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joker1111

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Tout ce qui a été posté par joker1111

  1. joker1111
    en voulant decranter mon fast cette aprem j ai eu un pti soucis, la visse qui maintient le bras a la lame de torssion a cassé, voir photo la visse est grippé a mort vous avez une solution pour la sortir? j ai penssé a souder la clef dans la visse... mais j ai pas de poste a souder. a votre avis c est possible de sortir la lame a l interieur du train en chauffant le corp du train?
  2. joker1111
    voila j ai monté les freins ar. a l avant j attend encore une paire de fusée. mais je suis quand meme aller faire un tour avec le Krusty sur les ptite route entre les champ et les vignes, resultat, ca roule tres bien je suis monté a 90 pour l instant mais vu que j ai que le frein a main j ai pas trop forcé. tous fonctionne dessus niveau elec, juste un phare de position HS. mes soquet de cligno avant sont bon mais la tige filleté pour vissé le cache (blanc ou orange) sont naze donc si quelqu un a des cligno avant complet ca m interesse, au cas ou j ai des cache blanc neuf a echanger
  3. joker1111
    tu as besoin de quoi? dit nous se qu il te manque
  4. joker1111
    merci le 34 est sur la bonne voie, le bloc est usiné (1835 chemises epaisses) et toutes les pieces sont la,manque juste les culasse qui ont un delai plus long que prevu..... et l echappement car je ne trouve rien en gros diametre hormis le python de CSP mais qui coute un bras... si vous avez des plans pour des 4 en 1 et un silencieux qui rentre sous la jupe ca m interesse. sinon je me penche sur le fast vu que je n est rien d autre a faire pour l instant donc il a enfin demarré et il tourne tres bien reste un bon reglage carbu et allumage et c est parti. les carbus du fast etaient bouché alors j ai pris ceux du 34. je vais remonter les freins et essayer ceux pti krusty fasty.^^
  5. joker1111
    avant dernier jour de congé donc on continu surtout avec le coup de boost que ma donné le meeting de Ninove avec tous ces 34 tous plus beau les un que les autres jme suis fais un peut chier pour adadpter le nouveau bocal de liquide de freins mais c est bon reste a purger les freins et j ai aussi recupéré mes nouvelles jantes dimanche manque de bol il lui en manquait une donc je dois attendre la 4eme la semaine prochaine mais j ai deja monté les pneus avant
  6. joker1111
    bonne idée!! explique nous ton idée
  7. joker1111
    sage decision
  8. joker1111
    je sais que c est pas le meme budget mais ta securité n a pas de prix. a toi de voir mais se serais stupide de mettre ton 34 dans le fossé pour une histoire de 100€ sans parlé de ta vie et de tes passagé
  9. joker1111
    coool que de bonne nouvelle et d apres les delais le T34 sera pres pour Molsheim
  10. joker1111
    pareil pour moi j ai repercé les tambours en 5x130 mes jantes ne passais pas mais c etais du 4x130 j avais pas vu que tu avais du 5x130
  11. joker1111
    185? et ca passe sans toucher avec les gasburner.. avec ces jantes et les meme pneus sa passais pas sur le miens en boite a trompette large. tu es en cardan ou encor en trompette? et oui commence par changer les amortos ca devrais deja etre moins casse gueulle
  12. joker1111
    exelent encore un 34 en france ! bon courage pour la resto et surtous profite en avant d attaquer un gros chantier.
  13. joker1111
    cette aprem j ai enfin recupéré mes tambour qui etaient parti pour le percage porsche il y a plus d un mois..pas tres speed le mec. donc remontage des freins ar. en neuf evidament, et on pose la kagette sur les roues pour voir plus ou moins la hauteur ar. vu qu il manque le moulin.
  14. joker1111
    mdr roule en combi au lieu de dire conneries
  15. joker1111
    cette semaine je suis en congé donc je vais bosser au garage cette aprem j ai deja bien avancé, le train arriere est presque fini, nouveaux flexibles, soufflets, bourrages, flasques nettoyés repeinte en noir ect... nouveau maitre cylindre. et le PC avant demonté car les butoirs etait fixés au movais endroit l ancien proprio a fait troué le PC pour mettre les buttoir a coté une photos d avant pour comprendre pourquoi je l ai demonté
  16. joker1111
    j en est deja un en reserve merci pour le maitre cylindre il est arrivé se matin
  17. joker1111
    jviens de finir le train avant, -3crans suppression des cornes de butée nouveaux amortos, roulement,disque en double percage et nouveaux etrier, flexible, me reste juste encore a changer le maitre cylindre. petit apercus avec encore les vieux pneus, j attend les nouvelles jantes pour mettre les smart. j ai aussi commencé l ar avec -2 ext.
  18. joker1111
    tres bonne question ca. j ai mis des amortos de 1200 que j avais en stock mais ca me semble un peut light
  19. joker1111
    j avais passé la commande il y a 2 mois et c etais en rupture. peut etre que depuis c est rentré.
  20. joker1111
    ils sont en rupture aussi ....(le modele double)
  21. joker1111
    avec mon pere on a un peut amenagé le garage, electricité, neons, halogene, etabli, etagere, deco...... petit rappel du garage avant les "travaux" et le proprio super simpa me prete un garage pour mettre le fast le temp de finir le 34 et faire rouler le fast
  22. joker1111
    j ai mis un coup d appret gris ca fais plus propre
  23. joker1111
    merci du tuyau mais pour les volet je pensse les bloquer en position ouvert vu la config moteur.
  24. joker1111
    comme j attend le retour du percage de mes freins j ai fais sabler les toles moteur et repeint le tous en noir sauf la turbine pour la turbine je l es laissé brut, y a pas de risque de rouille? c etait comment a l origine?
  25. joker1111
    et le maitre cylindre ils l ont en stock j attend le miens depuis plus de 1mois chez meca et a chaque fois il me disent fin de semaine il arrive......

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