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chris8311

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Tout ce qui a été posté par chris8311

  1. chris8311
    salut denis c'est cool de te retrouver ici ! merci pour les explications je vais regarder de près! les joints en cuivre comme ça j'en ai, ils arrivent juste au bord de l'entrée de la pipe, ça doit être les bons (dans une pochette de joint ) bise, à bientôt j’espère poto, fait un petit saut à Jarnac avant de redescendre dans le sud, lol
  2. chris8311
    Salut à tous ! Sur mon notch 62, j'ai démonté les pipes et il n'y a pas de joints est ce que c'est normal ? Les pipes et entrée culasse dont coniques merci
  3. chris8311
    salut je viens de regarder ,mais je ne voi pas ou le starter doit etre enclenché ou pas merci les gars!!
  4. chris8311
    le strater il est sur le carbu ,c'est ça
  5. chris8311
    en tout cas ,merci de vos reponses !
  6. chris8311
    bienvenue à toi!
  7. chris8311
    a froid il demare des fois bien, des foi mal a chaud, il demmarre meme sans accelerrer,il accelere bien ,mais coupe à mis regime
  8. chris8311
    Pour le souci, il semblerait qu'il y a une prise d'air quelque part
  9. chris8311
    Ha ok merci, j'y connais vraiment rien envie me prend la tête pour rien,merci
  10. chris8311
    en fait ce sont des pointeaux!! mais bon celui qui est monté dessus c'est le salle long et l'autre le petit propre et il n'y à pas de numéro dessus
  11. chris8311
    vais regarder,merci!!
  12. chris8311
    si je veut savoir ,c'est parceque le carbu fait des siennes depuis que j'ai mon notch et peut etre que c'est ça,! l'ancien proprio m'a dit qu'il avait changer un gicleur dessus ,aie!!
  13. chris8311
    et il est en 6 volt oui
  14. chris8311
    salut et bien merci pour vos reponses ça fait plaiz mon notch est de mars 1962
  15. chris8311
    salut à tous je recherche une vue éclatée de mon carbu un 32 PH N1, car j'ai un doute sur la taille d'un gicleur,je m'explique ,quand j'ai refait le carburateur il y avait dans la pochette de refection un gicleur qui est plus grand que celui qui est dedans mon carbu, et comme je me doute que le carbu à été demonter et remonter plus d'une foi,je me disait que peut etre le gicleur qui est dans le carbu n'est juste pas le bon ,vu qu'il est plus petit que celui de la pochette,c'est pour ça que je voudrai verifier merci
  16. chris8311
    mais il est partout mon fredo lol il deconnais et il deconne toujour le carbu je recherche le meme ,mais cest hiper rare
  17. chris8311
    salut à tous j'ai mon carbu phn1 que je n'arrive toujour pas à faire fonctionner malgré le fait que je l'ai refait est ce que vous savez ce que pourrais mettre à la place en nos ,double carbu ou autre ,merci
  18. chris8311
    salut fredo ,non toujour rien ,je desepere
  19. chris8311
    Incroyable !!bravo ,après se seras finition à l'etain ?
  20. chris8311
    Oui j'adore !
  21. chris8311
    Of course !
  22. chris8311
    Les accoudoirs seront tout les 4 gris clair comme les 2 De l'arrière et les 4 baguettes du haut des panneaux (plus le tableau de bord) seront cuir beige comme la couleur de la sellerie
  23. chris8311
    salut dison qu'il à été bien entretenu ,mais qu'il reste encore à faire, là je viens d'envoyer les accoudoirs plus les garniture haute portiere et le tableau de bord en sellerie ,chez le sellier fou à valence
  24. chris8311
    Batterie un peu faible des qu'on accélère ça passe, normal c'est une dynamo et en 6volt ,en tout cas moi ça me fait pareil:-)
  25. chris8311
    Salut c'est vrai que je n'arriverais jamais à comprendre pourquoi on préfère laisser pourrir une voiture que de la laisser partir pour quelqu'un qui pourra s'en occuper !! et c'est pas le seul blaireau dans ce cas des exemples comme ça il en a des centaines a y rien comprendre

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