec road book ?

Combien je peux vendre cette galerie ?

Pouvez vous ramener la banderole ?

J y vais aussi si possible avec le pick up.

http://www.shutterstock.com/pic.mhtml?id=30694792&rid=506248

Le 1100cc est dedans qui va rendre bien des services aussi. Ca ne tourne pas encore suite à une petite galère et la chaleur terrible de ces derniers jours.

C'est parti pour le changement du moteur. C'est le 850cc qui a rendu bien des services.

J'ai eu un problème identique et en serrant les 2 écrous de la colonne de direction à l'intérieur de l'habitacle, le bruit est parti. A tester.

Je suis d'accord, il faut peut-être prévoir de refaire une bonne partie du moteur mais le budget va s'envoler.

Si la pompe à eau ou la pompe à huile est fatiguée (c'est un exemple), il faudra changer la pièce. Il faudra aussi ce poser la question sur toutes les pièces du moteur.

Je viens de comprendre Lorsque tu parles du Club = club house et pas boudu mini club. Donc, je résume c'est au 3 chemin bessemer pour le 3 aout ?

Info de la semaine dernière : Un ancien membre du boudu mini club immigré vers Nice maintenant, a acheté une boite reconditionné chez minispares (600€) pour gagner du temps et par le manque de connaissances pour refaire sa boite. Résultat des courses, après 5 000 kms la seconde craque! car les synchros utilisés par minispare sont d'une qualité très médiocre. Entre le prix des pièces et la main d'œuvre pour refaire une boite, il faut compter entre 800€ et 900€ chez un pro avec la garantie d'une boite qui fonctionne, ensuite il faut rajouter la dépose et repose du moteur + éventuellement les pièces usures à changer. Le tarif annoncé chez classic est conforme pour avoir une boite qui fonctionne avec sa garantie. C'est un point assez sensible et lourd à réaliser pour ne pas confier cette tâche à n'importe qui.

Le feu vert ? Si c'est du club, nous sommes ok mais plustot à toi de nous dire si c'est ok de ton coté.

Ca donne super bien ton tableau de bord!

On test la salle de Borderouge, ensuite on peut en rediscuter sur le forum ou en fin de réunion.

Ok pour la salle, peux tu communiquer l'adresse.

Oui mais ton dernier message sur la salle de réunion indique : peut-être une piste gratuite sur Borderouge Je préfère anticiper sur une solution pour le mois d'aout afin de prévenir tout le monde assez tôt car il y a les accros du forum mais aussi des allergique à internet et qui ont l'habitude de venir à Colomiers. Il faut prendre le temps de prévenir tout le monde. Comme nous n'avons pas la salle pour le mois aout sur colomiers pour cause de fermeture et que nous avons fait assez de bruit pour ne pas renouveler l'expérience de manger au pied des bâtiments. Il faut trouver un autre lieu en attendant de trouver une autre solution. Au sujet de se réunir dans un resto ou bar ou autre lieu à la mode, ce n'est pas réalisable pour plusieurs raisons: - Il faut avoir un point fixe comme repère. Nous avons déjà tenté cette opération pour finir à 3 personnes aux réunions car les membres avaient des difficultés à suivre les RDV. - Il est très difficile de parler dans un bowling ou resto ou Bar - Un resto ou autre représente un budget qu'il faut aussi rajouter au trajet de plus de 100kms pour certains membres. La formule buffet dans une salle est plus adaptée à toutes les bourses. Par contre, en dehors de la date de notre réunion, nous pouvons fixer un samedi soir de se réunir dans un lieu différent (bar,resto....) afin de rencontrer ceux qu'ils ne peuvent venir le vendredi soir. Comme pour le dimanche matin au grand rond, cela permet de multiplier les dates pour rencontrer le plus de personnes. A vos calendriers pour trouver une date dans un lieu de votre choix!

Nous n'avons pas encore déterminé le lieu du RDV pour ce vendredi 3 aout (cause fermeture de la salle pendant l'été). Nous avons la possibilité en fonction du temps de se rejoindre à Blagnac en bord de Garonne à côté de la piscine au parc des Ramiers. Il y a un grand parking et un immense espace très agréable pour un pique nic. Agrandir le plan