peugot406

mesemble avoir deja eu se livre la au SCP

moi si jtravail les FDS mais meton ke moi la job passe en 2iem XD

hahahha grim c est a st norbert XD

fodri en fair un toyota XD

jansimon a écrit:

Bon bon bon c déjà l'étape des ptits maillots!

Non on va être tranquille je vais poster mon tshit sécurité!
Les tites madames du coin (s'il y en a )vont être rassuré :P

hahahha tu poura pas profiter de voir les toy ... faloir tu watch l entree et fair rentre juste les toyota pi pas de Honda

ferlandez a écrit:

perso jai eu des hid sur ma 5e Gen comme toi peugot haute et basse sur un globe H4 sa leclaire en sale mais .... si tu opte pour les hid Jansimon moi je te conseil le legal ( 6000 K ) sa leclaire moin bleu c vrai mais pour ma part jai eu des 8000K et setais une bonne raison pourquoi il m' arretait ... C vrai que je suis dans un criss de trou que que un celica 5e gen Noir avec 2 kit hid bleu 8000k s'étais pas vraiment dur de me reconnaitre hahaha ..


et pour tes globe que ta acheter je vois pas pk sa serais illégal i vende sa chez cacatire jen nest mias en H4 sur mon news celica .. et sa l'éclaire vraiment mieu que des halogene d'origine



Si Ta des Question sur les Hid Pm moi jva te repondre avec plaisir ;)

perso ... jai des 6000 et jlai aime bien jvoualsi po trop bleu non plus

bienvenu ici ... en eesperan tu vien le 16 o meet

mais grim ... meme si raine or shine ... si i mouille ques vous faite ? reste vous tout dans vos char ou vous amener vos parapluie ?

sur moi j en voulait pas de RHD justement je trouve pas sa safe meton a droit ... moi ma aller cherhcer mon char au etat ... car ce que je recherche n est pas importer du japon XD ben .. ya na peut etre un peu mais il nous en importe pas !

c sa me disai que c'tai des lumiere halogene ordinaire avec une teinte bleu
c c est des H4 tu va payer envrion 165 $ pour de vrai hid ( c sa jai sur ma tercel )
si toi c une ampoule basse et une autre ampoule sa fait 2 set .. sinon juste un set sa coute dans les 130 de memoire ou 125 sa joue dans ses coin la
moi je l ai ai acheter d eux
http://hidquebec.com/
mais leur site on changer car tu pouvais voir les model a 130 piace ... et le 165 piace
mais comme moi mes h4 c L/H sur la meme lumiere alors le model de lampe se fait en 2 choix 1 le model HID sur les low et Halogene sur les haute
et le 2 HID low et HI

la moral ... ben quand quelqun mes mes c est haute ... ben j i cr*** mes haute dans sa face
pi sa fait po dubien au yeux des HID dans yeux XD lol

tant que sa ... 230 acciendent :O a bon, je pensai pas qui avait autant de RhD par ici quand j en voie 10 dans meme journer ... jtrouve que c trop lol une fois temps en temps c cool
mais jpense a sa ....
si tachete un RHD mais tu le convertie LHD ( sur notre coter ... ) sa va tu passer ?

de rien moi je tape un peux trop vite faq mes doigt se melange un peux XD
je crois que le monde s envienne abituer (pc)

clean *

mais ... jai penser a sa ... les voiture de poste, les balayeuse de rue ... c est des conduite a droite ....
et me semble n avoir jamais vue d accident implicant encore un RHD au nouvelle

a lair celan sur ta pik men

rusty161 a écrit:

ok c'est bien! c'est vrai que ca me ralonge de bcp aller sur la 40. et en passant Sherbrooke c'est au sud-est de Montréal, en Estrie.

ooooopsss jpensai stai dans le coin quebec XD dsl mec

c est pas des vrai HID c est des lumiere ordinaire sauf ak un teinte bleu
mais ya un chose j comprend pas ....
:: Factory HID package will not work with Halogen light bulbs
avec
:: Simply remove stock bulbs and replace with new bulbs

j ai impresion de comprendre que sa fonctionne pas avec les lumiere halogene mais faut tu autre tes lumiere D ORIGINE qui sont halogene pi les remplacer par tes news

c nice sa doit sentire le gaz en ariere

bienvenue par ici !! on se voit le 16

pi si ta pas ton toyota ques tu fait , tu monte tu en tercel ?

