riga

Il y a un pdf qui explique tout comment faire.

C'est celle la. Gaffe avec la pression de pas perdre la vis

Désolé, pas possible de t'aider. Ces connecteurs sont spéciaux et je doute qu'on en trouve sur catalogue. Deux solutions : Trouver d'occaze Ou faire la modif sur les câbles directement (mais bofbof) Sinon acheter le faisceau. Si c'est juste pour la sonde, faut repiquer un câble directement

J'ai pas acces au site au boulot car bloqué, et j'ai plus le wifi chez moi. Donc... Puis il fait froid dehors

Ca bride beaucoup en bas ? C'est vrai que la reprise en 5 à 90 est pas folichone.. Je serai pas contre un gain de bruit avec un décata, surtout pour avoir des pétarades... Si ca peut aussi permettre de supprimer le bruit de la boite a air en bas des tours, ce serait sympa

8220YN c'est la ref pour le petit registre d'air. Il me faudrait la piece repere 8. Qui aurait les codes servicebox pour citroen ? merciiiiiiiii

up : http://www.forum-auto.com/les-clubs/peugeot-206-207/sujet205492.htm faut juste que je trouve le petit aerateur, et savoir si on a acces aux conduits des aérateurs en démontant la boite a gants. edit : Y'a plus qu'a

Y'a ça sur la 207. Pratique pour la bouteille d'eau. Quelqu'un sait si le couduit de la bouche droite passager est accessible afin de faire un piquage dessus ? Phoenix, si tu trouves en casse la petite bouche d'air de 207 et un bout de durite, je serai preneur.

Ça dépend la pression

Il y a un réglage par roue (tambour) et un réglage de symétrie, derriere la tole pare chaleur du pot silencieux. Un peu chiant à régler cependant. Tu trouveras un pdf sur le forum d'en face

Pourquoi s'emmerder lorsqu'il suffit d'acheter une chimaera ?

Il manque toujours 2 cylindres

Vu la fuite, il n'y a pas eu d'air dans le circuit, juste le gaz à P=0. L'air rentre pas vu qu'il n'y a pas dépression dans le circuit. le tirage au vide permet de retirer l'humidité résiduelle. Certes ca dure 10 minutes, mais il n'y a pas gros volume. Le reste sera piégé par la bouteille déshy. J'ai pas prévu de garder la voiture 10 ans

Plus de gaz, fuite au niveau du schraeder... Remplacé, et gaz remis suite tirage au vide qui n'a pas détecté de fuite. Ca fait du froid, le technicien norauto a été très sympa et compétent. Je pense que je retournerai la bas faire mes entretiens

Tu peux essayer, mais pour avoir déjà essayé d'enlever la mienne, c'est pas si simple que sur la vidéo. Il se peut que le réservoir pete lors de la manip ou la bague. J'ai encore la bague neuve que j'avais acheté au cas ou.. mais j'ai jamais pris le temps de changer la pompe (histoire de voir si le soucis de ralenti venait de la pompe). Vu que j'ai craché le coupé, j'ai bien fait de pas m'aventurer dans la pompe