ae86addict

non ca maide pas bin gros ... loll et non yen pas autre char qui partage la meme base apart les corolla 80 a 83 que le subframe est pratiquement pareil !! tk.. je cherche tooujours !!!

salut a tous !! jai un ae86 gts pourri qui traine et jai besoin dune base pour toute transferer dessus !!! donc je me cherche un shell de ae86 potable laissez moi savoir si vous en avez une , si vous connaissez quelqun qui en a une oou si vous conaissez un voisin ou un gars dans votre coin qui en a une que je pouurais aller ecoeurer pour qui me la vende !! loll bref laissez le moi savoir !! merci !!! __________________

jen ai un qui traine si tu en cherche toujours un !!

finalement je cherche juste le redtop complett !!!

comme le titre le dit je recherche un 4age redtop complet avec le filage moteur coupé ou pas ..!!! et je me cherche aussi une tete de bluetop complete region de montreal !! merci

moi aussi je suis la !! c mon ami qui l'organise alors amené les vos toy la!!!! jveux pas etre tout seul avec les tripeux de civic!!! loll

1 ere gen est big port et afm 145 hp 2 ieme et 3 ieme sont smallport et map 165hp et 155 lbs de torque moi ca ma donner 136 hp et 133 lbs de torque au roue compte tenue de la perte de 10 ou 15 % environ

en plus de cloué ou také ton mdf sable et colle tout les joint avec de la colle a bois pour pas qui ai de lousse qui se forme!!!!!!

du MDF sois 1/2, 5/8 ou 3/4 selon ce que tu veux mais 3/4 dapres moi c trop epais pour rien.....

1 gen!!!!! mais je me demande si c'est pt etre juste la petite plaquette que jai mis deriere lintake qui est pas etanche vu que jai condamné l'egr..........

non tout est ok!! pas de check engine

tu te fait un squelette en bois de tout tes rond de speaker sur une base en bois et apres tu tac du tissu bien tendu pour faire faire les belle forme que tu souhaite dans ta valise sur ton squelette de bois ensuite aplique au moin 3 couche de toile de fibre de verre et de resine et eliminant le plus possible les bulle d'air entre chaque couche un coup sec tu sable tout les gros defaut et tu fait la finition avec du potté

ces derniere semaines jai faite une conversion sr5/gts sur une ae86 et jai un probleme avec mon moteur il demarre tres bien mais stall 5 seconde apres et quand jessaie de lui donner du gaz avec la pedal il veut rien savoir ou le prend mais dificilement .......... comme je dit il demarre tres bien et aussitot il se met a barbotter comme si il roulerait sur 3 cylindre et s'etouffe peu de temps apres.......... je ne sais plus vraiment ou chercher le probleme car ma pression dessence est bonne , mon timing est bon, jai condamné l'egr et jai bouché les vacuum et il on lair tous ok!!!! filage rotor et bougie neuve......... les seule chose que je suspecte c'est les contact dans le cap... ou encore l'afm qui fuck est ce quil ya du monde qui aurait une idée de quoi ca peut etre???????????? merci

ca va venir tres bientot!!!

vla 1 semaine jai acheter un aileron de mr2 au frere d'un ami qui avait ca sur sa civic pour pas cher... donc j'ai decidé de faire un how to pour ceux qui voudrait pt etre en mettre une et qui ne save pas trop comment s'y prendre! un aileron de mr2 mesure 53 po et il faut la rapetissé a 49 po pour quelle fitte sur une valise de coupe. donc mesurer 2 po de chaque coté a partire du milieu. un coup tout ca coupé au grinder sablé les 2 extrémité interieure et exterieure avec du 80 et bien gardé ce quil reste du milieu et decoupé vous des manchons. collé les moitié-moitié avec de la colle structurelle pour SMC. etre sur d'avoir fait un chan-frein sur chaque piece avant ca!! et ne pas oubliez de sablé et lavez au thinner linterieur de l'aileron avant de mettre la colle apres avoir laisser reposé ca une journée mettez de la colle sur les autre partie des manchons et assembler les 2 piece ensemble. laissez ca reposé une autre journée. resablé le chan-frein avec les 2 joint de colle. ensuite apliquer un dernier beau joint de colle tout le tour ! derniere etape une petite couche de potté , apliquer un primer batisseur et le tour est jouer!!!!