franckyboy

Ce week-end, dans la continuité de ce que j'ai déja fais au début de la resto du square (ça remonte deja à octobre!!) j'ai donc fini ( en fait ça ma pris quasi 2week-end) la mise à nu des portes et ailes pour voir ce qui s'y passe!! Une bonne 60aine de feuilles à ponçer grain 80 plus tard, la travail est fini! Au final pas de mauvaises surprises, mais peut être un peu plus de boulot que prévu au niveau des bosses, et autre rayures "enfoncées"..... Krikri tu sais ce qui te reste à faire!! Le but étant comme d'hab d'éviter le max de sinto, et de priviligier un travail de redressage au tas et autres outils.... Big up à Regis (68BB savanah) pour le démontage et donc par la suite au remontage des mecanismes et autres cadres de portes! Aiiiiiiie!!! J'en ai profité aussi pour nettoyer, gratter l'isolant et traite au convertiseur de rouille les interieurs des portes et de ailes! Merci aussi à mon Père pour la mise en place des freins et d'avoir presque fini la purge, mais rien n'y à fait, le variant ne voulait que ça se fasse ce week-end!.........et aussi à Pat pour la fourniture du rigide de frein un Samedi aprés midi!! Au final il manquera encore une pièçe pour finir, tanpis! Voilà, pour l'instant mon "sale boulot" est fini, le KriKri reprend la suite des travaux, qui aprés avoir fini mes planchers va s'attaquer au élements, la peinture final étant prévu pour fin mars/début avril. Et moi pour les week-end à venir direction notre nouvel appart' pour les travaux! A+

Hello gus, dommage qu'on ne se soit pas vu à Valence, j'avais un stand!! A+

Hé hé toi aussi tu viens sur ce forum!!! Belle acquisition en tout cas!! A+

Merci§ Ouais une vrai galére le dessous de tdb des t3... mais bon c'est pour la bonne cause A+

Aller, c'est parti pour des news et des photos!! Christophe à fini les planchers, aprés avoir passé beaucoup des temps à les ajusters, le travail est vraiment nickel!! Soudures au mig, découpes et ajustage parfait!! De mon coté j'ai passé le produit antirouille et le joint de finition aprés les soudures pour assurer une bonne étanchéité! Reste plus qu'une bonne couche de peinture des 2 cotés pour la finition et voili! Z'avez remarqué aussi que le varianr à reçu sa couche de L19K à l'interieur!! Quel boulot, c'est nettement plus compliqué qu'une cox!! Je vous passe les étapes, du grattage des vieux joints, traitement antirouille, nouveau joints, ponçage, etc... Et hop apllication de la teinte J'en ai profité aussi pour décaper, et bien gégraisser la boite ainsi que les dessous de variant. Traitement antirouille et un coup de noir! Y'aura quelques finitions à faire lors du remontage des parties "non visibles". Maitenant on va s'attaquer aux éléments! Voili A+ Francky

Semaine prochaine

C'est clair qu'en ce moment ça caille dur!!! Au moins y'en à une qui est contente. Moi j'essaye de bosser entre 11h et 16h max c'est là ou il le moins froid!! Ce week-end c'est relache, avec Krikri on est occupé chacun de son coté, mais le we prochain, banzzzzzzzzzzzzzzzaï!!! A+

Salut à tous et bonne année à vous!! Le travail sur le variant avance mais peu de photos en ce moment, faute au mauvais temps et aussi le manque de temps pour en faire! Le Krikri carrossier avançe, planchers sont finis et en place et quel galère! Il à aussi ressoudé les charnières coté caisse, en "bouchonnant" les éléments, donc coté soudures tout est fait.... Voili pour quelques news Bizzzzzz à tous!!

Ok merci greg!!

Salt greg, j'aurais voulu savoir ce que tu as monté comme échappement sur ton square, j'ai eu beau regarder dans l'article du vw mag, je pense que c'est un turbolook, mais je n'en suis pas sûr?! Merci A+

C'est clair, quand je vois ce variant, je realise vraiment ce qu'il reste à faire sur le mien!!

