MAZOUT01

donc voila comme dit dans le titre je vend des K16-2 d'occasion en tres tres bon etat !!! (pas de jeu AXIAL et RADIAL) voila le type de K16 que sait : PRIX : 250€ et j'ai possibilitee de faire faire des coudes d'adaptation pour pouvoir le monter sur SUPER 5 GT TURBO (voir photo si jointe) : PRIX : 150€ si interesser me contacter par MP ou MSN

aller les potos j'ai remis a jour la fiche technique de LA PITCHOUNE !!! donc la voici : sa caisse qui est de 1986 a environ 175 000kms mais sont moteur a ete refait il y a environ 2500Kms au jour d' aujourd'hui... CHASSIS : - Amortisseurs AV VIAROUGE et AR BILSTEIN... - Ressort EIBACH -4cm... - Silent bloc POWERFLEX de barre stabilisatrice et anti-rouli et de train AV... - Silent bloc moteur renforcer... - Disques AV percés/rainurés de R21TXI en 285MM... - Disques AR percés ZIMMERMAN... - Plaquettes de frein AV et AR FERODO DS3000... - Durites aviations AV et AR... - Décrantage du train arrière... - Jantes OZ SATURN blanche en 16 pouces montées en TOYO PROXES T1R avec rebord anti trottoires en 195/40/16... - 2 Slicks homologués route TOYO R888 en 195/50/15 (pour les runs FSSA)... - 4 Slicks MICHELIN S9B en 19.57.15 monté sur 2 jantes de CLIO RS1 et 2 jantes de CLIO 16S en tole (pour le circuit)... - BAR anti-rapprochement AV réglable et AR non réglable... - Arceau 6 points OMP... MOTEUR : - Pistons d'origine en 75.915mm... - Chemises en acier en 75.915mm.. - Culasse refaite a neuf decomprimée et préparée... - Joint de culasse renforcé grN MECAPARTS en 1.9mm... - Volant moteur allegé et equilibré... - Embrayage, mécanisme et butée renforcer... - Boite de vitesses sur mesure et renforcée... - Turbo KKK16... - Durite d'arrivée d'huile de turbo tressée inox... - Robinet de pression de turbo dans l'habitacle... - Boite a air d'origine avec un filtre GREEN dedans (pour l'hivers)... - Admission directe cloisonnée (pour l'été)... - Ligne complette et silencieux grA + downpipe en inox sur mesure made in JMS en 63mm... - Montage COUPE... - Coiffe de carbu tout en alu made in JMS... - Sonde de température d'eau rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)... - Sonde de température d'huile rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)... - Sonde LAMBDA... - Sonde K (pour la température d'admisson)... - Sonde K (pour la température d'échappement)... - Radiateur d'huile séparé... - Plaque thermostatique MOCAL - Déplacement de l'AEI dans la baie de pare-brise... - Déplacement du bocal de liquide de refroidissement dans la baie de pare-brise... - Passage en AEI 037 ou 209 modifier (suivant la configuration) + montage sonde anti-cliquetis... - Faisceau d'allumage CHAMPION en 8MM... - Carbu grA... - Pompe a essence grA gros debit... - Papillon et collecteur d'admission en 34mm... - DUMP VALVE FORGE double pistons... - Durites renforcées SFS en silicone bleu... - Spal... - Echangeur frontal made in JMS... - Limiteur de regimes + procedure de departs... INTERIEUR : - Vidage complet... - 2 baquets OMP en resine... - Volant tulipé ORECA CORSICA... - Manometre de pression de turbo ORECA... - Manometre AFR... - 2 afficheurs digitaux pour les sondes K de températures d'echappement et d'admission... - SHIFTLIGHT (compte tours + température d'huile et d'eau)... - Extincteur... - Bar anti-rapprochement AR non réglable... - Deblaxonnage complet... EXTERIEUR : - Clignotants fumer... - Calandre faite maison... - Pare chocs AV et AR lissés + prise d'air pour le radiateur d'eau... - Supréssion de l'essui-glace arrière + moteur (lissage)... - Supréssion de la sérrure coter passer (lissage)... - Capot en fibre (prise d'air CLIO 16S + ASTRA GSI)... - Ecope sur l'aile coter conducteur (pour l'arrivée d'air)... - Vitres laterales et lunette AR en MAKROLON... - Peinture neuve... et pour cloturer sa ptite presentation voila le résultat du 3eme passage au banc de puissance du 13.06.09 a 1.3B (collecteur) : fiche technique remise a jour le 07.11.09

