ponop

toujour pas eu l'embrayage, font chier les anglais :/ ce n'est que parti remise ^^

ok je te sonne demain

ouai bas la je suis vachement deg... j'penser etre trankil de ce coter ersultat bah... en plus j'avai attendu 3 moi apres cette salop*rie m'enfin... c pas sa qui va l'empecher de rouler; maintenant ya plus qu'a attendre le nouveau :p

et oui j'ai enfin demonter mon moteur... est voila le resultat... 7000km plus tard... je suis vraiment decu j"avais mis du nismo pour etre trankil, et sa me fou ds la merd* a la place.. j'attend le nouveau pour cette semaine si tout va bien

ayé le moteur tombe demain, ou la semaine prochaine, donc j'espere que d'ici 2 semaine je pourrai enfin re rouler avec.... par contre c vraiment la merde a demonter mais bon o moin j'apprend

le site asphalte ne marche pas , jacquemin posséde un site?? si oui as tu l'adresse? merci bien www.jacquemintuning.com

sa dépend quand.. si sa date 2 ans avant c possible, elle était sur lille... a la castorteam. elle faisait des run ffsa

excellent

300 cv c'est plutot optimiste, mais c'est clair que ca tourne terrible de chez terrible bon d'origine elle fait 220cv a 0.6bar. la suis a 0.85, et une fois regler je serai a 1b, tout sa avec une gestion adéquate bien entendu ^^ c pour sa que j'aime pas dire des blabla, et prefere attendre que tout soit regler pour un passage au banc... mais bon j'ai discuter avec Jobi (qui en possede une qui marche encore plus), et il ma di que les 300 je les avait largement, donc le banc mettra tout le monde d'accord

alors pour les detail: piston forgé joint de culasse renforcee renfort de soupape turbo hybride md210 ligne mongoose + silencieux bfr ^^ avcr je pense tourner a 300cv, et une fois reglé je pourrai tourner a 360... mais bon deja 300 sa me suffit :face:

alors voila ma titine... j'ai qu'une photo sur ce pc, le reste suivra ...