Merci

T'as pas de chance alors!!! Ca se travaille les coups de main tu sais!! A+

C'est clair!!

Si tu est patient, je te vendrais le mien une fois fini............ quoique si c'est bien qu'on le dis je le garderais peut etre!! A+

Today, remontage de train avant, impeccable si ce n'est les rotules à gros cones au lieu des petits, c'est pas grave j'ai fait ce j'ai voulu aveec en plus le démontage du moteur. Pas trop pratique sans les biellettes de direction, mais merci à Hélène et à mon père pour la manoeuvre! Au fait on à enlevé encore 1 cran par rapport au 1ére photos, ce qui ferait d'aprés le repère 3 crans!!! Maintenant je vais pouvoir m'occuper des dessous arrière.... et que mon pote Krikri finisse les soudures des planchers!! A+

Il à l'air pas trop mal, c'est clair que la distance ça y fait!! Pour te dire j'ai fais 1500 kms dans un samedi quand j'en cherché un, pour aller voir un variant dans le 46....... hé ben heureusement que j'y suis allé!! Fait gaffe ça n'a rien avoir avec une cox, il y à des coins et recoins insoupçonnés sur un type 3! Bon courage pour ta recherche! A+

Hello, franck!!! Bel achat que ce variant ex.... Au plaisir de se voir! A+

Et pour Gus. pour les 2 colis j'en ai eu pour 80euros. A+

Je pense pas, pour les 2 colis j'en ai eu pour 80euros.

Je pense pas trop, j'en ai eu pour les 2 colis pour 80euros livrés en 5 jours.

On continue: donc hier Krikri, à eu la mauvaise surrpise de voir que les planchers de karmann n'étaiant pas tout à fait les mêmes (pas du tout en fait) que ceux des types 3 ( ceux ci n'existant pas!), gros boulot en perspective! Mesures, ajustages, meulages, découpes et aprés avoir présenté plusieurs fois les planchers ceux ci sont enfin en place, pointés! La semaine prochaine ils auront droit à leur cordons de soudures. Ensuite j'ai fini de ponçer le bloc avant en vu de le peindre et de remonter le train avant la semaine prochaine. Et voili, c'est tout pour aujourd'hui et demain repos! A+

Des news les p'tits loups... ........ ça avance, aujourd'hui Krikri s'est enfermé dans le garage (il bosse pendant ses vacances, ça c'est cooool!!) pour avançer sur le square, et pendant ce temps j'ai reçu les colis en provenance de ISPWEST, qui au passage sont vraiment au top, à conseiller pour tous les possesseurs de type3. J'ai reçu différents joints dont celui du pare brise avant avec son jonc chromé (qui n'est pas dispo chez t3d, ni en france) , et encore d'autres pièçes comme la charnière nos du hayon ar, la lentille hella d'éclairage de plaque, le nez de capot chromé en métal ( et pas une réplique en plastoc) et pour finir j'ai longtemps hésité et finalement j'ai commandé le couvre tableau de bord "en repro". J'hésité par rapport à la qualité, et aussi surtout par rapport au prix d'un nos (+ de 400$!!) et j'ai opté pour la repro qui est vraiment trés trés bien fini, la seul chosequi diffère c'est la grille pour le haut parleur central, qui ne correspond pas à l'année du mien (65) mais plus à celui aprés 70!! Voili, encore + de photos demain, le carrossier est encore à domicile, cooooooool!!! Le train avant en cour de remontage, en attendant le retour disques en perçage porsche. Des news aussi la semaine prochaine, la sellerie devarit arriver cet aprés midi chez Bug-shop, on verra... Bizzzzzz A+

Effectivement Biloute une fois sec j'ai appliqué du joint carrosserie, c'est une forme de pate que tu passe en couche "moyennement fine" au pinceau et qui sèche assez rapidement. PS: Merci Nitroxyde!!

Non, yellow yukon L19K!