HkFF03

du nouveau ! j'ai eu mes combinés !! merci biloute (kemoute) qui est venu m'apporter ca ! dommage que vous n'avez pas resté plsu longtemps ! c'est des 6/4 APEX PERF j'ai peint aussi les supports de pare-choc ! demain, passage à la bombe noir vernis

il a l'air plutot passif le TTS en regardant sa photo

voilà le chat du forum

tu chauffes

des tite news on voit en 1ere, les support de la traverse qui supporte le pare choc avant, et Nissan a mis 2mois à les avoir... et j'ai commandé ca : ca fera bp moin de lag en recirculation et pu de pet et de flamme :lol!: et ca enlevera le mode manouch que javais prevu PS : personne a encore trouvé la peinture ?

Bah du coup non... J'suis en mode recherche lol prend la voiture de papa, moi je prend bien la voiture de mes parents

tu viens qd meme ou pas Bastien ?

ca avance !!! encore des indices : cette aprem capot et male int peint, calandre et aileron en appret

newsssssss d'hier powaaaaaaaa la peinture va dechirerrrrrrrrrrrrrrrr là, ce matin, porte peinte, contour de porte sur chassis peint arriere peint porte remonté

Ah mince !! Tu passes quand meme dire bonjour ? oui, je viendrais en Mazda 626 de 89 full avec kit carro oldiessssssss mais c'est un veau 2LD

je ne pourrais pas exposer, la peinture ne sera pas fini deg...

cette aprem, finition de la peinture des éléments rouillé la barre de pc, reste un tit poncage et une peinture à la bombe noir laqué pour finir... le support de capot sèche, puis vernis. il me restera à faire les supports de pare choc.

non, 0 tunes dépensé, mon assurance est généreuse et j'ai eu des bon plans pour la face avant et la peinture... bin, j'ai la carto, déjà, c'est une horsham stage2 regarde ce lien : http://www.h-dev.co.uk/index.php?cPath=42_47&osCsid=ef138e20edf9b64aaa577925cfc35592

je vise pas 400-500ch une voiture bien équilibré me va, surtout en daily ! combiné, SB chassis, BAR, pneus neuf, freins améliorer, boilà pour le niveau chassis niveau moteur, injecteurs, carto, admission, ligne, pompe a essence, bougies, le minimum et niveau controle, le mini j'espère avoir une voiture homogène ! les niveaux d'au dessus sont trop chère, faut changer le turbo, nouvelle carto, des freins plus puissant, le MAF Z32, tout ca, ca coute ! et des pneus plus large que du 225, donc des jantes, et là ca coûte... déjà, les 225, je trouve ca limite en stage1, je verrais en stage2 les SB, yen a besoin, ma voiture a 127 000km quand même ! et j'ai pas tout changé !, il reste les SB moteur/boite, et de train ar/chassis Je rajouterais, que je mise pas si gros que ca les seules pièces qui m'ont fait mal au cul, c'est le VM et embrayage, pièce très importante à ne pas négliger, les injecteurs et pneus

Nouvelles pièces reçu ! ya : pivot nismo SB chassis complet SB direction durite avia embrayage bande thermique DEI 2'x50" cligno JDM sur le pare-choc, les répetiteurs lateraux dans les ailes seront supprimé ! faut tout poser après :lol!: ca va être long ! par contre pour les SB, j'ai pas de presse, et je sais pas faire, si quelqu'un sait faire et à le matos, et qu'il veut m'aider : qu'il se manifeste !!! merci

et oui, c'est la vie, jme suis résigné, mais là, le projet va être balèze.... 280-300ch aux roues si possible

`ba je me doute qu'avec la clutch qui doit être mega bruyante au ralentit t'as du prendre un embrayo 4 patins , on m'a toujours dit qu'en ville aie aie aie les molets J'ai jamais tester c'est juste des echos que j'ai vu sur d'autres forums, vivement qu'elle soit finie bin c'est pas un 4 patins, c'est un mono disc... plus facile qu'un 4 patins ou autres, mais plus chère...

les molets?

Photo en arrivant au garage :

photo de quelques pièces :

Il est temps que je présente mon tit projet C'est ma voiture de tout les jours, et oui, on se fait plaisir, ca roule bien, en mode daily, en roulant au couple, c'est une voiture qui est plaisante à conduire qui en mode >3000tr devient très agressive et joueuse, avec de belle reprise. Le projet consiste à avoir 300ch en étant fiable et roulante tout les jours. Au moment de l'achat : 107 00km un ans après : un ans et demi après : photo à la ZaZ party 2 MOntage FMIC 2ans apres : pose d'un cat back jasma TRUST (car mes voisins, ma copine et moi n'en pouvions plus du bruit de la motoria, elle etait full libéré, un tube de 80mm tout le long...) peinturluchage des étriers : et voilà une liste des pièces mises : - Blitz SUS - Blitz DTT - Blitz Dump Valve DD kit SR20DET - Blitz DSBC spec R - Turbo Back 3p (Elbow et decata Megan Racing, Downpipe APEX et Cat Back JDM TRUST) - Revernissage du bloc de phares ar - Durite Aviation de LDR et d'huile Forgé - Pompe Walbro - Kit Mano Prosport boost, pression et température d'huile - BAR av sup, ar inf, ar sup - Engine Dumper - EGR supprimé - FMIC Greddy Type M - Plaquettes de frein av et ar Porterfield R4S - filtre essence Z32 - Pompe à eau neuve - toutes courroies neuve - Bougie NGK irridium indice 7 - Purge liquide frein avec RBF600 - durite aviation Goodridge inox A POSER : - 4 pneus Nankang NS-2 en 225/50/16 pour remplacer mes defunts slick Eagle F1 - carto Horsham Stage 2 - Pivot Nismo - Injecteurs TOMEI 555cc - Bande thermique - Blitz Active Clutch - AEM UEGO Wide band - Panel Air Cooling - Combiné APEX 6/4 - Durite aviation embrayage - Silent Block Complet chassis Energy suspension (avec SB de cremaillère) - Pommeau HKS - veilleuse, cligno type cristal - cligno JDM dans pare-choc Je me suis fait un ptit pc pour mettre Nissan Datascan avec le cable OBD pour avoir toutes les infos de l'ECU sur un ecran TFT. MAintenant : suite à un accident, un mec s'est mis en plein milieu de la route, j'ai freiner, glissé et rentré dedans..., et un mois d'arret de travail car opération du genou (ménisque arraché en 2) je fais une peinture complète. La peinture, suprise, si j'arrive a garder le secret, peinture de nissan d'origine. bas de caisse S14a, aileron NAVAN (JDM), peinutre des jantes

youhouuuu, moi c'est un S14, et pas un S13

si la peinture de ma voiture est fini, je viendrais Zaz

une sti stock,le mec petit et mince super sympa et en license 320hp il a sortis on est tous rester une autre sti a 287hp c celle de mon pote une GT a 280hp ,une autre a 260 c approximatif et les autres je me souvient plus va falloir dire les pseudo associé aux voitures et hp

c'est calir, super boulot !