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T34 66
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de joker1111 dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
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*vulcain* T34 64 Mon puzzle T34
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de vulcain dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
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*ZOIN* en variant
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de zoin11 dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
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*** Joyeux Noël & Bonne Année ***
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de Biggege11 dans Taverne du Forum de Type3 Driver's Club
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*Lolo*mon nouveau variant 66
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de lolo32 dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
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*Nostalgiavw67*67 US Squareback
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Thenay 2008, pause convoi...
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de gtfr1 dans Galleries photos membres de Type3 Driver's Club
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Thenay 2008, pause convoi...
gtfr1 a posté un sujet dans Galleries photos membres de Type3 Driver's Club
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Type 53/type 3
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de gtfr1 dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
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Type 53/type 3
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de gtfr1 dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
Bon, ben gros changement de cap! L'été étant source de nouveautés et de projets... fini le trip Variant pour la famille... on achète une maison. Et quand on connaît les prix dans le secteur... En + je me marie en octobre! Et oui, je fais tout à la fois, c'est le pack de l'été! Donc, Ma Scirocco GLi vendue... , ainsi que ses belles jantes de NSU (mais vous devriez les voir réapparaître bientôt sur un projet de quelqu'un que vous connaissez sûrement... Du coup j'ai acheté une vraie épave de Scirocco GLi77 (pourquoi? me demanderont les profanes, ben c'est simple, avac notre nouvelle maison, je vais avoir un vrai grand garage, donc stockage et restauration à l'abri... je me donne 2 ans pour refaire cette rare GLi avec pare chocs chromés, sortie seulement 1 an et demi!). Voilà donc les niouzes, mais, bon comme je suis fan d'autos anciennes et de VW je passerai de temps en temps... -
bug-in 2
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de trandber dans Galleries photos membres de Type3 Driver's Club
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*Mk3cs* et les types 3 ET 1 1500 S garé devant chez moi ! !
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de mk3cs dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
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*Berenge et son Variant 1966*
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de berenge dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
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con trole tech
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de Lenezdanslesetoiles dans Mécaniques de Type3 Driver's Club
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con trole tech
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de Lenezdanslesetoiles dans Mécaniques de Type3 Driver's Club
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Type 53/type 3
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de gtfr1 dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
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con trole tech
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de Lenezdanslesetoiles dans Mécaniques de Type3 Driver's Club
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con trole tech
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de Lenezdanslesetoiles dans Mécaniques de Type3 Driver's Club
Tu as fait rectifier tes tambours? Parfois ils sont un peu ovalisés... Tu peux pas régler la force de serrage des câbles de frein à main? Moi j'ai toujours fait empirique... démarrage en douceur, je tire doucement et si ça bloque + d'un côté (roue qui dérape), je dessere ou je compense de l'autre côté... jusqu'à obtenir une force lus régulière... je sais pas si ça marche sur type3. -
con trole tech
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de Lenezdanslesetoiles dans Mécaniques de Type3 Driver's Club
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*Maz* Le Notch
gtfr1 a répondu à un(e) sujet de Maz11 dans Présentation , évolution des voitures de Type3 Driver's Club
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Ben j'ai déjà les jantes en 5X14 perçage 5X130... après y'a aussi le système des cales, mais je ne sais pas à l'avance quelle marge il reste avec 20mm de +... Donc je me renseigne. Mais il me semble que le reperçage arière est la solution (économie+roue de secours en 4X130). Pour l'avant, je me pose encore la question, mais je suppose que ce serait mieux de faire repercer la platine de moyeux?..... Bon, j'ai pas encore de caisse; ùais je préfère envisager tout dans sa globalité...