Clousot
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Tout ce qui a été posté par Clousot
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Jean-Eric Vergne
Clousot a répondu à un(e) sujet de laulauhabana dans Les pilotes et les teams de F1 CLUB
J'allais justement demander si le Marco était dans la lignée des Andretti. Thanks Us et tant mieux pour JEV.. -
Just Us. -
Les choses toujours en grand. J'adore ces ricains....... -
Bienvenue Gael1983 de Los Angeles et déjà -
a world à part y a pas.... -
semblait bien...
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Et à Myko (le rouge)
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et dire que c'est si vrai.
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Super cette affiche "c'est toi qui l'a fait" comme l'on dit chez nous ?
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Ne me dis pas que tu attends l'ouverture de la pêche ?
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Superbe Puce...
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dnt ?? ;-)
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Joyeux Noé va..
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ce pauvre Flanby à toutes les sauces même celle de Noël ;-)
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Noel c'est magique mais franchement on se sentirait responsable de ne pas piaffer de joie. Je veux simplement faire ressortir le côté business que les médias entretiennent de plus belle. C'est tout de même affolant et je crois que ce n'est pas prêt de s'arrêter. Vive nous mon bon'Us..;-) Tiens pour ta Noël de jeune pensionné j'ai pensé à ça. C'est le mariage Sino Allemand pour Mercedes avec ce modèle hors de prix où c'est la peinture qui recharge les batteries Elles va être mise en production si jamais...
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Une monoplace je suppose.. -
Cette voiture est juste intemporelle. Elle représente LA voiture de course par excellence. Bien sûr il y a d'autres disciplines comme les monoplaces mais en terme de voiture "à portières" la GT40 m'a toujours fasciné. Thanks Us..
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Je vois encore Ickx partir le dernier au Mans en marchant. Et il a gagné sur Ford GT40.
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Mais il fait quel temps là bas ?
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Jean-Eric Vergne
Clousot a répondu à un(e) sujet de laulauhabana dans Les pilotes et les teams de F1 CLUB
C'est curieux cette gestion de la puissance. Il faut en plus gérer ce genre de chose mais bon c'est l'avenir paraît il....;-) -
Bien content pour le Seb et ces voitures à qui il ne manque plus que de petites ailes pour en faire des F16. Vin dju des fauves en plus et quel dégagement de puissance ;-)
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De la justesse et du respect. Patrick Tambay sait de quoi il parle. Il résume bien et tristement la réalité. Personne de dit rien pour ne pas faire la vaisselle. -
Les américains ne sont jamais aux grammes près donc ce doit être du très bon acier renforcé..
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Et bien je crois qu'en Nascar c'est l'ensemble du chassis qui fait office de cage de sécurité. Au contraire de notre F1 où la cellule protège le pilote et puis le reste c'est le moteur et les 4 roues. Je comprends mieux comment cette Chevrolet SS fini sa course en lambeau et en vainqueur car ce n'est en fait que la robe de la voiture qui est abimée. Le chassis lui est carrément intact enfin je l'espère pour le pilote.
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Et cette voiture est donc habillée autour d'un chassis tubulaire intégral...?