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tounS16

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Messages posté(e)s par tounS16


  1. lol

    on se connait jeno? excuse moi mais j'ai un gros trou de mémoire... faut dire que maintenant moi et les forum!!!!


    a siiiiiiii, j' y suissss!!!! la S2000 qui pensait que je trichais et je roulais au kérozéne avec la so6!!!!!

    comment vas tu? tu as fait une superbe acvquisition dit donc!!!!

    La 106 est encore en forme, je suis allée a croix avec dimanche aprés 6 mois de dodotage dans la cour et rien a signaler... 1.06 donc trés content pour une petit 1.6 135ch (meme temps que pas mal de boub ^^ )

  2. La so6 est mienne a vie!!! :D

    encor une oui, dsl. c'est que cambrai est miné de subaru et je me suis dit qu'il fallait bien qu'il y est enfin une evo!!!!

    La n'est pas la principal raison de mon achat mais il est vrai que je ressent une certaine fierté a avoir "importer" l'evo a cambrai, capitale de la sub.

    Seul contre tous, meme pas peur! Evil or Very Mad


  3. ZAZ a écrit:
    Heureux de te savoir en EVO Toun !!!!!!

    Prends en bien soin, et pour les conseils, du a la chance d'être dans le departement où il y a le plus D'Evo Smile

    Dans tous les cas, nous nous reverrons avec nos titines respective Wink

    A tres bientot !!!!!


    merci beaucoup ZAZ !!!

    c'est vrai qu'il semble y avoir beaucoup d'evo dans le coin,pleinde monde a rencontrer! d'ailleurs, il faudrait que je passes sur val un de ces vendredi. Toujours au meme endroit?

    a bientot, et super ton nouveau projet! great

  4. la je suis en ligne sans cata en 76 donc ceci explique cela.

    Aprés, en pic comme sa, apparemment on tournes pauvre sans remap, ok, y'a des chevaux mais faut pas que sa prennent le pas sur la fiabilité, c'est plutôt ça qui me fait peur. Je vais lui passer soléno 3 voies, grosse pompe, régulateur et lui faire une bicarto

    trés jolie en noir, c'est ma préference perso, mais j'ai craqué sur la rouge :D


  5. hardcore a écrit:
    on s'en fou de l'evo , la 106 c'est la mieux Laughing


    lol vincent, j'avoue que je prends toujours un pieds enorme quand je prends la 106, aprés 4 ans a son volant, je commence a bien la connaitre mémére, et elle m'obéit au doigt et a l'oeil mainteant.



    Citation :
    Bienvenue au club des Evos !!



    merci myst. de quelle coin est tu dans le 62? je dois passer voir fred de FC racing un de ces quatres du coté de lens. Aprés la team evo, j'espere etre accepté au sein de lancer evo team.

  6. merci gio et cti.

    bootscreep = pic de pression c'est bien sa?

    On m'a dit que sa venait de la ligne oui. J'ai un soléno 3 voies a installer. Il faut que je m'occupe de ceci, apparement cela pourrait résoudre le soucis.

    Qu'est ce qu'un fuel cut gio? je ne dois pas en avoir car je ne sais pas ce que c'est... :D

    PS: tu est sur lancer evo team non?


  7. bonjour a vous,

    alors, vous avez peut etre vu ma nouvelle acquisition. our ceux dont ce n'est as le cas, je viens d'acquerir une lancer evo 8 avec ligne complete inox, admi perrin, dump force a recircu.

    Lors d'accel "pied al'tole" comme on dit par cher noux, ma pression prend des pics jusque 1,75 bar. L'auto n'est pas rempa. pas de soleno 3 vois pour le moment mais il va etre installé d'ici peu.

    le proprio m'a dit que c'etait l'effet de la ligne en 76 qui donné ces pics de pression.

    bien sur c'est trés court dans le temps, mais des pics a 1,7, est ce dangereux pour le moteur, pour le turbo?

    de quele coté puis je regardé pour essayer de rétablir sa a la normal ( 1,20/25 bar lors de charge moyenne)

    merci a vous great


  8. Bonjour a tous, moi c'est anthony, j'ai 25 ans et je suis inscrit sur ce forum depuis un moment.

    J'ai participé quelquefois aux rassemblement a valenciennes et j'ai rencontré ZAZ lors de la vente de son auto. Nous ne reviendrons pas sur les fins malheureuse de cette histoire, c'etait une auto exceptionelle et j'ai ete reellement trés décu.

