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vwfreak11

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Tout ce qui a été posté par vwfreak11

  1. vwfreak11
    Bonjour , je possède un moteur TO double carbu de notch auto de 1967. Malheureusement ce dernier n'a plus son allumeur! quelqu'un peut il me donner la Ref que je dois rechercher? Merci d'avance ps: l'allumeur pourrait etre spécifique en fonction de la boite auto ou pas? le moteur sera reaccouplé a sa boite auto d'origine.
  2. vwfreak11
    Merci Steph1970, j'attends tes tofs avec impatience.
  3. vwfreak11
    Les boules:opération effectuée avec force jurons et tuages de pognes et ca fuit toujours,j'en déduit donc que c'est ce foutu maitre cylindre qui fuit dans le chapeau de gendarme.
  4. vwfreak11
    Salut Steph1970, une petite question: comment as tu procédé pour rallonger la tige de poussée de 20mm? Merci
  5. vwfreak11
    ça marche ,merci a tous, je m'occupe de ça cette semaine,et je vous tient au courant
  6. vwfreak11
    Ok je vérifie cela ce week end. je suppose que la canalisation est en une seule partie du maitre cylindre jusqu'au T près du train arriere?
  7. vwfreak11
    Bonjour, il me semble pourtant que la conduite rigide qui sort du maitre cylindre pour aller vers l'arriere du fast entre dans la poutre. J'ai d'ailleurs remarqué la fuite en levant l'avant du véhicule : le liquide coulait par la "tétine" se trouvant au milieu de l'auto sous la poutre. Sinon ou passerait exactement alors la canalisation dans l'habitacle?
  8. vwfreak11
    Salut, voila ,après avoir rénové complètement tout mon circuit de freinage sur mon fast 72, j' ai localisé une fuite de liquide dans la poutre sur le tube. Quelqu'un a déja changé cette canalisation rigide? Ou trouver cette canalisation dans le commerce ? Des conseils pour cette opération? complexité? merci

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