tes pas sur le coter du quebec ? nous on parle la 40 direction est c est entre joliette et repentigny

ouais ... jai fait un topik dans .. off topic A LIRE ;)

je l ai prit du forum tercel qui provient de : CristheGreat


DESTINATAIRES : Centres de services
Mandataires en permis et immatriculation
Direction des relations avec la clientèle
Service aux entreprises
Service aux particuliers

EXPÉDITRICE : xxxxxxxxxxxx

DATE D’ENVOI : Le 28 avril 2009

SUJET : Immatriculation

OBJET : Arrêté ministériel concernant l’accès aux chemins publics des véhicules munis d’un poste de conduite à droite


Veuillez prendre note, qu’en vertu d’un arrêté ministériel, la ministre des Transports interdira l’accès aux chemins publics aux véhicules routiers munis d’un poste de conduite à droite, parce qu’ils constituent un risque pour les usagers de la route sur notre réseau routier. Cette interdiction entre en vigueur le 29 avril 2009, pour une durée de 180 jours.

Les véhicules munis d’un poste de conduite à droite, visés par l’interdiction, sont des véhicules importés dont l’année de fabrication est de 15 ans ou plus. Comme ces véhicules sont soumis à la vérification mécanique lors de la première demande d’immatriculation, ce sont les mandataires en vérification mécanique qui les intercepteront à compter du 29 avril. En effet, ces derniers accepteront d’effectuer une inspection mécanique seulement si le véhicule est autorisé à accéder aux chemins publics (voir Sont autorisés à accéder aux chemins publics ci-dessous), sinon aucune vérification mécanique ne sera effectuée.

Puisque selon les procédures, vous devez exiger un certificat de vérification mécanique conforme lors de la première immatriculation permettant la circulation sur les chemins publics et que le mandataire en vérification mécanique refusera d’effectuer la vérification pour ces véhicules, aucune immatriculation permettant cet accès ne pourra être délivrée (certificat d’immatriculation temporaire ou plaque permettant la circulation sur les chemins publics). La seule immatriculation permise sera celle sans utilisation (SUTIL) telle que prévue aux procédures et celle permettant l’utilisation « hors route ».

Nous vous rappelons que la généralité 2.07.020.E (annexe) prévoit qu’un certificat de vérification mécanique conforme doit être exigé pour émettre un certificat d’immatriculation temporaire pour un véhicule provenant de l’extérieur du Québec.

Sont autorisés à accéder aux chemins publics:

 les véhicules immatriculés au Québec avant le 29 avril 2009, c’est à dire avec une plaque permettant la circulation sur les chemins publics ou ceux déjà enregistrés au système (SUTIL ou plaque V);
 les véhicules immatriculés à l’extérieur du Québec;
 les véhicules fabriqués avant le 1er janvier 1971;
 les camions, les souffleuses à neige et les véhicules de transport d’équipement tels que définis au Règlement sur l’immatriculation des véhicules routiers;
 les véhicules appelés à faire des arrêts répétitifs le long d’un chemin dans le cadre d’un travail visant un service public;
 les véhicules-outils;
 les véhicules routiers appartenant à une école de conduite ou à un établissement qui est titulaire d’un permis pour l’enseignement de la conduite de camions lourds délivré en vertu de l’article 10 de la Loi sur l’enseignement privé.

Commerçants :

Les commerçants seront informés par lettre qu’à compter du 29 avril 2009, ils ne peuvent émettre un certificat temporaire, ni apposer une plaque amovible sur un véhicule muni d’un poste de conduite à droite à moins que ce dernier soit enregistré au système avant le 29 avril 2009.

Commentaires :

L’arrêté ministériel précise que tout intéressé peut transmettre des commentaires à monsieur Société de l’assurance automobile du Québec, 333, boulevard Jean-Lesage, C-4-21, C.P. 19600, Québec (Québec) G1K 8J6 dans les 90 jours de sa publication à la Gazette officielle du Québec. La Société poursuivra ses travaux sur cette problématique pendant la durée prévue de 180 jours. À l’expiration de ce délai, elle soumettra une recommandation à la ministre quant à la pertinence de rendre l’interdiction permanente.





il on un site pour une petition : http://www.alertejdm.com/index.php

sa coche men ton moteur commen qui est trop clean