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QUi j'ai cru voir!!
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[quote="oliv44"] si tu mets la tole a nu, quand tu as poncer ou sabler, vous pouvez mettre un apprêt phosphatant c'est un bon compromis entre l'impression phosphatant et un apprêt epoxy. je te file un lien http://www.classic-garage.net/article/1[/quote] j'ai pris note des conseils. Tu peux avoir des prix interessant sur les appret phosphatant et anti-corrosion? oui biensur, me renseigne dans le semaine!! -
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Ma ptite mayfair [1380]
agent K a répondu à un(e) sujet de myst111 dans Parking de Hexagone Mini Team
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Je peux vous donner des conseils Carrosserie et surtout Peinture qui est mon principal métier. Pour ceux qui sont dans la régions nantaise je peux filer des coups mains, ça serai avec un grand plaisir! Je peux aussi avoir des produits peintures ,carrosserie, mécanique moins chère et/ou gratuit(enfin sa dépend quoi) -
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Vends mini 1300 woodbery
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Je pense que je vais faire cela, une Mini de stock et la modifié au fil du temps, surtout que je suis dans le milieu automobile(et moto) donc sa devrai pas poser de problème. Sinon vous êtes plutôt 1000cc ou 1300cc, avantage/inconvénients, comme je débute dans le milieu mini je sais pas vers quoi me dirigé. Merci de vos réactions -
Bonjour a tous, Pour commencer je n'ai pas encore de mini!! Je suis sur Orvault bourg pour ceux qui connaisse la région Nantaise, j'ai 24 ans, et je suis peintre auto. Un dilemme me tracasse, sois j'achète une mini un peu "préparé"(aile élargie, stage1, jantes larges...) donc un peu plus chère ou sois une de base que je modifierai donc moins chère, sachant que je dois aussi changé de moto! J'espère que vous pourriez me conseillé dans se choix. Si vous avez des infos sur des mini a vendre, je suis preneur. Merci