Armand011

puisqu'on en parle de la clim tu te déplace à domicile?

perso je roule au 98, mais bossant dans le transport de carburant, je vais parler de vécu, quand j'ai vu les dégâts causés par le e85 sur les joints des clapets de fonds d'une citerne qui ne transporte que du e85 au bout de 1 an, ça fait peur... perte d'étanchéité du joint, quasi indétectable en utilisation normale, mais au contrôle d’étanchéité obligatoire ça pisse...

c'est pas de l'escroquerie, à la raffinerie le sp95 n'existe plus je sais quand même ce que je charge dans mon camion quand a ceux qui ont la même cuve je ne suis pas concerné, mon boulot c'est de livrer pas de commander donc si la station veut fonctionner comme ça c'est son choix mais en aucun cas je ne participe à ça donc mesure tes propos avant de me traiter d'escroc ce qu'il vende pour du sp95 est tout bêtement du 95 contenant 5% d'ethanol

attention le sp95 n'existe plus depuis bientôt 1 an, à la place on a un carburant appeler SUPER ETHANOL E5, et on nous le vend pour du 95 sinon certaines station sont passée a l'e10 en gardant le 95 mais la cuve est identique voila mon petit retour d'expérience à force de livrer le carburant

aie aie aie jamais de karcher sur un moulin les bobines ne vont pas aimer, si tu dois néttoyer ton moteur c'est produit dégraissant que tu passe au chiffon ou à la brosse à dent et tu essuie après opération