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Frit'Man

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Tout ce qui a été posté par Frit'Man

  1. salut voila je vais allé faire un tour au ring samedi 12 et dimanche 13 le ring est ouvert de 8h a 19h donc si y a des interréssés
  2. pour moi avril c'est bon et septembre aussi la golf sera prete
  3. Alors pas de news ??? D'habitude AVRIL c'est ABBEVILLE !!!! On ne va quand même pas faire différemment cette année... avril ca me va bien
  4. http://www.leboncoin.fr/voitures/267284399.htm?ca=17_s
  5. Le mieux c'est une Elise S1, plus légère sur la S2. Des kits de conversion sont disponibles. http://www.hondaelise.com/ http://www.plansmotorsport.com/ Tuto : http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=87922 merci au specialiste de l'angleterre
  6. c'est clair je sais pas combien elle coute cette lotus mais c'est pas le petit budget
  7. voila je cherche des info pour swapé une lotus elise avec un petit k20 donc a savoir le modele de lotus le plus facilement swappable j'ai entendu parlé de kit tout fait en angleterre si vs avez des info je suis preneur voiture qui serai biensur pour faire de la piste
  8. peinture descamps a aulnoy les valenciennes
  9. bip moi sur mon portable j'ai la solution mais chuttttt
  10. [quote="keutain"]C'est un KR monté en carbu? Le banc a un soucis ou c'est la voiture? C'est limite les chiffres d'un bloc KR d'origine là!![/quote c'est un moteur que j'ai acheté donc je connait pas le kilometrage ni rien je l'avait acheté pour avoir les cabu sinon j'ai fait prendre les compressions les 4 son entre 14 et 14.2 ou je pourrai avoir pas mal de perte c'est a la culasse qu aurai pas mal de calamine
  11. voila petite nouvelle de la golf ( elle a un peux changé) donc moteur posé avec les carbu verdict du banc apres un tres bon reglage de chez http://www.speedscreamer.com/fr/ 140ch et 170nm de couple j'aurai pensé plus mais bon on verra au essai demain ce que ca donne entre temps j'ai changé la taille des disque de 239 a 256 modele d'origine de golf apres 88 les barres anti rouli de 25 a avant et 28 a arriere y a tout les silenblocs changé en POWERFLEX sauf ce au moteur resté en modele origine j'ai installé un arceau omp 6 point boulonné et en parti soudé donc a venir operation allégé la bete au maxi pour l'anné prochaine prepa culasse
  12. apres le gang seat un nouveau gang va voir le jour il va y a voir de la mazda partout
  13. y a des raccords pour ca tout fait j'en ai eu pour ma golf a gt2i
  14. 5000 ça fait cher ma saxo je les payé 3500 après les mec ce touche un peux pour une saxo année 2000
  15. tu nous as dis ça pendant des mois ça fait 6mois que tu nous dis on règle ça sur piste le moment est arrivé MAIS on t'a pas vu fieu moi je tes pas vue non plus
  16. ok bon on va arreté la bd toute suite on ce voi a la prochaine sorti et on reglera ca sur la piste et pas derriere un clavier
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