MAZOUT01

bon ba sa y est j'ai monter mon ZEITRONIX ZT-2 + capteur de pression de turbo sur LA CHOUPETTE... voila se que sa donne (je l'ai poser comme ceci en attendant que JMS me fasse une belle plaque pour que sa soit nikel) : voila se que sa donne une fois la sonde large bande et la sonde K posée : donc maintenant je vais pouvoir faire mes acquisitions de données pour voir comment elle se comporte avec cette gestion... c'est une RS235 d'apres se que ma dit l'ancien propriétaire... mais elle va pas rester longtemps cette gestion la sa c'est sur lol et pour finir voila quelques photos du moteur : c'etait avant la pose de la sonde large bande et de la sonde K : voili voila pour les news du jour les potos...

elle est partie la lol ba comme je dit c'est un mal pour un bien... a sa oui il y a du potentiel sur LACHOUPETTE !!!

aller sa y est c'est partie j'ai deja acheter ceci : Capteur pression MAP sensor 0-3 bars un joli ptit frontal avec des coudes en inox en 60 pour faire le circuit de suralimentation (qui ma ete fourni avec la voiture lol) : et voila quelques photos de LA CHOUPETTE :

a sa oui c'est super agreable a conduire... tout depend de l'entretien et de l'utilisation que l'on en fait pour le pont merci merci je vais tout faire pour en surprendre plus d'un LOL mais non sait des on dit sa comme sur les GT TURBO lol en tout cas je vais tout faire comme j'ai fait sur sa ptite soeur LA PITCHOUNE pour etre penard avec... merci merci merci a sa oui elle va etre ameliorer et sa sera peu de le dire MDR

je vous presente la remplacante du GRIZZLY (mon SIERRA COSWORTH 4X4) donc c'est un R21 2L TURBO QUADRA ph2 de 1991 surnomee LA CHOUPETTE par ma fille lol avec comme options : cuir centralisation alarme vitre electrique AV retros electrique abs la clim (mais plus operationnel pour la bonne cause vous comprendre + tard MDR) voila quelques ptites photos: voila les 2 soeurs ensemble :

bon ba sa y est LE GRIZZLY est parti hier apres midi dans de tres tres bonnes mains (un pote) voila les photos du depart :

voila des petites news !!! LA PITCHOUNE est repasser se matin au banc pour sa 5eme fois lol 1er passage a 1.6B : 2eme passage a 1B (robinet fermer) : et par la meme occasion elle a été pesée enfin depuis le temps lol donc avec tous se que j'ai dedans (caisses a outils, pieces de rechanges, roue de secours, bidons d'huile, d'eau et de liquide de refroidissement, cric ect) + le demi plein elle pése : et en enlevant tout se que j'ai citer au dessus : et elle est passer aussi au sonomètre : 91.8Db a 5000Tr/Min et 92.6Db a 6000Tr/Min voili voila les potos...

aller comme promis cette aprem MOI et MON JUMEAUX on a fait un petit shooting sous la neige : on sait super bien eclater tous les 2 sur la neige !!! et c'est vraiment que du bonheur avec un 4X4

a sa ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiii c'est un regal... je posterait des videos

aller se matin je suis aller faire une ptite seance de photos... donc comme promis voila les photos des amortisseurs montees : AV : AR : les coupelles renforcees : et voila quelques photos du GRIZZLY sous la neige : je peut vous dire que franchement c'est le pied de rouler en 4X4 sous la neige car MOI et le GRIZZLY on sait bien amuser se matin !!! d'ailleurs on y est retourner cette aprem avec MON JUMEAUX faire HOLIDAY ON ICE avec nos COSSIE...

a sa non lol aller aller courage car come on dit "il ne faut pas remettre au lendemain ce qu'on peut faire le jour meme" merci merci

bon ba sa y est les amortisseurs av et ar KONI reglable sont deja monter depuis cette aprem... et je peut vous dire que sa na rien a voir avec mes amortisseurs d'origine qui avait 142000km quand meme lol donc par la meme occasion j'ai monter mes coupelles d'amortisseurs renforcees... je ferait des photos demain car j'avait plus de piles dans l'apn lol en tout cas je suis super content car LE GRIZZLY na plus du tout le meme comportement routier car c'est super ferme car je les est regler au + dur (comme j'aime) la prochaine etape sera de monter tous mes silents bloc renforcer sur toute la caisse (se qui ne tardera pas) et le chassis sera tip top...

