LOLO-500CB 2210

salut je te parle avec experience l'alarme c'est bien , mais ca sert a pas grand chose si tu prend pas un truc de fou on ma volé le mien a 10m de moi j'avais alarme, bloc volant , canne ... et derriere un portail l'alarme a sonné 30s le temps de comprendre , le coupé est parti sous mieux yeux l'alarme sonné plus du tout ! je pense que le mieux c'est comme dit Didier , un coupe circuit a la pompe a essence ou ailleur et une alarme mais juste un truc qui fait du bruit bon , une puce GPS , le gars a Peugeot ma dit que c'etait le top , et que le top c'etait une puce GSM car meme en souterain ce passe a confirmé mais je pense que le mieux de tout et de faire attention ou on laisse son coupé moi perso maintenant je suis malade lol je le prend que quand je suis sur et certain qu'il risque rien le dimanche dans le jardin de mon oncle avec les chiens de 65Kg autour

salut j'ai moi aussi franchis le pas de l'E85 25 euro de SP95 et 15 euro de E85 je n'est pas noté de différence pour le moment juste ma jauge qui monte plus haut je vous dirai si je trouve une différence

Ben voila une bonne chose Didier ho oui c'est de nouveaux agréable sens bruit de chat de qui cri a la mort la poulie était a peine serré et le plastique noir était complètement bouffé

Voila , j'ai monté ma poulie ce week end et plus de bruit le plus dur a etait de defaire la courroie Acc Merci a tous

48 € la poulie Damper t'as du avoir une remise d'enfer c'est bien plus normalement je suis desoler je me suis tromper sur le prix je l'est payer 43 euro

48 € la poulie Damper t'as du avoir une remise d'enfer c'est bien plus normalement ouiiiii chez un ami qui fait de la pieces auto

bon j'ai pas fait encore le teste de la poulie mais je l'est déjà commander 48 euro TTC je ferai le teste ce week end Merci a tous

Merci Steph07 pour cette presicion , je pense que a 205 000 km ca serai pas du luxe de la changer aussi

Merci Didier , je vais faire le teste des que possible Donc dans tout les cas ,ma pompe de DA est hors sujet alors ? je vais contrôler la poulie , et si elle est morte , faut-il que je change a nouveau la courroie ACC et en même temps le galet tendeur ? Merci

Salut Merci pour vos réponse la courroie ACC , je l'est changer il y a peu de temps il est possible quel ce sois usé aussi vite et la poulie Damper, pourrai être en cause ? quel sont les autre symptomes ? ou le ressort ? je préfère que ça sois ça , plutôt que la pompe de DA Concernent ma DA , elle marche super bien et ma clim aussi je vais me penché sur cette poulie pour voir si elle est morte ou pas Merci

Salut a tous j'ai un petit souci avec mon coupé j'ai ma DA qui couine , je m'explique : j'ai pris mon coupé la matin pour aller faire des courses , je suis revenu en fin de mâtiné , et je l'est repris a 14h et la le drame je démarre avec la Clim auto , je braque a Droite et la j'ai eu l'impression de tué un chat un chat qui hurle a la mort , le bruit était pas supportable je levé la clim , le bruit diminue de 80% j'ai pensé a ma courroie ACC , mais je les changer il y a environ 3 mois et a chaud , plus de bruit j'ai vérifié le niveau de liquide de DA , il est MAXI Ma clim marche très bien et sans bruit suspect Avez vous une idée sur la chose ? je pense rechanger la courroie cela peut venir de la pompe de DA ? Merci

autant pour moi alors

Salut je suis pas un expert du V12 Bmw mais en général une fumé bleu , c'est joint de culasse si c'est de l'huile ca serai blanc Bleu c'est le liquide refroidissement qui passe dans les cylindres faut que tu vérifie si ça fait des bulles dans le vase de liquide de Ref OU si le niveau descend si c'est le cas sela reste un retour d'expérience de mon coté sur d'autre moteur , je peut certainement me trompé , et jespere me trompé pour ton cas

Quand j'ai besoin je vais sur Gardanne, il y a un agent et le chef d'atelier est sympa Merci Michel pour cette info