sam45

nul tout sa parce qu'il a rouler avec

je me suis fait avoir aussi, t'inquiète, pas de bile tu fais l'opération inverse et tout rentre dans l'ordre. le truc c'est que tu décomprimes le ressort un descendant l'écrou donc ça lève la caisse. Alors qu'il faut le comprimer en remontant l'écrou.

cool mais aurais-tu d'autres photos par la suite à mettre pour mieu voir le rendu ?

j'adore

bonne question

ba c'est bizard cette affaire

Bah moi je dis que l'alternateur fournit l'électricité mais si un élément de ta batterie est grillé, l'alternateur charge dans le vide. Donc si ta batterie est encore garantie, tu la raménes avec le ticket de caisse et ils vont te la reprendre. Mais avant si tu peux recharger ta batterie et regarder si elle se charge y a que comme ça que tu vas voir si c'est la batterie ou pas. Si elle se recharge faudra se pencher sur la voiture et controler l'alternateur, regarder combien il fournit d'ampére. Autrement voir aussi si tes masses à l'alternateur et cosses batterie sont pas oxidées, ça peut arriver aussi. C'est tout con mais on y pense pas toujours. Je pense que tu as déja bien vérifier mais un deuxiéme controle serait mieux car ça ne peut provenir que de ça. Autrement un câble sectionné dans sa gaine, mais ça c'est vraiment rare (cable masse alternateur ou batterie etc...) mais je ne pense pas que ce soit les cables, vérifie d'abord le reste. pour moi c'est plus la batterie ton probléme ya t'il d'autres personnes qui peuve répondre à ce probléme pour l'aider ????

wé truc de dingue dommage qui ne commercialise pas lol

j'adore cette passat

belle auto mais dommage que ce n'est qu'en 3 portes elle reprend les allures d'audi phares avant à led phare audi arriére une coupé un peu a5

jolie

le nouveau model est sorti (2009)

j'adore

la ballade ce mec, mais ce ne sera pas réalisable car l'état ne voudra pas lancer ce systeme car il ne gagnera plus rien deçu et ça c'est une histoire de et aprés il parle d'écologie