m.dia11

c'est clair : elle marche fort

tres belle auto Bertrand quand tu veut pour un test !!!

lol, j'ai zappé ta question : ca tourne au alentours de 7500€ - 8000€, ca depends des km, de l'etat, si elle est preparée ...

maj avec quelques photos toutes fraiches j'espere qu'elles vous plairont

trop beau le cuir superbe voiture

on attends ta presentation vts90

merci pour elle

tres content oui elle marche tres bien comme ca, je n'irais pas plus loin

voila le compte rendu du passage au banc : Utilisation essence SP98, pression atmosphérique 976mBar, T= 22°c. Puissance : 200.9 Ch à 4756 tr/min 198.15 Bhp at 4756 rpm Couple : 40.8 M.kg (400Nm) à 3222 tr/min 295.11 Lb.ft at 3222 rpm Pression de suralimentation lors du banc : 1.50 Bar soit 23.21 Psi et 2 autres photos du moteur

superbe

merci pour elle les gars

salut a tous, apres avoir vendu ma 106 S16, je suis parti a la recherche d'un ibiza cupra. et sur le forum crteam, j'ai vu celle de Bertrand (vts90) en vente. je suis aller la voir et je suis tombé amoureux !!! la voiture est nikel, super bien entretenue donc voici ma cupra : juillet 2001 104000 kms bilstein omp -40 4 bfg g-force profiler disques zimmerman et plaquettes ebc verte ligne inox de chez BFR silencieux inox NH 2x70 admi Green twister avec boa dans l'anti brouillard reprog 0² mes impressions : ca pousse tres fort des 2000trs :lol!: la voiture sait rester sage et souple en bas, et rageuse en haut. voici quelques photos :

tres beau travail pour le moment

pourquoi ca ?? le passage est samedi prochain :lol!:

bonjour les amis, pour ceux qui me connaissent pas bien, je m'appel cedric, j'ai la GTT blanc nacrée et mon frere la 106 S16 noir (on vient quand on peut au kik de loos). donc pour faire simple, hier soir j'ai ete a lesquin en fin de soirée et en rentrant chez moi j'ai tenter un Vmax, j'ai pri 6000Tr/min en 5eme donc comme mon compteur fonctionne pas, je pense etre allé a 230/235 km/h. enfin bref, a 500m de chez moi au feux rouge, le ralenti baisse a 800Tr/min. je demarre et la grosse fumée blanche mais comme c'est pas permis ! Donc je suppose a un joint de culasse malgre que mon niveau d'eau n'est pas diminué enormement mais un peu quand meme ! mais meme un fois la voiture eteinte, de la fumée blanche sortait du pot pendant encore bien 5/10min (pas un uage non plus hein ) d'ailleurs cette apres midi j'ai essayer de la redemarrer et rien, elle demarre plus ! Donc je cherche une aide pour faire mon joint de cucu moi meme, enfin a deux (j'ai trouver un photo reportage mais jme sens pas de faire ca tout seul !). donc si une ame charitable se sens de passer une aprem trankil a demonter la culasse (la remonter a la limite c'est l'inverse donc jpourrais presque le faire tout seul). je paye meme si il faut, c'est pas une question d'argent c'est juste que j'aimerai le faire moi meme, d'une par parceque j'amenerai jamais mon GTT dans un garage et parce que la mecanique m'interresse mais niveau GTT je debute

c'est toi qui viens chez CTD fin septembre ?

vous avez plus d'infos sur la louviere ou clastres ???

Salut KARA, content que ton projet avance

j'ai oublié un 0 !!! merci titi, la tienne est superbe aussi

superbe voiture

merci les gars

alors, personne est chaud ???

bonjour a tous, je me presente a vous : David, 23ans et heureux au volant de ma 106 S16 Description : Date de fabrication : février 2002 Kilométrage : 7400kms Couleur : noir onyx Options / équipements : VE, FC, DA … comme toutes les S16 Rabaissement léger en kayaba ultra sr et ressorts -3 eibach Collecteur IRESA 4-1 Ligne INOXCAR sans pare-flamme Admission dynamique RACELAND Disques grN, plaquettes ds2500 et durites avia place aux photos : [URL=http://imageshack.us]