a cool il faut pas se louper alors

aller cette aprem je me suis enfin decider a peindre les jantes de CLIO RS1 et les jantes tole de CLIO 16S en noir mat (pour usage circuit car elles sont montees en MICHELIN S9B) donc voila se que sa donne: donc comme sa LA PITCHOUNE sera OP avec ses 4 slicks en 15P pour la journee GTI a FOLEMBRAY du 08.11.09 !!!

YALAAAAAAAAAAAAAAA sa y est l'arceau est soudé dans LA PITCHOUNE !!! (encore merci a JMS corp) donc voila se que sa donne (pour le moment car apres il va etre modifier LOL) : donc comme j'ai dit il sera modifier + tard pour rajouter des barres un peu partout LOL voili voila les potos c'est tout pour le moment...

aller voila quelques news !!! alors je suis super content de la journee GTI a FOLEMBRAY du 11.10.09 car cette fois si j'ai pu tourner + d'une heure sans m'arreter (YALAAAAAAAAAAAAAAA c'est un record pour un GT TURBO lol) sauf limite la panne d'essence qui ma fait stoper MDR mais pour repartir de + belle apres !!! donc le MO COOL est super efficace car elle na pas chauffer du tout comparer a avant... le seul soucis que j'ai eu c'est avec mes slicks en 15P car en fait les jantes de CLIO RS1 passe trop juste a l'AR et en + j'avais une jante qui avait un gros plat donc le slick etait a plat et impossible de la gonfler alors du coups j'ai du tourner avec mes slicks en 15P a l'AV et mes jantes en 16P montees avec les TOYO PROXES T1R a l'AR et ba je suis super etonner de leur efficacitee en mode circuit car ils adherent super bien dans les courbes mais par contre en ligne droite le cul chassait de droite a gauche (du a la difference de taille entre l'AV en 15P et l'Ar en 16P lol) donc pas top du tout car j'etais obliger de doser pour eviter qu'elle parte n'importe ou !!! mais bon sa ne ma pas empecher de tourner quand meme... la preuve en est car voila une petite video de LA PITCHOUNE a FOLEMBRAY LE 11.10.09 : aller vivement le moi prochain avec tous mes slicks en 15P montes sur les bonnes jantes cette fois si LOL voili voila les potos

a rodage rodage rodage quand tu nous tiens LOL

avec GRAND plaisir... sa sera sur et certain labas car je ne vais sur aucuns autres circuits pour le moment LOL

yes samedi si tout va bien LOL merci merci a bon tu aurai du venir me faire un ti kikou comme sa on aurai fait connaissance...

et ba didons toi aussi tu ne chaume pas a se que je voit bon courage pour la suite...

aller voila la suite comme promis : donc maintenant il me reste a attendre mon rdv chez JMS pour qu'il me le soude et sa sera OP... aller c'est tout pour le moment MDR

a YESSSSSSSSSSSSS j'ai hate

aller aujourd'hui j'ai encore taffer sur LA PITCHOUNE pour pas changer LOL donc j'ai attaquer l'arceau !!! donc au programme je l'ai poncer et j'ai mis la 1ere couche de peinture noir brillante (la 2eme couche sera faite demain car j'avait pas asser de bombes MDR) donc voila se que sa donne : voili voila les potos la suite demain...