merci merci meme le froid ne m'arrete pas

juste a dire MAGNIFIQUE !!!

encore un bon jrojet que je vais suivre de tres pret !!! bon courage pour la suite

donc sa y est le capteur de pression 3.5B prevu pour le ZEITRONIX est en commande je l'aurait sous 15 jours a peu pret... et se matin j'ai recu par la poste 4 ammortisseurs KONI reglables qui sont en superbe etat !!! donc au programme cette aprem montage et essayage lol

voila encore des ptites news du jour... cette aprem j'ai enfin monter mon mano ORECA : une petite photo du compartiment moteur enfin fini : voila une petite video du moteur tournant : megaupload.com LST1QEUN sa fait plaisir de voir les frangines ensemble de nouveau cote a cote : voili voila c'est tout pour le moment...

sa y est LE GRIZZLY est sortie hier de sa longue hibernation !!! "avant toutes choses je tiens encore a remercier MON JUMEAUX (steveR21TI) pour le BIG BIG coups de main qu'il ma donner pour la sortir de sa longue hibernation..." on fait une tres tres bonne equipe tous les 2 bordel !!! donc niveau du taf qui a ete fait dessus il y a juste le bas moteur qu'on a changer car sinon tout est comme avant sauf que j'ai enfin pu poser : - les fils de bougies en 10MM : - les durites de suralimentation renforcèes ROOSE MOTORSPORT : - la dump valve SPORT 6 EVOLUTION simple piston reglable (en attendant d'en acheter une autre) : - l'embrayage rigide + mecanisme et butee le tout renforcer : - le joint de culasse grA YB611 : voila des photos de se que sa donne en cours de finition : et voici le resultat final : et juste pour le plaisir car sa me tiens a coeur voila 1 photos prises de nuit (car on venait juste de finir LE GRIZZLY) des 2 soeurs ensemble qu'est se que c'est beau quand meme : la il me reste a monter le manometre de pression de suralimentation ORECA : et par la suite je montrait le kit silent bloc (complet) renforcer : donc la je vais faires des aqusitions de donnees pour voir comment se comporte tout sa... mais bon pour le moment LE GRIZZLY roule tres tres bien en mode reglages a 0.9B en boost et 0.7B en fixe... voili voila les potos pour les ptites news du jour....

aller hier apres midi je me suis decider a repasser pour la 4eme fois LA PITCHOUNE au banc de puissance chez CTF RACING... pour voir se que sa donnait avant de faire une nouvelle petite evo !!! donc j'ai pu faire 3 passages a differentes pressions a 1B, 1.6B et 1.8B voila les courbes a 1.6B : a 1.8B : et les 2 courbes superposees a 1B et 1.8B : encore une fois de + je suis super content de LA PITCHOUNE... voili voila les potos

YALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

merci merci

aller voila encore des petites news du jour !!! alors j'ai fait souder par JMS CORP 2 barres sur la partie AR de l'arceau : mais il n'est pas encore fini car la prochaine fois il me soudera 1 barre de chaque coter au niveau des portieres et apres la il sera totalement fini !!! et j'ai aussi poser un kit xenon car d'origine sa n'eclaire pas tip top... voila le kit xenon : voila le tout poser : et voila se que sa donne en journee : maintenant il faut que je trouve des ampoules de veilleuse a led et sa sera nikel... voili voila les potos...

1 seul mot RESPECT

oulaaaaaaaaaaaaa pas d'injection dans LA PITCHOUNE non mais car rien ne vaut un bon vrai carbu !!! merci merci

donc voila comme dit dans le titre je vends un turbo GARRETT GT2056S neuf qui est déja placé pour etre monter sur SUPER 5GT TURBO car il y a le coude d'adaptation pour aller sur la descente d'échappement (voir photos si jointe) : PRIX : 450€ si interesser me contacter par MP ou MSN