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vw16s

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Tout ce qui a été posté par vw16s

  1. Merci c gentil pour le courage sa va aller s est juste le temps qu il va manquer
  2. voila on continu le démontage et pas vraiment de grosses surprises:)
  3. voila le notch est au garage alors place au tof donc voila au programme remontage complet,mettre en route le moteur,dédouaner et passer au control pour les papiers
  4. bonjour moi c jean-françois j'ai 31ans,je réside a mons avec ma petite famille je suis dans la vw depuis un cerain temps mais n'ai jamais réaliser une resto de A a Z.je commencer a rouler avec une polo mk1ensuite s'est le défiler jetta 1,6d de 88,golf 2 gti 16s de 87,2 opel kadett 1.6d,seat ibiza évo2,seat ibiza fr,2 golf 1cabrio,golf4 break et maintenant lexus is 220d j'ai posséder aussi un notch 72,une cox speedster,un fast de 66,un cox de 67 et donc actuellement dans le garage une cox de 72(a madame) une golf1 cabrio 1.6 gti et récement un noch de 67 sur lequel j aimerais refaire la total.je parcoure votre site depuis que je me suis décider a reprendre un notch je voulais attendre de l'avoir pour me présenter mais dur de résister lol je ne l'ai pas encore manque de temps a cause du travail et aussi a cause des conditions météo j'espère le voir dans le garage la semaine prochaine.j'aurais pas mal de question (longeron,plancher) car pas vraiment d'adresse bien connu a part scara mais je pense qu'il y a d'autre boutique ou site pour les pièces.mon but sur le notch est de lui faire une belle couleur (see blau) on a flascher dessus et lui mettre un set de fuschs en 17 qui traine dans le garage.maintenant je ne sais pas si ca va passer avec un rabaissement.je ne veut pas rentrer dans des modifs irréversible car les type3 galère a trouver les pièces et les voitures carrement.donc voila dés que je s'est faire des photos je les postes
  5. ok un grand merci les gars je peux attaquer la bête:)
  6. non je garde mon fast dans sa configuration d'origine,je sais remettre ma boite a trompettes dessus?
  7. bonjour ayant récupéré un fast de 1966 a première vu le gars ma dit y a pas de prob tu peux la passer au control et ben dans le c.. le gars au control a passer son pic de montagnard et a percer le chassi.j'ai su récupéré un chassi vraiment très propre d'un fast deuxième génération,j'aurais voulu savoir si il son a l'identique de ceux des premières générations avant de me lançer.merci
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