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patissou

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Tout ce qui a été posté par patissou

  1. patissou
    Bon, suite a ton conseil, j'ai tous démonté !! même le bac a roue de secours et une rondelle que j'ai dévissé sur la jupe avant du fast j'ai completement retiré la barre! la bague étais archi morte il resté 1/5 ème ! Donc j'ai changé la bague , mais une question! Es ce que j'ai bien mis la bague en fer sur la bague de boitier? ou il faut le mettre au deuxième creux de la bague? Et la bague de boite doit elle rentré dans le trou rond fixé dans le tunnel la ou passe la barre? faut t'il réglé la bague ensuite? merci pour vos précision!!!
  2. patissou
    merci pour ton aide! je vais faire ca cette apres midi et je te tiens au jus!
  3. patissou
    Salut les gars.... Bon j'ai résolu le problème du lève vitre! Bientôt un 1835 en route......... Sinon je dois changer la bague de tringlerie de boite, le truc a plastique mais comment fais t'on? Par ou a t'on accès? car je compte le changer demain aprés midi ! Merci les gars
  4. patissou
    Bonjour, Comme je l'ai cité plus haut en septembre je la démonte pour la restauration! j'ai fais un devis du sellier, et il me demande de lui fournir les mousse pour remplacer la paille , mais j'ai fais des recherches mais je ne trouves pas! et je voudrais savoir si la paille est en bon état on n'es pas obliger de la virer!!! si? merci
  5. patissou
    Bonjour ! J'ai un souci le mécanisme de lève vitre gauche à casser!! Je regarde sur les divers schop du net connu et je ne vois tiens concernant le mécanisme pour type 3. Ma question est; le mécanisme est t'il le même sur les Cox année 67? Sinon comment faire . Merci (encore) pour votre aide .Patissou
  6. patissou
    Donc sur la poigne d'ouverture à l 'axe ! He ben!! Je vous remercie réponse rapide et efficace merci les gars bonne soirée
  7. patissou
    ha bon !!! le cache noir qu'il y"a sur la manivelle au bout !! mais comment cette vis peut être lié au panneau de porte?
  8. patissou
    Bonjour les gars, Bon, j'ai le mécanisme du lèvre vitre qui a laché, la manivelle tourne dans le vide! Donc j'ai voulu démonté le panneau de porte, mais seul bémol! Comment enlever la manivelle!!! il n'y a pas de vis!!!!! merci pour vos conseils
  9. patissou
    Cool encore du bon taf! Je vais finir par te filer mon fast
  10. patissou
    trouvé!!! Obligatoires aux places avant pour toutes les automobiles mises en circulation à partir du 1er septembre 1967 (arrêté du 20/01/75), et aux places arrière à partir du 1er octobre 1978 (arrêté du 01/08/77). La place centrale avant, lorsqu’elle existe, ne comporte obligatoirement une ceinture que pour les voitures immatriculées à partir du 1er septembre 1971. Enfin, dès l’instant où votre voiture, quel que soit son âge, est équipée de ceintures, il est obligatoire de les boucler." donc je peux mettre un 2 points! plus pratique!
  11. patissou
    Une question me taraude, a la base un type 3 année 67 comme le mien étais t'il équipé de ceinture, car ceux que je possède donc a 3 point enrouleur, ne sont pas pratique du tous surtout pour les choper! merci
  12. patissou
    beau boulot tous ca!!!
  13. patissou
    Ok c'est sur ! Je ne sais pas lequel mettre pour remplacer l'actuel.... Peut être le laisser ......
  14. patissou
    ok cool merci bien! une aurte question, ou trouvé des kit panneau de porte pour type 3 genre tmi etc merci encore
  15. patissou
    cool tous ca!jolie garage, courage por la resto light!
  16. patissou
    Salut les gars..... Bon j'ai besoin de vos avis , savait vous si je peux mettre un volant type banjo à la place de l'origine sur le fast? ( à ma Cox je l'avais fais mais la!!!) et j'aimerai changer de levier de vitesse , genre un Berg ou autre mais ceux que l'on trouve pour Cox peuvent t'il allez sur type 3 ? Je pense que oui mais bon! Merci les gars . Bonne soirée
  17. patissou
    Super,bon taf je suis ton post , bonne continuation ( ca m'aide pour la resto du fast! mais j'arrive pas a ouvrir mes mp ) un mail? merci
  18. patissou
    Bonne année les gars et bonne santee à nos type 3!
  19. patissou
    en parlant de pub il parait que le groupe"pernod" avais mis au goût de la marque une fast de 66! je n'ai vu qu'une tof sur un bouquin! mais avez vous des infos dessus? merci
  20. patissou
    super ton square , il es joli
  21. patissou
    Purée, y a rien a dire pour moi le type 34 est le plus aboutie des types 3...... il es superbe le tiens !!
  22. patissou
    merci beaucoup donc les plaques, sert juste a poser nos pieds cool ca ! il y'a d'autre trucs que je ne sais pas????? septembre 2012 démontage, et décoquage, je me susi trouvé un RTA pour pouvoir le démonté.... et c'est sympa un forum de type 3 uniquement cela permet de bien ciblé nos attentes..... Bon je retourne aux gateaux , faut bien préparer vos fêtes de fin d'années.... Grace a qui?? Aux Pâtissier
  23. patissou
    même si ca date d'un an je relance se sujet pour ma sellerie en tissu comment la nettoyé? merci
  24. patissou
    merci les gars! dommage que l'on bosse pas ensemble! c'est vrai c'ets un bonheur de la conduire, par apport a la cox que j'avais je la prenais pas tous les jours ! mais le fast Je vais me trouver un rta de type 3 car cela n'a rien a voir au niveau carrosserie , electicité etc j'ai une question, au niveau du plancher juste coté passager ( ou au pose nos pieds!) j'ai comme une trappe et coté pédales aussi !! a quoi serve t'elle????? sinon j'ai dégoté sur le net une paire de fanfare hella ( comme les boschs) mais en 12 v que je vais mettre sur le pare chocs avant merci les gars
  25. patissou
    Superbe type 34! tu as fais toutes la sellerie y compris banquette? c'est sympa

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