pierrotRS20041

tu ne peux pas dire que tu es plus puissant que le tdi 160, tu approche peut etre les perfs, pour ce qui est du 150 ch, j'en doute quand meme d'origine

tu as quoi comme voiture ?

Me faire cramer par un 163 ch d'origine merci, je vends la mienne de suite meme si je ne l'ai pas acheté pour les perfs pures

NON , c'est 177 chevaux, le moteur vient de sortir, il faut s'interesser plus aux nouveautés les gars pour savoir avec quoi jouer http://news.caradisiac.com/Nouvelles-BMW-Serie-1-3-portes-et-Phase-2-856 JE CITE - 120d : 177 ch, 350 Nm, 7,5 s, 228 km/h, 4,9 l/100 km

ah non, désolé ca c'est l'ancienne, moi je te parle de la nouvelle 120d, moteur de 177 ch

Ce soir vers 17h, une bmw en provenance de valenciennes a voulue jouer, ca n'est pas écrit au cul, mais il s'agit d'une 120d noire (aux performance et à la fumée noire qui sort de l'échappement) Bref, je sais pas si il est connu d'ici mais il a le pied lourd, et je n'ai pas su le semer sur la voie rapide, j'ai passé tous les rapports à 7500 tr (egalité parfaite en perfs avec la mienne). Ca fait 177 ch c'est un diesel, donc turbo et tralala, mais bon je n'ai que 1500 km au compteur... qqun le connait

oui c'est bien moi, je t'ai vu au dernier moment...

Cela fait 7 jours que je l'ai et j'ai déjà été pris aux jumelles, tout à l'heure route de val (avenue jean jaures à maubeuge) 71 au lieu de 50. c'est frustrant sachant je reviens du travail... enfin bon j'assume, et je dirai qu'une chose merci le rodage

oui c'est mon ancienne, c'est un pote qui l'a à présent.

non car l'argent que tu dit perdu il le regagnera a la revente Si je fais ca, c'est que je ne suis pas perdant du tout

ouais mon ancienne et ma nouvelle

lol oui mon ancienne et ma nouvelle, on devait se voir pour des paprasses (moi j'ai un blouson blanc)

vallourec ? lequel ? j'en ai déjà vu une sur un parking lorsqu'on va vers auchan louvroil elle estgarée en contre bas sur le parking de vallourec c'est peut etre elle dont on parle ?

lol oui c'est moi je venais d'aller la chercher, le coup de klaxon je ne l'ai pas entendu... mais les signes et le charmant sourire je ne les ai pas raté par contre il y'avait devant toi (à 1 km) une 106 rallye bleue egalement

Ca y'est j'ai reçu ma nouvelle clio RS rouge hier, elle a une option supplémentaire (le pack style: feux additionnels de virage, masque des projecteurs noirs et ampoules différentes) et tjrs les vitres teintées, pour le reste comme avant En attendant la R27 sirius dans 4 mois voici qques photos: (déjà croisé rallye girl, elle ne fait pas semblant de ne opas vous voir ! loool)

cet espece de connard tu veux dire, j'ai jamais vu un mec aussi desagréable, tu vas dans sa concession, il est incapable de dire bonjour et il te bousculerait pour passer...

o

o

vous me direz le resultat de ce soir (la clio 3 RS)

superbe, ca c'est une vraie sportive, magnifique et les 4 roues motrices , par contre je serai toi je remettrais les jantes d'origine, car une voiture mythique comme celle la(meme toutes d'ailleurs) il la faut 100% d'origine. elle est de quelle année ? car si mes souvenirs sont bon il y'a eu plusieurs evolutions en partant de 165 ch la premeire année en finissant à 210 ou 215 ch vers sa fin de vie milieu de 90's

oui je ne dit pas le contraire mais il conduit comme un cinglé il va se tuer...il s'est dja fait prendre a 85 en ville..le con qui de nous ici n'as JAMAIS roulé a 85 sur un boulevard en ville ? tout simplement a bruay il n'yas pas de boulevard juste une ligne droite bourée de sortie d'ecole.. avec des caisses puissantes t'es à 100 en 2nde (La RS notamment) donc à 85 il était "pepere" en milieu de 2nde, ca m'arrive souvent de rouler à 85 en ville, j'ai meme fait des 130 en ville, -oui je suis vraiment très con- mais deux types qui m'avaient chauffé avec une 205 GTI 1.9 route de valenciennes, j'ai voulu qu'il sache plus lire ma plaque et pour cela j'ai du aller jusqu'a 130... :lol!: Mais bon on regrette ce genre d'imbecilités après coup , par contre c'est vrai qu'il ne faut pas avoir peur des flics et les flics c'est rien, si un enfant traverse la c'est autre chose...

je vais le chauffer dans les routes de campagne, encore un pilote de ligne droite.

tu sais, j'ai aussi essayé une megane RS et les sensations sont nulles, le turbo souffle très bas donc on a pas du tout de coup de pied au cul, c'est meme encore plus lineaire que ma clio actuelle (mais on sent quand meme que la clio 3RS s'affole à 5500 tr). Par contre si tu veux une bonne sensation de poussée, il faut que tu tente une clio RS2004 comme ma precedente, la le coup de pied au cul est vraiment impressionnant à 5000 tr/min.

oui helas :lol!:

les perfs je ne peux pas vraiment m'exprimer, à 10 000 le moteur sera vraiment libéré, j'ai commencé a faire de petites montées en regime, c'est interessant mais plutot linéaire, ca s'emballe quand meme vers 5500 tr/min, il ne faut pas acheter cette voiture pour les perfs pures, le 0 a 100 est annoncé en 6.9 sec par le constructeur mais semble faire un peu plus de 7 sec d'après les magasines, donc comme l'ancienne RS à cause de son poids élevé (1250 kg) mais bon les modèles d'essais étaient des modèles neufs 1000 km max, donc pas encore au top. Le gros avantage de cette clio est donc la combinaison chassis + freins, le chassis est vraiment impressionnant selon tous les essais et en effet la caisse bouge pas d' 1 cm, les virages à la corde ou encore les sorties de ronds points sont des vrais plaisirs. Les freins, ce sont ceux de la megane RS qui sont connus pour freiner fort (donc sur une clio...) ce sont des brembo 4 pistons... Conclusion; c'est pas une caisse pour faire des runs, c'est un bolide de petits chemins idéal pour les speciales de rallye