SEBB1111

Le seul reproche des joints lèche vitre extérieur c'est la finition de l'aluminium (moins brillant) et les ajustements, mais ça reste correct.

Rares sont les type 3 dans la presse... Alors plus d'info ? )

Top tout ça...

Pour vraiment fiabiliser, un full-flow est indispensable. Il faut prévoir les entrée-sortie latéralement, pour éviter tout problème avec la soufflante. Voila ce que j'ai fait sur mon carter.

Bonsoir, Le lien ne fonctionne plus... Je pense que les phares de cox modèle 68 => 74 sont les mêmes que ceux montés sur les type 3. Pouvez-vous me confirmer ou m'infirmer... merci ! SEBB

Top, merci.

Merci pour les infos.

Tu as deux crans en moins à l'avant ? Tes butées ne sont plus présentes sur ton train avant ? J'attends ton retour sur les Koni (j'en ai monté 4 sur le mien )

A mon tour bravo pour le travail réalisé. Une belle auto que tu as là, même si je t'avoue ne pas être super fan des verres jaunes.

Ensuite je passe du coté passager... pensant qu'il restait peu à faire ! tout faux !!! Pas de la tôle, mais de la bonne choucroute !!! pas le choix faut y voir plus clair... Quitte à dépointer, je dépointe... Et ce n'est pas fini... Je décape le bas de caisse pour y voir plus clair... Meuleuse ! Tuyau de chauffage est presque entier, c'est déjà ça. Y' a plus qu'à...

Suite,Et pourquoi s'e..erder, hein ? Pas simple à ramener... Et traitement à l'intérieur avant de refermer... Remplacement des vis prisonnières...

Belle auto !

Merci ! Passage de roue arrière terminée... Resteront les finitions d'usage... Je passe sur la partie arrière, touchée également par la rouille... Comme le bac de prise d'air est ouvert, j'en profite pour le mettre propre... Fabrication d'une nouvelle pièce de remplacement... Je refais la jonction des deux tôles... Et nouvelle pièce en place... Pointé au mieux pour ressembler à l'origine, et meulage !!! http://i45.servimg.com/u/f45/15/15/98/30/img_1326.jpg

Suite ! Le temps passe vite... Après avoir soudé le longeron, présentation de la porte et des ailes pour vérifier l'alignement... Nickel ! Suit le trou à boucher... Vue intérieure... Une première tôle... Une deuxième en arrondi superposée comme d'origine.... Tout bon, le pointage tombe au mm là ou était l'ancien bas de caisse... Juste histoire de vous montrer l'épaisseur de blackson ! Un bon morceau de fait !!! restera le meulage et la finition...

Salut Rusty, Bien venu !