galdor

Encore un tout tout grand merci pour le boulot

Oui j'avais prévu de la vendre car j'avais besoin d'argent rapidement mais finalement j'ai vendu plus rapidement ma moto donc j'ai gardé la 106

Bonjour les jeunes, je cherche un pro en électricité auto pour m'aider à finir les modifications de mon faisceau pour le passage en 16v de ma xsi car je ne m'y connais pas assez Il faudrait que ce soit pas trop loin de la Belgique . J'espère que quelqu'un pourra m'aider moyennant une rémunération bien évidemment . Merci

Bonjour à toutes et à tous, il s'agit donc d'un moteur de 106 xsi 1l4 non cata. Moteur refait à neuf il y a 1900km. Remise à neuf qui comprend : distri renforcée, joint de cucu renforcé, joint de carter, pochette joint haut moteur, les 8 soupapes, segmentation et bien sur les goujons de culasse. Pour ce qui est de la prépa : -conduits agrandis et polis -rabotage culasse -papillon retravaillé -vilo et VM allégé et équilibré -AAC catcams 4901133 (279° d'ouverture et 10,85mm de levée) -gestion sur banc -collecteur 4/2/1 raceland Je le vend complet sans boite donc avec collecteur 4/2/1, collecteur d'admission, démarreur, alternateur, faisceau et boitier. Merci d'avance

Hello, je suis actuellement à la recherche d'un moteur de xsi, de rallye ou de s16 kilométrage sans importance. La seule exigeance c'est qu'il doit être complet de chez complet c'est à dire faisceau, boitier, démarreur, altenateur et tout le tralala J'attend vos propositions Merci d'avance

Non je rigole elle marche bien pour une bi-sonde...

Coucou mon lapin P.S. sa 106 rame à mort

Ca y est j'ai récupéré la 205 ce matin, elle sort de chez le préparateur alors niveau modifs, cornets + boite a air pipercross, montage AAC et réglage des carbus. Demain je monte les jantes de gti 1.9 et le silencieux de yves si on arrive à se voir, montage baquets et arceau

Jeconnais un tres bon carburologue mais à Liège en Belgique

Si vous voulez on vient avec quelques belges a la frontière vendredi ca pourrait faire un chouette rasso

Toute la ligne de ma 106 a été faite chez eux, ca marche bien

oui j'ai une pompe a facet et un filtre king. Merci pour les conseils, je t'ajoute a mon msn j'ai un méga problème d'embrayage

exact, tu connais la caisse alors? situ as des infos dis le moi

Voila la nouvelle compagne de titine dans le garage le meilleur pour la fin Carbus de 50 , c'est trop gros mais je l'ai achetée comme ca, ligne groupe A, suspat avt PTS et koni arrière. A venir vidage complet, réglage carbus + cornets, AAC groupe A

Pour ma part ce sera 106 gti ou 205 rallye

c'est vrai que c'est beau les PTS mais c'est bcp bcp trop lourd

+ 1 pour moi mais je ne sais pas encore avec quelle voiture :lol!:

Salut à tous Petite présentation de ma 106 : 106 gti de 98 bleu miami 207000km Modifs moteur : -moteur 25000km -ligne BFR -admi raceland à venir : ligne supersprint + collecteur modifs chassis : -amortos avant bilstein B6 + ressorts eibach -30 -amortos arrières PTS asphalte -BAR sup omp -freins en 266mm -jantes rallye à venir : freins en 247mm modifs intérieures : -volant BPS rallye plat -full cuir -pommeau 206 gti Voila quelques photos Sur les photos j'ai encore les PTS et je suis rabaissé en -45, je vais essayer d'en faire d'autres assez rapidement pour montrer la voiture actuellement ma BAR, faites pas attention le moteur est dégueu un pti coup de pub pour la fin Je possède aussi une 205 mi 16 en cours de prépa, les photos viendront quand elle sera terminée