cabcox
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Messages posté(e)s par cabcox
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Bienvenue !
C'est ton porte monnaie qui va etre content quand il va voir le prix des joints!!!! -
Honnetement pour le look tu sera dans l'inedit!
En revanche pour ce qui est du 12 v la dynamo 12v te couterait nettement moins cher il me semble.
Maintenant c'est toi qui choise!
Je serai taquin de rajouter qu'avec le systeme d'ouverture de capot entrebaillé bricolé a trilbardou tu gagnes de l'air ....
Non je serai trop taquin je le dirai pas!!!
Bon courage
Ps j'ai un flat6 prepa almeras carbu tricorps et tout a vendre si tu veux te lancer dans les grands travaux! -
Moi je pense que oui car tu as quand meme un peu de hauteur entre le coffre et plaque du moteur.
De + elle est posé sur le bloc quasiment donc je pense que ca peux le faire.
Tu as une turbine porsche toi???? -
La du coup pour le refroidissement tu srai penard!!!! -
VU que mon epave est a peu de chose pret complete je garde desolé! -
Super je vais voir ca au remontage alors:! -
Salut
Sur type 34 de 65 sous le tableau de bord j'ai un bouton ivoire a droite du volant avec un tirage et un en bakelite noire de tres belle facture devant la boite a fusible n'ayant pas de manuel de bord j'en viens a votre aide merci!!! -
type 34
dans Taverne du Forum
A j'oubliai pour les disques tu as le choix entre un kit classique 4 trous impliquant de passer en 4 trous si c'est un ancien!
Sinon le tarif pour du 5 trous c'est a peu pret 1200 roros chez cspp!
Pour l'arriere c'est comme du cox les disques! -
type 34
dans Taverne du Forum
Faut regarder partout notament le compartiment moteur et les systeme d'evacuation d'eau qui passent sous les phares.
Ensuite classique face avant longeron etc...
La rareté tout se retrouve en Allemagne ou hongrie faut etre tres patient !
Apres je pense apres en avoir conduit deux que la vue de la route est tout a fait differente dans un 34!
Au passage merci Steph de m'avoir laissé conduire ton bijou meme si maintenant il est malade il va aller mieux bientot!
La corrosion peut aller partout sur un 34!
Ps 2 les bas d'aile de fastback ca va pile poil sur un 34! -
Papa bricole!!!!!
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Arréte Monsieur est susceptible!!!!
Sinon il sait très bien ou il peut le ramener ....
Bon courage!
Ps le bas d'aile arrière c'est du kif kif par rapport a un bas d'aile arriere de fastback.... -
avec un morceau de durite sinon... -
Tu sais ce qui te dit le 34 nos????
MDR -
Aussi quand on a pas les bons boulons sur les bras ...
OK Monsieur je sort! -
Le numero 2 car le 1 c'est le meme que sur un 14 . -
Chez rudiger huber.
En fait j'ai un joint de pop out arriere dead mais alors bien quoi !
Enfin c'est pas grave j'ai decidé de roulé sans les vitres.
Bon je vais bien finir par trouver une idée ou une ressemblance car contrairement au idées recu les 34 ont des similitudes rudement rigolote avec certains modeles vw et autres des annees 60.
Le but etant de restaurer mon cadeau de noel au + vite a moindre frais et surtout de pas me prendre la tete et rouler et rouler!!!!!
J'ai deja donner une fois dans la perfection pour quasi pas rouler tellement j'avais peur d'abimer! -
Bah c'est foutu il l'a plus le joint....
BON JE SUIS DONC A LA RECHERCHE DE SES JOINTS DE POP OUT ARREIRE DE TYPE 34 SI QUELQU4UN A CA MEME N UN PEU FATIGUé...
JE SUIS PRENEUR -
Ca degrossi mais pas beaucoup.... -
Genre comment ca c'est passée pour vous rapidité contact etc????? -
Salut j'ai fait un tour sur karmann ghia.de il y a deux semaine j'ai recu un mail mais je sais pas quoi en faire j'y piges quechi en allemand .
Savoir que je suis pret a envoyer un cheque avec les taxes et le transport mais je ne recois aucun montant precis hormis le prix des pieces donc si vous avez deja commander via ce site aidez moi vite TRES TRES URGENT!!!
Merci d'avance
Alex -
Logique le mitre cylindre double + il faut penser a changer la tige derriere le pedalier avec!!!
(y en a qui se reconnaitront......humour!!!) -
oui mais des fusees pour cox a la limite je sais parcequ'on en a mis sur un type 14 en cb perf mais la je me rend compte que rien du tout est pareil et je me demande a quoi ca correspond si je peux monter des fusées cox ou autres mais je crois que je vais magouiller a ca avec mon boss!!!
Enfin si tu as des idees pour eclairer ma lanterne sachant que je tiens a garder le percage 5 trous d'origine sans avoir a monteer des cales 5 trous sur un kit disque economique en 4 trous!
Sinon je resterai avec mes pauvres tambours!!! -
Ah tu me soulage!
Non le tarifs c'est vraiment pas le soucis! -
Est ce que l'on peut pas mettre des csp ou autres cb perf pour rester en 5 trous la dessus ca doit etre chaud non?
*Laurent 34*salut !!!!
dans Présentation , évolution des voitures
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Merki!