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cti-59

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Tout ce qui a été posté par cti-59

  1. cti-59
    ca doit étre sympa mais c'est chaud de foutre sa caisse "principale" sur circuit...
  2. cti-59
    shcumette si tu refais une adresse ca ne va pas résoudre le soucis pur un petit moment?
  3. cti-59
    j'ai rien recu non plus bizarre
  4. cti-59
    moué perso jpréfére une ctr c'est moins tape à l'oeil et plus efficace
  5. cti-59
    Faut pas réfléchir ca tue comme caisse
  6. cti-59
    Précédé du mode 4x4 a travers l'herbe Mdr, on avait peur pour le capot de la porsche et non c'été pas la peine. Le 2eme drift été mieu kan meme mdr ouai pas besoin 'avoir peur je passe partout le premier j'ai pas voulu le controler yves voulait que je fasse le porc alors pieddedans et ca donne ca!
  7. cti-59
    Précédé du mode 4x4 a travers l'herbe clair ! le mot "demo" est peut etre un peu fort ! mode drift bourin alors
  8. cti-59
    trés bonne soiré avec pour moi un coca!lol une tite démo de drift vite fais à refaire....
  9. cti-59
    c'est un 1.6 105ch j'en ai discuté l'autre fois avec!l'ancien 1.6 monté sur les coupés et hyundai lantra dévellopait 114ch
  10. cti-59
    riebn qu'avec une poulie il va voir un changement aprés la reprog c'est un plus mais t'attent pas a voir 20ch en plus...
  11. cti-59
    en principe tu peux faire une reprog sans changer de poulie c'est différent ces 2choses par contre pour regagner un peu de watts tu peux lui claquer une poulie plus petite plus reprog et à la rigueur une ligne aprés ca ca devrait bien donner:
  12. cti-59
    si ca tourne bin c'est pas un soucis une gti avec un train de 309 plus large rabaissée -5 sur du bilstein ca bouge pas
  13. cti-59
    ligne,collecteur je crois et moteur neuf!
  14. cti-59
    mo j'en connas avec des 205 ils mettent des claques aux subs...
  15. cti-59
    franchement je sais pas d'ou vient ton soucis j'aurais pensé au démarreur mais à froit il marche nikel alors pourquoi à chaud il a du mal à entrainer le moteur???? aprés pour la compression en pricnipe à froid l'huile n'est pas super fluide etc le moteur à plus de mal à étre entrainer plutot qu'à chaud alos je vois pas...
  16. cti-59
    Je serais également curieux de savoir ce que ça donne face à une Willy A voir... la sienne est prépa ? Sinon j'ai trouvé preneur mon ma ligne Inoxcar actuelle Donc bientôt une OMP ! d'aprés ce que j'ai pu voir elle marche la willi de max et si je me souviens bien il a boitier renault sport ligne grn admission
  17. cti-59
    sur les 206 aussi mais la mienne le fait pas
  18. cti-59
    La misére tout ca pour avoir un radiateur...ils t'ont remboursés tout de méme?
  19. cti-59
    il faudrait la voir démarrer à chaud pour voir exactement ce que ca fait mais bon je vois pas trop c'est bizarre peut étre est ce du à ton moteur qui est neuf et avec les compressions le demarreur à un epu de mal...
  20. cti-59
    pareil
  21. cti-59
    là tu parle du boitier d'air additionnel qui aide au démarrage à froit mais le soucis de loic ne vient pas de là pour moi il ne se plaint pas d'avoir un mauvais ralenti mais que la voiture une fois chaude à du mal a démarrer le démarreur à comme du mal à entrainer le moteur...
  22. cti-59
    c'est nromal c'est tous les gti jamais refait!lol joint de queues de souipapes mort....
  23. cti-59
    400euros il est marqué en haut djé enléve la fumée noir de ton gazout reprog sur tes lunettes!lol
  24. cti-59
    allez pour la peine je ferais un tour dans ton AX aussi pour me décider à la vendre le truc de ces engins là c'est que ca tourne fort mais ca manque un peu d'équipement et de confort pour la route méme d'origine voilà pourquoi mon choix s'est porté sur une 206s16 c'est moins méchant mais j'ai les options et le confort
  25. cti-59
    A mon avis tu es devant

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