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davidchicode

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Tout ce qui a été posté par davidchicode

  1. probleme resolus,je viens d acheter une cles spécial chez mecathecnnic(jamais vu une cle aussi bizzard avant)mais super pratique,merci a celui qui l a inventé. si qq un en a besoin n hesité pas
  2. tout d abord bonne et heureuse annee 2012 a tous bon alors voila,j ai un soucis pour deposer le turbo de mon a6 toutes les vises viennent bien sauf une sous le turbo. existe il un outil special pour deposer ce turbo car je l ai fais sans soucis sur ma golf merci
  3. simple et efficace.tu veux remonter un peux de galets et inverssement pour descendre
  4. c est deja plus agreable de se faire controler avec ça
  5. ce week end reprise complete du circuit de regulation,et du circuit de sural (avec demontage de pare choc pour controler inter cooler reservoir de vide et tout et tout)bref de quoi s occuper. en tout cas d apres le diag(encore merci resideur) c est un probleme de regule de turbo
  6. ok samedi si tu peux ou quand tu veux. mais samedi matin ca serai top. merci
  7. oui et toutes les durites de depression sont neuves ainsi que la vanne egr et les deux sondes n18 n75 je commence a desessperer
  8. ah ok merci du tuyau.alors il ne me reste plus qu a trouver un calculo et une personne competente pour pouvoir faire un essai
  9. oui mais le probleme c est qu il est interne au calculo sur les 110.ce qui implique de changer beacoup de pieces meme juste pour un essai(transpondeur,clees,bague de neiman)et pour trouver les pieces bonjour. enfin a voir
  10. bon alors essai d un nouveau debimetre (merci baloo ) et toujours pas de resultats je penche maintenant pour le capteur de pression turbo a voir
  11. oui je l ai fais,et c est aléatoire,des fois ca change tout(un vrai veau de 45ch) d autres fois ca ne change rien.c est pour cela que j ai un doute sur le debimetre. mais j aurais bien voulu en tester un autre avant d investir dans un debimetre neuf.
  12. oui voir meme apres ce n est pas urgent,j ai d autres auto pour rouler.mais merci c est sympas
  13. merci,c est sympas mais avant demain ca ne va pas etre possible,car je descend a lorient ce soir pour recupérer ma g40 pour le mans.par contre je veut bien un autre jour.
  14. non,et je ne connais personne(a part vag bien sur)qui en a une. de toute facon,il ne reste plus que ces 3 pannes possibles un des deux capteurs ou les deux ou le debimetre
  15. bonjour a tous,alors voila mon probleme des que je depasse 2500 tr,le calculateur passe en mode degrade.donc voici la liste des pieces que j ai controlé ouchange turbo toutes les durites de depression toutes les durites de pression sural electrovannes n75 et n18 il ne me reste plus que le capteur de pression de turbo(integré au calculateur forcement)et le debimetre alors si qq un a une idee n hesité pas ou si qq un a un debimetre a me preter,pour faire un essai, ca serai bien sympa merci d avance
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