    J'habite cambrai et je suis chef de chantier travaux publics ( vous savez, les mecs qui sifflent les nana et qui pli les manche de pelle a force d'etre appuyés dessus! Laughing )

    Venons en au principal, je suis depuis hier apres midi, l'heureux possesseur de .....





    http://img685.imageshack.us/img685/5015/photo0566.jpg
    http://img194.imageshack.us/img194/6541/photo0565i.jpg
    http://img14.imageshack.us/img14/2804/photo0564wb.jpg
    http://img546.imageshack.us/img546/8960/photo0563p.jpg


    c'est donc une lancer evo 8 de 20004 affichant 39000km au compteur. certains la connaisse peut etre car elle était dans le coin.

    Niveau modifications

    Moteur :

    - ligne inox D76 sur mesure
    - kit admission perrin
    - dump vavle a recirculation forge
    - Solenoide 3 voies ( pas encore installé)

    Chassis

    Origine hormis une bar avant et une dans le coffre

    habitacle et equipement de controle

    - intérieur tissu alcantara recaro
    - turbo timer blitz dual
    - afr
    - sonde large bande qui facilitera une futur remap pour homogénéiser le tout

    Les projets:

    - PC ar d'evo 9
    - pompe gros debit walbbro
    - teintage leger des vitres
    - sigle mitsu avant/arr noir mat
    - vortex carbone
    - sigle mitsu des jantes en rouge avec peut etre un liseret sur le contour de jantes Neutral ??

    Voila tout pour le moment, j'"adore le chassis d'origine qui est rigide et trés vif. celle ci aura une utilisation plaisir le week end, le circuit ce sera avec la 106S16 qui est trés affuté chassis et qui est faites pour ça.

    Peut etre a biento lors d'un rasso sur val, Zaz si tu passes par la, j'ai parlé de toi avec JP de cher GL


  9. hardcore a écrit:
    tounS16 a écrit:
    non non sa sert a rien, c'est une grise ^^ non plus seriesement, on a jamis testé ensemble en faite, mais a mon avis sa doit etre dur pour moi car plusleger (bacquet...) et aussi couple court et collecteur que je n'ai pas. mais bon sa peut etre interessant

    celle que je préfere, c'est la 9eme (l) --> joli couleur/contour, bien cadré



    Romain n'as pas de couple court Suspect



    a merde! j'etais persuadé qu'il avait un 14/60 Mad


    Citation :
    super sympa t etait pas a croix en ternois aujourd hui


    si si, tu y etais? Smile

    j'ai pas tournée perso, j'etais avec des amis parisiens venu expres pour croix et romain, une grise avec jantes antracite!!!

    Ma voiture servait d'assistance... 8roues, un grosse caisse a outil et tout le necessaire aux bon deroulement d'une journée circuit. du coup titine etait decranté sans l'avoir fait... sa m'as donner une idée pour mon montage imminent

    tu aurait du venir faire un coucou! tu sa tourner toi?

  10. non non sa sert a rien, c'est une grise ^^ non plus seriesement, on a jamis testé ensemble en faite, mais a mon avis sa doit etre dur pour moi car plusleger (bacquet...) et aussi couple court et collecteur que je n'ai pas. mais bon sa peut etre interessant

    celle que je préfere, c'est la 9eme (l) --> joli couleur/contour, bien cadré


  11. Petit déterrage, sa fait un moment que ma prez est dans le sac a oubli :D

    donc la semaine derniere, j'ai profiter du long week end pour nettoyer titine de fond en comble: enlevement des sieges,de la moquette tout quoi, un bon coup d'aspriro sur le tole et les moquettes. j'ai suprrimé la laine et l'isolant sous le tdb, j'avais une infiltration d'eau :?? . j'ai reparé l'infiltration grace a un petit join de silicone. voilou voilou

    Une petite séance photo avec mon poto hardcorepower allias romain.


    Celle-ci est celle qui as faillit etre celle du concours photo printemps :rs





    Le défi ^^




    Voici la preuve que les mauritius écrasent les grises ^^ :yabon


    Une partie de jambes en l’air…





    Celle-ci je la trouve superbe


    Une autre , titine en train de faire pipi










    Changement de décor, le long du canal:






    Et une derniere pour finir, meme le long d’un canal ils mettent des radars … :cyp



    aujourd'hui j'ai recu mes viarouges aussi! il me manque les ressorts et les butées donc sa va faire short pour monter sa ce week. photos a venir! Wink

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