lolo gti1

vends pare choc megane rs neuf et appreté avec grille logo feux antibrouillard complet et lave phare voila pour le prix 300 euros

mis a jour

vendu a fermer merci

petit up

up

oui pour 106 phase 1 entrée en 65 et sortie simple en 80 avec embout interchangeable

beaucoup de plastique de 106 phase 2 a voir pare choc de phase 2 rouge nikel sauf une patte a changer coté gauche 20euros reservoir de s16 20 euros et divers pieces a me demander un demareur tbe 50 euros

donc moteur de 95 1.4l xsi de 97000 km vendu complet sauf alternateur 2 trois durites manque vilo et embrayage faisceau et calculo avec admission et echappement allumage en fait pret a remonter peut etre a voir un joint de cullasse pour faire bien prix 200 euros

donc cette apres midi j'ai commencer a demonter le moteur de l'xsi commencer par le calage et vidange des liquides voila pour ce soir demain depose du bloc et preparation du bloc de s16(faisceau durites etc...) j'ai egalement presenter mes manos je pense que se seras leur place definitives bon apres midi de demontage j'ai commencer par demonter le train avant sorti les amortos et freins qui va etre remplacer par ceux de 206 et amortos de s16 demontage du moteur et nettoyage du compartiment moteur ensuite refait les partie abimé du faisceau et c'est pas mal pour cette apres midi place au photo apres un petit nettoyage et enlever l'isolant du fond

tres beau boulot continue comme ca tu veux tourner ou ?

c'est pas grave ca va pas moi c'est un faisceau 1 broche

merci de tes conseils mais j'ai trouver un faisceau de s16 qui venait d'une xsi:roll: donc pas de modif j'ai juste a rebranche le calculo et la prise le moteur a 80000 km je l'ai bien nettoyé mais c'est vrai qu'il et propre les cardans je l'ai garde car la j'ai ceux de xsi et pour la bite oi je n'avais pas de clé de 16 mais ca c'est arranger maintenant c'est bon elle et enlever

voila je suis a la recherche d'un calculo de 106 s16 avec son code ou calculo plus ancien sans code voila merci de ma faire une offre

aujourd'hui j'ai commencer a demonter la boite de s16 pour la mettre sur l'xsi car en la ramenant de paris le gars ma dit que la boite croquait mais bon il avait l'abitude la 3 et la 4 passer plus sauf a 6500 tr/min donc la pour rouler un peu a fol je remonte la boite donc demontage de la boite de s16 demontage du pare choc radiateur (pour modif ventilo ) vidange de la boite (surprise ) sorti le cardan coté gauche et demontage de la boite ok mais pas pu terminer car pas de clé a oeil de 16 et 18 pour le silent bloc sur la boite mais bon voila les photos regarder la differance de boite entre xu et tu et la comme je mis attendais en ouvrant le bouchon la parti aimanté de la vis et pleine de grosse limaille et le niveau d'huile pas mal non plus apres demontage voila demain on continue

voila je vends mon moteur complet avec faisceau et calculo pour 600 euros culasse refaite a neuf joint de cucu tete de delco neuve dessus (collecteur spagetti, alternateur demmareur admi en fin complet quoi