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cooper-seb

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Tout ce qui a été posté par cooper-seb

  1. Je dirais plutôt que le turbo se déclenche ! pas plus que ça ne s'enclenche un turbo ça tourne en permanence dès que le moteur tourne.
  2. c'est quoi cette trace sur la porte passager !!!! juste pour info, car j'entends ça depuis des années, mais un Turbo, ça ne s'enclenche pas !
  3. surtout que je n'ai plus de place libre chez Audi va falloir refaire toute la mise en place des 2 vitrines c'est un peu le problème quand il reste peu de place et qu'on a une visibilité à court terme sur la prod.
  4. oui elle est parfaite, ailettes de becquet bien collées et crochet de remorquage en place.
  5. ben pas tant que ça justement, généralement sous le capot d'une otto c'est une grosse épaisseur de résine qui descend jusqu'aux roues, alors que sur une métal c'est un moteur en plastique et la où une porte métal fait 1mm celle en résine en fait 3 (sur du 1/18),
  6. 2.2kg. la r8 bleue 1.8 et la blanche presque 2 sinon les 205 clio r5 ~1.8 soit "seulement" le double d'une 1/18, malgré la grosse déférence de taille. oui sauf qu'il faut que je cale ça dans 10 et encore seulement sur 2 murs dont 1 ou je ne peux mettre que du mural (celui ou je viens de mettre les 3 lidl)
  7. même plus, les US, l'A310 et la S1 me prennent l'équivalent de 3 emplacements 1/18, les autres otto 2 emplacements, soit sur les 25 > 66 1/18 . bon elles ne sont pas toutes dans la vitrine donc ça va. dans mes vitrines j'en ai 17 equivalent à 30 1/18. je me suis aussi "amuser" (surtout pour voir si le verre résisterait ) à les peser et en faite à proportion/taille "identique" genre corvette C6/A310, elles pèsent la même chose pourtant une en métal et l'autre en résine.
  8. 1) 22 - BMW E34 M5 2) 36 - Simca 1100 TI (l'une des otto les plus photogénique, si ce n'est LA plus) 3) 52 - Audi Quattro S1 "San Remo" 4) 21 - Renault Clio V6 Ph.2 - Jaune Sirius 5) 18 - VW Golf GTI W12 650
  9. c'est la marque Action, ils font beaucoup tout ce qui est sport meca US, nascar, top fuel, funny car, pro stock bike mais aussi ALMS etc... ma C5 ALMS "finish line" #3 s'en est une aussi, pour le prix je pourrais plus te dire ça fait 10 ans, juste que ça vient direct des US, comme toutes mes 1/12, sinon niveau qualité (top fuel) c'est plus que correct et assez détaillé. pour la C5 racing c'est en dessous des autoart un peu plus grossier niveau detail/finition, mais pareil c'est très correct, équivalent à du norev je dirais. otto compris ça doit faire 25 1/12 en gros il me faudrait une autre vitrine maison spécial 1/12 mais pas plus la place en tout cas merci à tous pour vos com
  10. jantes synthèse gris anthracite des version chassis sport
  11. voilà c'est fini pour aujourd'hui prochain épisode : les motos (taille xxl )
  12. tout ce déballage d'1/12 m'a permis de remettre la main sur un carton d'1/18 oublié la dernière fois. évidemment c'est de la Corvette + une ptite Dallara "T3 Rise of The Machines" 1978 grise UT models et 1980 grise welly du coup nouvelle mise en place C1 C2 C3 et C4 C5 C6 chacun de son coté. la Dallara et un ptit coup d'oeil de plus près sur les rails Top Fuel. pour info l'indi car est au 1/18 et les rails au 1/24 j'ose même pas imaginer ce que ça donnerait au 1/18
  13. et enfin les dernières bon celles là sont full plastoc, à la base je les avais prises car pas chère et surtout vendues en boite vitrine, donc je ne voulais garder que les boites et puis bon elles sont pas si moche les autres vite fait avec les boites
  14. en anson j'ai que la viper donc je peux pas dire pour les autres (si il y en a d'autres) mais sans être exceptionnelle la qualité est correct.
  15. corvette cab 1958 désolé d'avance pour les fibres du "tissu" de protection et pour les traces de doigts, mais bon sur du noir
  16. les XJ maisto et la viper Anson. par contre j'ai remarqué que la qualité de leurs 1/12 est bien meilleur que les 1/18 (nottament les megane maxi anson )
  17. allez comme promis, on passe au 1/12. pour commencer JAG XJ220 afin de mieux se rendre compte j'ai pris un modèle bien connu comme échelle.
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