Laurent Lestocart

c'est bon, j'ai déjà contacté une connaissance, il n'y a aucun soucis......

bon, ça y est ce matin passage a la banque pour faire un virement bancaire...... fin de semine ou début de semaine prochaine, devrait arriver un p'tit notch de 71......... c'est pas forcement le modèle que je recherchait, mais ça va déjà me permettre de me familiariser ou me refamiliariser suivant si c'est spécifique ou non, à la mécanique de nos p'tite vw..... je sais déjà qu'il va me manquer un cligno avant gauche et la grille de tableau de bord, le reste a l'air super sain et complet, le ciel de toit sera a remplacer, mais je vais d'abord m'atteler a le refaire rouler. j'ai déjà fait pas mal de recherche, que ce soit joint, matériel d'usure, mais je n'ai pas encore trouvé les flexibles de freins. sont il compatible avec les cox? je pense que je risque, suivant comment ça va se passer les semaines a venir, passer une commande aux states, chez isp. quelqu'un a t il déjà commandé chez eux? au niveau frais de port et taxes, ça reste raisonnables? sinon, je ferais revenir tout ça par une personne qui est là bas en container.....suivant tarif merci pour vos conseil et retours d'expérience

me revoilà de retour du Portugal...... le variant pour lequel je me suis déplacé, vendu la veille (parti en Allemagne). du coup visite d'un autre variant refait il y a 4 ans, mais jamais fini de remonté (il y avait des œuf de poule à l'arrière, et le gamin du gars est apparrement monté sur le pavillon au niveau de l'avant (je vous laisse imaginé l'état....), le gars en plus en veut un prix qui ne correspond pas a l'état du véhicule.....bref, visite du coup sur un notch 63.....et là je dois dir que je suis bien tanté...dans son jus, mais le gars a refait le moteur, il y aurait un peu de boulot sur l'aile arrière droite, les 2 bas de caisses sont bon a changés mais pas encore percé, un trou au niveau bac a batterie. il troné dans un garage entouré d'un bay, une 912, une cox de 63 nickel, et d'une autobianchy a112. j'attend, le gars devrait avoir des nouvelles d'un autre variant de 73, en très bon état, juste une cloque sur une portière..... 2 photos du notch

en regardant vite fait le schéma électrique de ton notch sur ton post ou tu recherche le schéma électrique, les veilleuses avant devraient être allumées aussi en même temps que tes phares, est ce le cas? sinon, tu devrait avoir un fil qui est débranché ou un contact qui ne se fait pas au niveau de tes interrupteurs. après, je suis novice encore en type 3, je suis seulement en mode recherche........donc, je ne connais pas toutes les subtilité des raccordements électriques de ces modèles......

mardi, décollage pour le Portugal........... je dois logiquement voir 2 squareback et un notch...........

c'est compliqué, je suis sur 2 squareback , mais les gars ont du mal a répondre aux mails ..........

bonjour, je me présente, laurent alias coxmad. je suis dans la vw depuis ...... putain bientôt 20 ans.......... je possède une ovale de 55 en cours de resto depuis x temps, un combi high roof de 66 en cours de resto depuis x temps aussi... et un split de 58 11 fenêtre avec je roule quand l'opportunité se présente, c'est a dire pas souvent..... bref, là, je suis en train de voir pour virer ma moderne, pour repartir sur du vieux pour rouler tous les jours. J'ai, quand je prend mon véhicule pour aller bosser, 100 bornes a faire par jours.... donc je me suis mis dans la tête de partir sur un p'tit squareback. Pour l'instant, je suis sur des squareback mais après 70 pour coller dans mon budget. J'aurais préférer plus ancien, mais on fera avec un récent.... j'espère que j'en serais content au vu des bornes journalière a faire..... je vous tiendrais au courant dès que j'aurais trouvé mon bonheur.