freesbj11

comment on appele en anglais quand on passe de feu escamotable en feu sous plexi ( la même différence entre la nsx 1ière version de la 2ième en gros ) ?

comment ça se manifeste ? car branchée ou non le moteur tourne pareil ( ratés inside )

c'est des cornichons Renault, y'a encore 2 mois de ça je me souvient comme réaction vis à vis de la GTR ( la vraie ) sur la possibilité pour eux de faire une voiture de ce niveau, ils annoncaient tête basse que c'était "pas dans la philosophie de la marque".

+1 pour un shooting de jour

dur de faire la différence avec un blanc d'origine au vue des photos

une lexus LS pour son intérieur

dans le même genre que la challenger srt-8, la charger srt-8

tu vas y avoir le droit par tout le monde

c'est pas un turbo de PD ça !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est sublime j'ai mal aux yeux de toutes ces autos merci

y manque keke chose non ? belle caisseS en tout cas

c'est sympa comme le combat en cam embarquée. mais bon ça reste 600cv contre 480 .

c'est pas de série depuis l'ek3 la clim ?

si seulement !

c'est qui le plus JDM ?

https://www.dailymotion.com/relevance/search/veyron/video/x3sksl_bugatti-veyron-embarrassing-moment_auto

et moi je vois pas ce qu'ils peuvent délocaliser dans la mesure ou c'est en fonction de voitures vendues et que toutes ne sont pas fabriquées ici . et pis des usines de productions, y'en a pas tant que ça chez nous non ? au pire tu favorises ( je veux dire tu ***** moins profond ) les firmes qui ont des usines chez nous, et les autres tu les piétines . la voilà cette putain "d'éco" taxes

alors pourquoi ne pas taxer directos les constructeurs ? et pis c'est vrai qu'on est tellement nombreux en France, que si d'un coup on se met à bouder les bons gros moteurs bien polluant, ça va jouer mondialement

Voitures polluantes, le malus s’annualise. Pour sanctionner l’achat de véhicules polluants et inciter à l’achat de véhicules plus propres, le gouvernement a mis en place le système de bonus-malus fin 2007. Or ce système va connaître sa première évolution avec une nouvelle règle : le malus s’annualise et devra être payé par les propriétaires de véhicules polluants tous les ans. Le système de bonus-malus qui a été mis en place en décembre 2007 a rencontré un franc succès, trop peut-être, et les comptes ne semblent pas s’équilibrer. Les recettes liées au malus sur les voiture polluantes ne compenseraient pas le bonus versé sur l’achat de véhicules moins polluants. Pour sanctionner l’achat de véhicules polluants et inciter à l’achat de véhicules plus propres, le gouvernement a mis en place le système de bonus-malus fin 2007. Or ce système va connaître sa première évolution avec une nouvelle règle. Selon Jean-Louis Borloo, d’ici peu, les propriétaires de véhicules polluants paieront un malus tous les ans. Jean-Louis Borloo a en effet annoncé une hausse du « malus écologique » sur les voitures polluantes dans un entretien au journal Le Parisien de ce mardi 1er juillet. Ainsi, le « malus écologique » qui concerne les voitures les plus polluantes sera payé non plus uniquement à l'achat du dit véhicule mais tous les ans, une taxe qui s’annualise donc, a déclaré le ministre de l’écologie. Le ministre a également ajouté que le système de bonus pour les voitures propres, qui représente un gain de pouvoir d'achat pour les Français, va être étendu avant la fin de l'année à « 20 grandes familles de produits de consommation courante ». L’objectif est que le prix payé par les consommateurs dans les supermarchés comprenne « la protection de la planète ». source : http://www.actualites-news-environnement.com/16862-Voitures-polluantes-malus-annualise.html

sur la 9ièmpe photo on retrouve l'essence même de pigeot en tout cas

ça doit dépoter au 400 D.A.

j'ai pas envie d'être fiché à vie ni que des men in black sonnent chez moi pour m'effacer

y vont se gêner

bon, c'est quand qu'on fait tout petter ?