Robert04

Voila c'est tout beau. J'ai changé ma suspension pilotée par du Kayaba/Eibach (je sais ça tiendra 20000 km), et j'ai équipé mon Louxor des Tecno Detroit en 17 ET 16, et ça passe sans câles, que du bonheur Par contre le je trouve quand même un peu haut.

Je viens de mesurer le diametre du silent bloc, il fait 40mm. Et sur ce site, je n'ai pas trouver avec ce diametre. Que pensez-vous de celui la : http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/sasic-support-suspension-du-moteur-2001015.html

L'option bague en teflon me parait bien. Mais je n'arrive pas á trouver des vendeurs spécialisés sur ce produit sur le net. Connaitrais-tu un site web?

Intéressant, cette deuxieme solution Didier....... Est-tu sur que cela ne gêne en rien l'amortissement du moteur si cela devient fixe?

Didier, toujours le premier á mon secours. Laeti, aparemment il ne la fabrique plus, c'est ce que m'a dit le gars de chez Peugeot. Mon idée : acheter le silent bloc (le gros comme dit Didier) du V6 210, et le tailler pour l'ajuster afin de l'emboiter dans le mien. C'est faisable???? Il ne me reste que cette solution.....

Mon silent bloc anti-couple supérieur est mort...ou je l'ai tué, on peut aussi dire.... Peugeot Espagne ne peut l'obtenir, aparemment peugeot ne la fabrique plus (référence 1806.20), merci Peugeot... Je voudrais savoir si quelqu'un avait une solution du genre: remplacement par un silent bloc d'une autre référence qui pourrait s'ajuster, ou autres modifications... Merci pour votre aide.

Merci Didier, au fait, tes ressorts courts OMP, combien rabaissent-ils?

Une petite question, les ressorts de la suspension pilotee sont les memes que les ressorts de la suspension origine non-pilotee. C'est pour savoir s'ils sont de la meme hauteur. Merci pour vos conseils.

Donc des koni, ou rien alors. Je vais prendre le risque, et peut etre prendre le kit blistein b4 + eibach chez pourchier pour 370 euros. Steph .... Madrid 1 - Lyon 0 , mais il reste la seconde mi-temp

Merci pour l'info Lucien. Il me reste plus que la marque Sachs a consulter. Le fait est, que je veux un petit rabaissement (-3cm, pour un projet de passer en 17 ou 18 pouces), et je cherche des amortos (pas trop cher) pour des ressorts Eibach. Didier m'a dit que les KYB ne durerait pas longtemps. En kilometrages, si cela me dure entre 60 000 et 80 000km, ce serait parfait, car j'utilise mon V6 en fin de semaine, donc peu de kms. Je tiens a preciser que c'est pour remplacer ma suspension pilotee.

Merci Didier pour ta reponse. J'ai vu un kit Blistein B4 + eibach (-3 cm) chez Pourchier pour 372 euros, cela me parait un bon compromis qualite/prix, qu'en pense tu? je sais que le meilleur choix serait des koni + eibach, mais ça monte un peu haut dans les prix.

Je possede un Louxor V6 de 1997 avec suspension pilotee, et je voudrais mettre des amortisseurs standard. Je voudrais savoir si quelqu'un pourrait m'orienter, et me dire si les KYB 341230 peuvent s'instaler sur mon V6 http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-kyb-341230-545052-10005-p Et si ces amortisseurs supportent le rabaissement. Merci pour votre aide