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Yoz02

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Tout ce qui a été posté par Yoz02

  1. Merci pour ta réponse. J'ai eu des soucis en revenant d'une sortie hier mais j'ai réussi à régler le souci ce matin et au final j'ai passé le ct avec succès cette aprem. Mais je me tâte de plus en plus à passer sur du neuf et t'es pas le 1er à me dire du bien de ce shop. Merci Lepat ;-)
  2. 'Lut J'aimerais savoir si quelqu'un connaissait ou même avait monté ce kit sur son 1500s svp? http://www.speed-shop.fr/shop/default/kit-complet-doubles-carbus-34-solex-kit-simple-adm.html Merci
  3. Nickel Tu as peut être mis le doigt sur mon souci. J'ai toujours du mal à démarrer à chaud et j'ai eu un souci de pointeau non étanche sur mon carbu gauche qui faisait déborder ma cuve au ralenti. A creuser Merci funkyfast ;-)
  4. Tu crois que ton souci de démarrage à chaud est lié à l'étanchéité de ton pointeau?
  5. Le hasard des photos parfois... Un pote m'envoi cette photo en y reconnaissant "trabi" comme il l'appel, je remarque le split de mon beauf en arrière plan et le lien de la photo me renvoi vers le mur facebook de la belle soeur d'un autre pote. Photo prise en 2010 au vw nats de thenay [img]
  6. Ca en fait du taf pour une toute fraîche acquisition vendue 15000 boules si j'ai bonne mémoire, moi je serais fou.... Super job sur le vilo, ca va vite redémarrer cette affaire. Bon courage ;-)
  7. Y'en avait à vendre y'a pas si longtemps sur le boncoin ;-)
  8. Et tu reprends quelquechose? Y'a un beau petit fast pigalle à vendre chez VA...:
  9. Tiens d'ailleurs à propos des intérieurs pigalle de nos type 3, l'accoudoir central sur la banquette est il systématiquement présent?
  10. La classe. Il est magnifique ce notch, j'ai longtemps hésité mais la mère supérieure ne voulait pas en voir 2 à la maison... Très bel achat!
  11. Je n'y étais que de 9h à 11h15 dimanche matin. C'est un pote qui m'a envoyé la photo. Y'avais un notch beige aussi samedi
  12. Ok. Je serais surement avec plusieurs potes, split bleu, 1200 bleue german, T14 gris...
  13. A la limite celle-ci est mieux mais faut aimer le clinquant... Passée en 12v, c'est un plus et veiller aux preuves de la révision moteur
  14. J'imagine que tu parles de la différence entre les modèle avant et après '70. Ces 2 Notch sont des prés-'70, les modèles dit flat nose sont ceux sortis après 1970 avec des formes plus grossières et des feux plus volumineux, question de goût.
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