Zebulonzzz02

Félicitations les gars

C'est abusé d'interdire la batterie dans l'habitacle, quand c'est fait correctement je vois pas où est le soucis

Superbes photos James, bravo

Félicitations les piou, quasiment le même temps que mon T16

Rectificatif un pouce = 2.54cm donc 3.6 x 2.54 = 9.14cm il me semble non ? Les pneus seuls tu les as pesés ? C'est pour comparer avec un Hoosier qui pèse 9 lbs soit 4,08kg l'unité. Et tu les as payés combien ? Dernière question les jantes c'est des quoi ? pour les pneus je les ai mesuré vite fait avec un mètre et j'ai trouvé 110mm je vais vérifier. Les pneus Hoosier avant pèsent 9,8Kg et non 4Kg je viens de le faire à l'instant. Ce sont des Radial. Pour les pneus arrière je les ai pesé à 2,3Kg Les jantes arrières sont des Greg Weld ($115 pièce) car les WELD coute $550/pièce c'est hors budget!! Ok merci de ces précisions, pour les Hoosier je parlai de ceux là qui sont des pneux avant de drag comparable aux M.H Front Drag Tire Tire Size: 23/5.0-15 Tread Width: 4.3" Approximate Diameter: 23" Circle: 72" Recommended Rim: 3.5 to 4" Measured Rim: 3.5" Section Width: 5.5" Tire Weight: 9 lbs 522-18085

Rectificatif un pouce = 2.54cm donc 3.6 x 2.54 = 9.14cm il me semble non ? Les pneus seuls tu les as pesés ? C'est pour comparer avec un Hoosier qui pèse 9 lbs soit 4,08kg l'unité. Et tu les as payés combien ? Dernière question les jantes c'est des quoi ?

Trop fort GR, la relève est dans la place

phottos Vue d'ensemble de l'atelier Local technique et matériel Logo de l'association 5m x 1m Etabli Propreté (enrouleur 20m air comprimé, poubelle, balai) Sécurité (tableau électrique de l'atelier, extincteur, pharmacie) Détente (café docs) Fosse fermée Fosse ouverte 4,7m x 1m x 1,7m Escalier Electricité de la fosse, 30mA et 2 prises 16A Casier de rangement boite à outils Vue intérieure, peinture anti huile Evacuation d'eau Châssis métalique 70mm x 50mm Bastaing Ajustement nickel

Désolé Steeve, c'est vrai je te l'avais dit mais j'ai pris du retard dans mes projets c'est pour ça.... Amusez vous bien les gars

Hello de Lu

Pas présent non plus, j'aurai rien glandé cette année

Ca bosse dur c'est bien

Je termine et après j'en mettrai !!! Je suis même en train de peindre un logo de mon asso sur le mur !!! Alors et mes questions

Très beau boulot T'as un permis de construire ? c'est quoi les contraintes avec les voisins ? Niveau budget ça chiffre à combien environ ? Tu prévois quoi pour l'aménagement intérieur ? Je vois que t'as déjà une fosse... Moi aussi je suis en train de terminer le mien (fosse, établi etc...)

Respect ! ça c'est de la prévention, ils ont noté ta plaque, avertissement gratuit la 1ère fois, prochaine fois jackpot ! T'avais pas un autocollant du forum desfois, quelque chose qui les aurait incité à te parler des circuit ?

Alors stock 12.8; L1 12.8 ; L2 13.2 ; L3 13.6 En pneus route plus tu as de chevaux plus tu Burn. Avec de vraie pneus Drag si l'on en croit les USA Stock 12.8 ; L1 12.3 ; L2 10.5 ; L3 9.9 Gros, gros potentiel - merci de l info ;)

Ok c'est clair que même pour les varois, en temps c'est aussi long même si en km c'est moins loin.... pas d'autoroute sic...

Pas de soucis Au fait vous allez à Mende ?

Niveau perf au 400DA, ça donne quoi le stage 1, le stage 2 et le stage 3 ? En tout cas, sublime voiture

Comment que Capt'ain l'a cassé, je suis explosé de rire ! A+

Pratique quand les wc sont loin

Merci pour ce reportage James t'es au top

Comme d'hab j'ai pillé vos photos http://www.fullpowerteam.com/trophee-dragster-atd-f94/lurcy-03-trophe-atd4-7-2009-5-7-2009-t7446-10.htm#67754

c'est une vidéo de richnou ça

Tu vas te fournir ou ? A Pneu-Shop ?