sinon voila des news depuis le temps LOL alors aujourd'hui j'ai fait la revision complette de LA PITCHOUNE !!! donc vidange huile moteur + filtre a huile + montage de la plaque thermostatique : et j'ai aussi vidanger le circuit de refroidissement complet (bloc moteur compris) pour mettre le MO COOL comme sa LA PITCHOUNE est OP pour sa session circuit dimanche a la journee GTI a FOLEMBRAY... sinon sa y est j'ai enfin trouver mes jantes de CLIO RS1 en 7.5X15 ET43 : sur la photo il y en a 5 car il m'en manque une (qui devrait arriver bientot) et si vous avez bien vue il y a 2 jantes (pour le moment) qui sont montees en slicks MICHELIN S9B en 19/57/15 : car j'ai acheter 4 autre slicks MICHELIN S9B en 19/57/15 pour les poser sur les autres jantes de CLIO RS1 : et j'ai aussi acheter 2 slicks MICHELIN N20 en 18/58/15 : donc comme vous pouvez le constater je passe en slicks en 15P ou lieu du 16P comme je voulait au depart car en fait le 16P ne passe pas du tout (mais bon c'est pas perdu car sa me fait des slicks pour LE GRIZZLY) voili voila les potos...

non il y a pas de bug car depuis 2ans il y a bcp + de choses dedans oulaaaaaaaaaaaaa je ne recherche plus a la faire maigrir bien au contraire maintenant MDR

VENDU donc a fermer svp

bon alors voila une news qui a une importance capital LOL LA PITCHOUNE est passer cette aprem au CT haut la main hihihihihihihi et donc par la meme occasion j'ai pu voir sont poids !!! donc l'annee derniere elle pesait 882KG (avec 1 personne de 80KG environ dedans) et cette annee 980KG (avec 1 personne de 80KG environ dedans) donc elle a pris du poids en 2ans PTDR car a l'origine sur la CG elle fait 855KG (sans personne dedans) voili voilou c'est tout pour le moment les potos... (mais c'est pas et loin d'etre encore fini !!!)

voila comme dit dans le titre je suis a la rechercher de 2 voir 4 jantes (suivant le prix) de CLIO RS ph1 (OZ F1 en 15) c'est se modele la : et par la meme occasion je cherche a savoir en quel ET et largeur elle sont !!! merci d'avance pour vos reponses...

voila comme dit dans le titre je vends 4 jantes blanches en 4X100 7.5x16P 58mm (diametre du moyeu) elles etaient montees sur du SEAT... PRIX : 150€ si interesser me contacter par MP ou MSN...

voila comme dit dans le titre je vends 4 jantes tole de R19 16S en 4X100 7X15P : PRIX : 100€ si interesser me contacter par MP ou MSN...

alors voila je ne suis pas le vendeur mais l'intermediaire... donc voila se qu'il y a a vendre... -1 culasse cote d'origine en superbe etat : PRIX : 150€ -2 durites de sural : PRIX : 130€ -2 durites d'eau : PRIX : 80€ -1 pare choc avant phase2 neuf : PRIX : 100€ -2 cardans neufs : PRIX : 80€ -1 echangeur alu : PRIX : 120€ -1 radiateur d'eau : PRIX :80€ -1 filtre green prise direct : PRIX : 50€ -4 amortisseur court apex plus ressort court eibach : PRIX : 150€ -1 arbres a cames plus vilo PRIX : 60€ -1 echangeur d'origine PRIX : 30€ si interesser me contacter par MP ou MSN

aller sa y est hier je suis aller chercher la nouvelle petite evo pour LA PITCHOUNE qui lui sera d'une tres GRANDE utilitee sur circuit !!! les photos parlerons mieux que moi LOL donc c'est un arceau 6 points qui est bleu pour le moment car dans quelques jours il sera tout blanc et souder pas boulonner !!! et vu que je n'arrette jamais voila ma nouvelle plaque thermostatique MOCAL : et aussi par la meme occasion voila se que je vais essayer : voili voila les potos pour le moment (mais c'est pas encore fini MDR)

merci merci

aller voila encore des ptites news !!! se matin je suis aller chercher mes nouvelles jantes toles en 16P pour poser les slicks dessus (c'est une question de jours LOL) : et se week end je vai chercher encore une ptite evolution qui sera tres tres utile pour LA PITCHOUNE sur circuit !!! mais j'en dit pas + pour le moment car c'est pas encore la donc... ne vous inquietez pas les potos je vous montrerais sa des que sa sera la... voili voilou

merci merci les potos