ChrisC5

Gaffes aux hémorroïdes avec les sièges chauffants.... Il n'y avais pas ça sur ta C5 J'apprécie aussi le jaune intérieur noir, à bientôt de la voir au Cap !

Tu peux leur donner une chance en leur demandant de mettre la bonne huile. Les poussoir hydrauliques y sont sensibles.

Salut Boby, Le petit bruit de poussoirs au ralenti est assez courant a froid, fonction de pas mal de paramètres. l'indice d'huile demandée sur ces moteurs est 5w30, soit un peu plus fluide que ce que tu as, la norme actuelle Dexos 2 (Opel & GM) suffit amplement pour le quotidien.

Salut Boby, Non ce ne sont pas les suspensions pilotées. Ces dernières sont reconnaissables au code RPO F45 ou son évolution en F55. Sur la voiture, tu as un bouton de sélection du type d'amortissement derrière le levier de vitesse et à côté du bouton de déconnection de l'antipatinage. Le pack Z51 comprend l'amortissement FE3, plus ferme que la base en FE1 (mon cas). Il comprend aussi des lames plus dures et de mémoire des barres anti roulis plus raide aussi ( à confirmer). si tu ne cherche pas le confort et que tu désire t'amuser un peu, le Z51 est un bon choix. Après, pour du circuit a fond, il faut du Z06 ou de l'adaptable. Ce qui est recherché en France en C5, c'est souvent la deuxième génération >2001 + Z51 + boite mécanique + options intérieures telles que le HUD. Mais les boîtes auto sont sympa à conduire aussi (mon cas...). Courage dans ta recherche!

Prezz, fais gaffe, penses à regarder la route de temps en temps ! En tout cas beau boulot !

Pigeot, pigeot... Mon beau père a acheté un C5.... Citroën... Ça va jeter grave le train roulant du T Shark du Prezz.

Ça va être un freinage a s'en décoller les yeux des orbites ! .

J'ai une idée pour nogaro, je scotche un poireau sur le toit! Tuning style dernier du classement Courage avec tes étriers, Prezz

Hi Jack, Good job with the rusty bolts. I'm quite impressed by the damages, never seen up to that extend! Hoping you'll get good oportunities looking for parts. I'd love to give you a hand on this, but I'm afraid to be too far from your place.

Salut à tous, Merci pour les réponses! Rocco, pas de soucis pour en parler avec Albin si il en a le temps. Si quelque chose est à faire, je peux étendre mon séjour sur la région d'Albi début septembre. Le point a savoir est que les services bulletins GM a ce sujet son clairs sur le fait que la suppression du blocage n'est homologuée que pour les boîtes auto en territoire US, pas pour les exports ni les boîtes méca. Le coup du jaune ne marchera pas pour tous... Enfin, je ne fais que prendre les devants. A+

Salut la bande ! Bon c'est mon premier sujet sur le forum alors soyez indulgents. Comme hélas beaucoup de monde, j'ai eu par le passé mon "column lock" qui a déconné et sans autre forme de procès j'ai mis un relais. Je reste toujours très satisfait de ma modif perso. Je sais que GM avait sorti une évolution du verrou (GM88965331 à confirmer) qui semble donner meilleure satisfaction. Dans les bruits de coursives, j'entendais dire que le Contrôle Technique allait maintenant avoir comme nouveau point de contrôle les verrous de direction et j'ai aujourd'hui entendu dire que la garantie pour les vieux modèles comme ma 99 était toujours applicable pourvu d'en faire la requête auprès de l'importateur.... Je reste un peu dubitatif... Donc avant de faire 36000 recherches, quelqu'un a un avis plus précis, une expérience ?

J'ai malheureusement des amis franciliens de très longue date qui passe enfin le WE chez moi, je ne pourrais pas me couper en deux... S'ils changent de date, ce sera mon plan de faire une virée solo sur St Trop. A suivre mais je ne peux rien promettre, sauf à ceux qui emprunterons la route Napoléon et qui voudrons faire escale vers Gap!

Top prépa ! j'en suis loin et ma boite auto ne me donne pas envie de trop investir à part d'apprendre à travailler dessus. j'ai l'idée à moyen terme de troquer ma C5 boite auto pour une boite méca, c'est une meilleure base pour "bricoler" et s'amuser dans les virages. Merci pour l'info du Tech2, pas de soucis c'est à temps perdu, chose que je n'ai absolument pas jusqu'en septembre.... Sauf les 5 prochaines semaines depuis la chambre d'hotel en semaine... De quoi passer du temps sur le forum et visiter les calanques en Corvette sans madame