jeanjean67

Il avait que l air fatigué car la coque est encore super saine... allé gro, on s y remets vendredi Laaaa

super l elite des mangeurs de tartines de choco...

salut... g encore un petit pb, mes bougies s encrassent très vite et je perds vite de la puissance.... Quelqu un peut il m aider ? carbu mal réglé ?

oui juste si ton t34 est en 4 trous.... si tu es en 5 trous, c''est diff....J ai fait le montage dont je parle...donc je crois que ca marche.... A++

salut, voila g roulé qqes km avec le t3...ca va pas trop mal. Juste encore un petit pb... - Ma vis de richesse essence est désserée un tour et demi - allumeur et culbus : OK --> Ca fume très noir surtout au ralenti. --> j'ai juste quelques trous dans l'accel. Quelqu'un peut-il m'aider ? Merci

voila , j'ai fait la modif, pour info, il faut bien changer - les 2 coiffes de turbines - les 2 poulies - la courroie Le reste peut rester.

salut, si ton 34 est en 5 trous, àl'arrière tu peux monter : flasques, garnitures et cylindre AR de toutes cox en 4 trous. C'est pas cher, simplet et ça marche. a++

salut, je compte passer mon notch de 61 en 12V. Quelles sont les toles à changer ? - les 2 coiffes de turbines - les 2 poulies. Faut il aussi changer les 2 toles au dessus des cylindres? Merci

salut, merci pour les infos les gars, j ai essayé de suivre vos conseils, et ça à l'air daller. Maintenant il me reste a faire des bornes pour voir si cela tient. a++

slt gégé, wé je parle des reglages de base....je bloque un peu....... apparement mes bougies se crassent tres tres vite, je peux les changer tout les 5 km....je me demande si je suis pas bcp trop riche ........et en plus je me demande si ma nouvelle batterie 6 volt ne serait pas du caca.......je dois aussi avoir un mauvais allumage...............

salut , je galère un peu pour régler mon carbu d origine PHN d'origine sur mon 1500 ? Quelqu'un aurait un truc pour régler ce bazar ? a++

salut, est ce que quelqu un du forum a déjà fait cette modif ?

Salut, après cette modif, je me demande que mettre comme amortisseurs vu que le support inférieur d amorto est difflérent sur le bra de cox...

je passe bientot le notch au CT. Apres je vais monter une trompette courte et je présenterai une jante dessus. On sera vite fixé comme ca !!! a pluss les gars

Salut les gars, sur mon notch (62), j'enviseage de lui monter à l'arrière des erco en 6 pouces (2.5"/3.5"). Sur le train arr. d'origine , cela ne passera pas du tout. Donc, je compte monter des bras et trompettes de cox avt 66. Après cette modifs, est ce que les erco devraient passer ? Qqun aurait des tofs de ce montage ? Merci et a++