Zebulonzzz02

Que des collectors

800€ après on peut s'arranger aussi ;)

Oui pour créer le moule compte 1000€ + le capot 800€ Après tout dépend du nombre de capot + y'en a - c'est cher ;)

La partie carbone c'est un ami a moi qui possede aussi sa propre boite :)

http://fullpowerteam.superforum.fr

Bonne nouvelle ça

PEUGEOT sans hésiter Quand je vois les possibilitées en matière de SWAP ainsi que le prix des pièces, après les autres marques faut dire que je suis pas spécialiste non plus donc je ne demande qu'a voir !

Pas de probleme pour ça, bientot

non elle sera pas prete mais on ni va avec la junior Dommage c'est long ces prepas à réaliser j'en sais quelque chose

j'ai rien pigé mais il me semble aussi qu'il manque une partie du calcul qui est caché sous les pantalons

Merci les gars de l'acceuil Pour ma prépa ca va reprendre, j'ai trouvé une culasse que je reçois la semaine prochaine

Tu vas runner au koe avec ? Bon courage pour la suite - j'ai un projet similaire mais prévu pour utilisation circuit aussi

Merci de l'accueil, j'avais vu une video sur SRM il y a quelques temps avec beaucoup de Sierra. Sur FPT, tu es validé, la 205 est en section FPT Motorsport ;)

Salut à tous Jeff 27 ans, passionné de circuits et de runs. Je fais partie de l'association FULL POWER TEAM qui apporte sa contribution au developpement du sport auto dans le Var ! Comme véhicule, je prépare actuellement une 205 spécialement étudié pour les runs et le circuit. La 205 T16 FPT qui participera à la prochaine compétition du King Of Europe. Je ferai un topic de présentation complet dès qu'elle aura fait ses premiers tours de roues sur circuit Pour l'instant les photos de la prépa sont uniquement visibles sur www.fullpowerteam.superforum.fr aux membres inscrits. Un petit descriptif pour le forum de la team pioupiou Family des principaux points forts : 205 T16 FPT CAROSSERIE En vue d'un allègement maximum, tous les ouvrants ont été crées sur mesure. Portière carbone unité 2,6kg Capot carbone 2,1kg Haillon carbone 2,7kg Aile unité en kevlar 0,6kg Bouclier avant et arrière (en cours de réalisations) Caisse soudée et renforcée spécifiquement pour les runs Arceau spécifique SUSPENSIONS (en cours) Equipé en Fournalès (amortisseur sans ressort à air comprimé) Permettant le réglage de la hauteur de caisse et du carossage En config run, carrosage 0, arrière lévé / avant rabaissé MOTEUR prépa complète (en attente de trouver une culasse pour fermer le bloc et passer au banc) Etc... Une fois terminé je reviendrai vous poster des photos !!